Kia Sportage бездорожье: проходимость советы

Представьте, что вы едете по незнакомой грунтовой дороге, и вдруг перед вами оказывается глубокая лужа или раскисший участок. Способна ли ваша машина преодолеть такое препятствие? Сегодня мы подробно разберем возможности кроссовера Kia Sportage на бездорожье, его сильные и слабые стороны, а также дадим практические советы, которые помогут вам чувствовать себя увереннее за рулем Sportage вне асфальта.

Kia Sportage проходимость, клиренс бездорожье, Sportage проселке

Особенности Kia Sportage для бездорожья

Kia Sportage, как и большинство кроссоверов, создан для комфортной езды по городу и трассе. Однако его конструкция позволяет уверенно себя чувствовать и на легком бездорожье. Главные помощники в этом — клиренс и наличие полного привода в некоторых комплектациях.

Клиренс Kia Sportage

Дорожный просвет или клиренс — это расстояние от самой нижней точки автомобиля до поверхности земли. Чем он больше, тем выше вероятность избежать задевания днищем на неровностях. Рассмотрим клиренс разных поколений Kia Sportage:

Поколение Годы выпуска Клиренс (мм)
I поколение 1993–2006 180–200
II поколение 2004–2010 195
III поколение (SL) 2010–2015 172
IV поколение (QL) 2015–2021 182
V поколение (NQ5) 2021–настоящее время 181

Как видно из таблицы, клиренс Kia Sportage варьируется от поколения к поколению. Первое поколение, по сути, было более внедорожным, обладая рамной конструкцией. Современные же поколения — это типичные кроссоверы, чья проходимость нацелена в первую очередь на уверенную езду по проселочным дорогам, а не по серьезному бездорожью.

Полный привод Kia Sportage: особенности работы

Большинство автомобилей Kia Sportage оснащаются системой полного привода, которая включается автоматически. Это значит, что большую часть времени автомобиль является переднеприводным, что экономит топливо. Когда электроника фиксирует пробуксовку передних колес, часть крутящего момента передается на задние колеса.

Важно понимать, что это не постоянный полный привод и не классическая система 4×4. Это так называемый «подключаемый» полный привод, который предназначен для улучшения сцепления на скользких дорогах (снег, лед, мокрая трава) и легком бездорожье. У него есть свои ограничения, особенно в сложных условиях. В некоторых комплектациях есть кнопка принудительной блокировки муфты полного привода (Lock), которая работает на скорости до 30-40 км/ч. Эта функция полезна на сложных участках, чтобы обеспечить максимальную тягу на все четыре колеса.

Kia Sportage бездорожье: где можно и где не стоит рисковать?

Для чего же предназначен Kia Sportage на проселке и вне асфальта?

* Грунтовые дороги: Отлично справляется с умеренными грунтовыми дорогами, особенно если они сухие и ровные.
* Лесные дороги: По лесным дорогам, где нет глубоких колей и больших камней, Sportage проедет уверенно.
* Заснеженные участки: Благодаря полному приводу, автомобиль хорошо ведет себя на неглубоком снегу и обледенелых участках.
* Раскисшие участки: С небольшими лужами и умеренно раскисшей дорогой Sportage вполне справится, но нужно быть осторожным.

Где же стоит избегать Kia Sportage?

* Глубокие колеи: Низкий клиренс современных поколений может привести к задеванию днищем.
* Броды: Не стоит въезжать в глубокие водные преграды. Риск гидроудара двигателя и повреждения электрики очень высок.
* Глубокая грязь: Если слой грязи больше половины колеса, лучше не рисковать. Автомобиль застрянет.
* Крутые подъемы со скользким покрытием: Отсутствие понижающей передачи и «нежный» полный привод могут не справиться.

Советы по эксплуатации Kia Sportage на бездорожье

Чтобы ваша поездка вне асфальта была безопасной и приятной, следуйте этим рекомендациям:

Подготовка автомобиля

* Проверка давления в шинах: На легком бездорожье можно немного снизить давление в шинах (на 0.2-0.5 атмосферы). Это увеличит пятно контакта и улучшит сцепление с поверхностью. Не забудьте потом подкачать их до нормы.
* Шины: Обычные шоссейные шины не предназначены для серьезного бездорожья. Если вы часто ездите по плохим дорогам, рассмотрите возможность установки шин с более агрессивным протектором (например, АТ-шины). Вы также можете использовать шины защита для внедорожья, чтобы предотвратить проколы и другие повреждения.
* Набор для бездорожья: Всегда имейте в багажнике лопату, трос, перчатки и буксировочные проушины (если их нет на бампере).

Техника езды

* Выбор передачи: При движении по бездорожью старайтесь использовать более низкие передачи. Это обеспечит лучший контроль над автомобилем и больше крутящего момента.
* Равномерная скорость: Старайтесь поддерживать равномерную скорость без резких ускорений и торможений.
* Особенности трогания: Если вы застряли в грязи или снегу, не буксуйте агрессивно. Попробуйте раскачку (вперед-назад) или плавные движения рулем.
* Осмотр препятствий: Перед преодолением сложного участка пройдитесь пешком, оцените глубину колеи, наличие камней и другие потенциальные опасности.
* Отключение ESP/TCS: В некоторых ситуациях (например, при движении по глубокому снегу или грязи) система стабилизации может мешать. Её можно временно отключить кнопкой. Но помните, что после этого вы полностью отвечаете за траекторию движения.

Что делать, если застряли?

1. Не паникуйте. Оцените ситуацию.
2. Попробуйте раскачку. Аккуратно переключайте передачи между «D» и «R», пытаясь выехать из ловушки.
3. Лопата в помощь. Откопайте колеса, выровняйте колеи, уберите препятствия под днищем.
4. Трос и помощь друга. Если есть возможность, попросите кого-то вас выдернуть. Цепляйте трос только за буксировочные проушины.

Заключение

Kia Sportage — это отличный городской кроссовер, который способен уверенно передвигаться по легкому бездорожью и пересеченной местности. Его проходимость, хоть и не является абсолютной, позволяет владельцам не бояться съезжать с асфальта на проселочные дороги, в лес или на дачу. Понимание его возможностей и ограничений, а также соблюдение простых правил вождения вне дорог помогут избежать неприятностей и получить максимум удовольствия от поездок на вашем Sportage. Помните, что ключевым фактором является не только сам автомобиль, но и навыки водителя, а также правильная подготовка к поездке.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
История движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: