Не работает доводчик – в чем причина?
Причина заключается в том, что команды механизму стеклоподъемников отдает блок управления стеклоподъемниками. При отсоединении клемм аккумулятора настройки блока управления на доводчики, как правило сбрасываются. Естественно, что на каждой модели автомобиля обучение стеклоподъемников делается по-разному:
Обучение стеклоподъемников на Mercedes Benz W210
- Опустите стекло полностью в не автоматическом режиме (не нажимая клавиши доводчика). После того, как стекло опустилось до конца, сразу же нажмите на режим доводчика и подержите примерно 5 секунд.
- Далее аналогично для верхнего положения, поднимаем стекло в не автоматическом режиме и в конце переключаем в автоматический режим (режим доводчика) и также держим секунд 5.
Данные манипуляции необходимо проделывать со стеклоподъемником каждой двери в отдельности. Есть вероятность, что с первого раза блок управления не обучиться, просто попробуйте еще раз.
Обучение стеклоподъемников на Ford Focus
- Поднимаем кнопку стеклоподъемника и держим, пока стекло полностью не подниметься.
- Поднимите кнопку снова и удерживаем пару секунд (как правило 2-4 секунды).
- Нажимаем кнопку стеклоподъемника и держим ее, пока стекло не опустится полностью.
- Отпускаем кнопку стеклоподъемника.
- Поднимите кнопку стеклоподъемника, удерживайте ее пока стекло полностью не поднимется.
- Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).
Если после проделанных действий окно не закрылось до конца автоматически, то проделайте процедуру с шага 1 заново.
ЗАМЕЧАНИЕ! На моделях Ford Focus 2 российской сборки данный алгоритм действует только если в комплектацию входят все 4 стеклоподъемника. (Если установлены только 2 передних, то алгоритм работать не будет)
Обучение стеклоподъемников на Toyota Land Cruiser Prado 120
Если стеклоподъемники перестали работать в режиме auto после снятия АКБ и подсветка кнопок не горит, а мигает, то следующий алгоритм поможет справиться с этой проблемой.
- Необходимо, чтобы автомобиль был заведен или включено зажигание.
- Нажмите кнопку опускания стекла и держите, пока стекло полностью не откроется. После того как оно открылось, подержите кнопку еще 2-4 секунды и отпустите.
- Аналогичные действия для поднятия стекла. Держите кнопку после полного поднятия стекла еще несколько секунд и отпускаете.
- Аналогично для всех остальных стеклоподъемников, выполните пункты 2 и 3.
После этих действий мигание подсветки должно перейти в нормальную постоянную подсветку и должны работать стеклоподъемники в режиме auto. ЗАМЕЧАНИЕ! Обучение каждого стеклоподъемника необходимо проводить с кнопки именно той двери, какой стеклоподъемник обучаете. С водительских кнопок обучить все стеклоподъемники не получиться.
Обучение стеклоподъемников на Mazda 3
Программирование стеклоподъемников на Mazdа 3 производится аналогично обучению на Mercedes, описанному выше в статье. Иными словами, пользуясь кнопкой стеклоподъемника каждой двери (используем ту кнопку, относящуюся к конкретной двери, а не водительскую панель), сначала полностью опускаем стекло и держим кнопку 3-5 секунд, затем поднимает до конца и также держим 3-5 секунд. Готово.
Главное меню
Но…если «продавить» педаль газа до кикдауна, то машина поедет так, как будто бы ограничителя скорости и нет вовсе. При этом на экране появятся зачеркнутые цифры заданной ограничителем скорости. Если приоткрыть заднюю дверь на см. Чтобы обучить стеклоподъёмник нужно: Если пролистывать телефонную книгу, то как все знают имена на русском искорёжены. Но если зажать джойстик и держать, то пролистываемые имена показывает, как положено — на русском.
Программирование опций Форд
Если нет бензина и нет специальной горловины для залития из канистры, то подойдет любая железная хрень соответствующего размера, надетая на конец обычной лейки. Искать такую хрень можно в любом гараже, например, в наборе головок. Но лучше не лениться и вытащить из багажника штатную горловину, куда её и убрать после использования.
Буксировочную петлю можно переложить из-под запаски за спинку правого заднего сиденья — если откинуть спинку и поднять коврик, то в пенопласте увидите место под петлю.
Зеркала со складыванием работают автоматически при постановке на охрану: При снятии — раскладываются.
Как обучить стеклоподъемники : 7 комментариев
- Марк29.10.2014 в 06:22
Спасибо за ответ про стекла, сменил акб и столкнулся с проблемой авто подем стекол.Все работает.
Заезжала к дилеру в эту субботу, у них была бешеная распродажа! Как жаль что у меня не было такой суммы на руках, взяла бы себе новый мондео..( ну ничего, буду ждать следующей распродажи!)
Пробовал раз несколько…Не хочет левый работать правильно.
Спасибо, действительно помогло.Отличный совет.
Спасибо. Быстро исправил проблему после снятия акб. В мануале описание где,-то пропустил.
Спасибо все помогло
Нахожусь в Аргентине, здесь вообще мастерские не имеют представления как это делать и пробуют методом тыка. Огромное спасибо за помощь, всё работает.
Ford Mondeo › Бортжурнал › Установка сигнализации Thatcham Cat1 (часть 3)
Установка автономной сирены. Как и писал ранее существует два вида автономной сирены с датчиком наклона и без. Сирена с датчиком наклона — finis 1714012 (6G9N-19G229-BK(BF, BG, BH, BJ)) Сирена без датчика наклона — finis 1714011. Ценник на ту и на другую просто конский в районе 11 000 руб. Мало у кого появиться желание покупать, вот и у меня такого желания не появилось. Была куплена сирена от Volvo с разборки 6G9N-19G229-BK без провода и кронштейна цена 3000 рублей. Вообще подходят сирены от Volvo S60 2010>;S80 2006>;XC70 Cross Country 2007>;V70 2007-2013;XC60 2008 Позже конечно нашел с кронштейном, но уже было поздно заказ ехал ко мне. Был заказан проводок на emex.ru который идет от сирена к подкапотной проводке, так как по непонятной причине авторазборки не отправляют проводку и стекла транспортной компанией. finis проводка — 1 599 234 цена в районе 800 рублей.
установка e96 mondeo 4
все подключения отметил на схеме, машина форд мондео 4 рестайлинг 2011 год:
красный подал на 12+
желтый соединил с желтым проводом силового модуля и подал на провод зажигание
серый на управление сиреной
желто-черный на выход отпирания багажника
коричневый и коричнево-белый подключил по схеме
или надо было все рекомендуемые подключения сделать как показано ниже?
коричневый соединил с красным и подал 12+
зеленый подал ключ в замке
желтый уже ранее писал подключил на зажигание
оранжевый и черно-желтый в разрыв провода стартера сине-белый
остался один провод не подключен это синий (аксессуары).его не знаю куда подключить.
в итоге автозапуск не работает, и при постановки машины на функцию программная нейтраль (то есть закрываю с работающим двигателем и на ручнике) она закрывается (все приборы и магнитола тухнут и глохнет машина (как и должно быть) но при этом через 2 сек загорается щиток и магнитола (как будто при открытии двери). и при этом дистанционный запуск не работает при условии что ключ ( и в замке и под, и над.).
Может быть что то не правильно подключил. Заранее спасибо
Цены на сигнализации для Ford Mondeo — [StarLine и Pandora]. Установка сигнализации на Форд Mondeo
Ниже представлены проверенные временем автосигнализации с автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
ЦЕНЫ УКАЗАНЫ С УСТАНОВКОЙ
Установка сигнализации на Форд Mondeo в Томске
Установка сигнализации на машинуУстановка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия
и предоставляют условиясохранения дилерской гарантии .
— Установка осуществляется в течение 6-10 часов
(1 рабочий день).
— Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет
— Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.
— Для записи на установку
и консультации звоните по указанным ниже номерам.
Официальные установочные центры
| Аларм, ул. Герцена, 35/1,тел.: 8(3822) 50-79-39 |
| Инсталл Авто, ул. Суворова, 21/1,тел.: 8(3822) 50-00-15 |
| StarLine, ул. Больничная, 6,тел: 8(3822) 34-82-82 |
| Pandora, ул. Герцена, 35/1,тел.: 8(3822) 33-83-83 |
Ford Mondeo Изумрудный › Бортжурнал › Автосигнализация
Начну с предыстории. Некогда владел старенькой Тойотой. Установленная на тот момент сигнализация, совсем не радовала. То и дело периодически блокировала двигатель, чем создавала не мало проблем. Не буду углубляться в подробности. Было решено поменять сигнализацию. Выбор пал на Starline
Обратив внимание на не большую разницу в цене вариантов с автозапуском и без (A91 и A61 соответсвенно), выбор пал на первый. Тогда, в 2013 сигнализация вместе с установкой обошлась мне в 7к деревянных
Устанавливал знакомый через несколько рукопожатий, конечно не бесплатно, но недорого. Пара тройка дней и я стал пользователем авто с автозапуском, а также полон фобий что она уедет без меня :)) Установлена сигнализация была методом для авто с АКПП (при МКПП по факту), были на то причины. Отсюда фобия и железное правило — не ставить машину на скорость, иначе уедет. Привык быстро. Вообще к хорошему быстро привыкаешь, а таковое в дистанционном запуске было. Думаю многие кто пользовался, да и те кто не пользовался, оценят опцию только положительно.
При покупке Мондео сразу обратил внимание на брелок. Старая сигнализация с двумя кнопками — открыть, закрыть
Конечно в начале сразу решил, надо будет поменять. Я думаю что многие планируют кучу всего, чего сделают в авто после покупки. Но на практике не все «амбиции» реализуются. Усилили желание поменять сигнализацию некоторые факты. Во первых работала она «в упор», отойди от машины на десяток метров и брелок уже не видит авто. Во вторых машина почти всегда не на виду из окна, отсюда вопрос «Не моя ли там так долго кричит». Но последний гвоздь в крышку гроба старой сигнализации забил забавный случай. Приехал к другу, незадолго после покупки. Показываю «новую» машину. Вспомнив, что еще есть опция комфорт( авт. поднятие стекол после закрытия авто), демонстрирую. Видимо штантная система защиты не очень дружила с сигнализацией и начала ставить машину на охрану. Возьму в расчет то, что на тот момент я не понимал что происходит. После некоторых манипуляций с брелками вроде бы все стало ok. Завожу машину, посчитав что если я ее заведу, то точно ничего не заблокируется. Выхожу, дверь прикрываю. Перед этим доливал омывайку, открыт капот, убрал канистру в багажник, закрыл его. Подхожу к стоящему у капота другу, моргнули поворотники, одиночный звуковой сигнал, закрывается центральный замок, машина глохнет. Ключи в зажигании, второй комплект тоже внутри. Находимся можно сказать в деревне, вечер, понимаю что никого мы не найдем чтобы вскрыть машину. Походив вокруг машины, решаем воспользоваться не до конца закрытой дверью. Находим проволоку. Перспектива не радужная. Но в итоге, после 15-20 минут колдовства проволокой через щель в двери, нам это удается. Вздыхая с облегчением уезжаю домой. Подобное происходило и после, но уже ключи были у меня в руках.
Выбирать бренд сигнализации не стал. Решил установить StarLine. Конечно с автозапуском. Но на смену старой модели A91 пришла A93. Отличий никаких не увидел, за исключением дизайна брелка и добавлении кнопки. Приобрел систему охраны в интернет магазине(8600р). Связаться со старым знакомым, который ставил на Тойоту, не удалось. Просмотрев сервисы по установке сигнализации, остановился на том, который является авторизованным для StarLine. С сохранением гарантии на саму систему(3 года) и на установку(бессрочная).Установили за сутки. Перед установкой обсудили будет ли работать комфорт(о котором я писал выше). Сказали что должен, но к сожалению реализовать не удалось. На этот раз установили сигнализацию методом для МКПП, как оно и есть по факту. Теперь уехать без меня никак не сможет) Но без мелких неприятностей не обошлось. Приехав домой, спустя полчаса брелок показал что открыт багажник. Быстро собрался, спустился, все в порядке. Проверил концевик, все работает. После повторилось то же самое. На следующее утро поехал к парням объяснил ситуацию. Сказали что все ок, на некоторых машинах бывает, приезжайте чуть позже исправим. Приехал, сделали. Установка обошлась в 8000р.
Для Ford Mondeo 3 поколения
| № | А | Назначение |
| 1 | 30 | Система АБС |
| 2 | 50 | Реле зажигания |
| 3 | 60 | Подогрев двигателя (дизель) |
| 4 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 5 | 20 | Подогрев сидений |
| 6 | 40 | Вентилятор отопителя |
| 7 | 50 | Главное питание |
| 8 | 60 | Вентилятор системы охлаждения и реле предварительного подогрева |
| 9 | 20 | Реле ЭБУ |
| 10 | 40 | Вентилятор системы охлаждения |
| 11 | 30 | Обогрев лобового стекла |
| 12 | — | — |
| 13 | 30 | Обогрев лобового стекла |
| 14 | — | — |
| 15 | 3 | Обогрев лобового стекла |
| 16 | 7.5 | Левый ближний свет (обычные фары) |
| 20 | левый ближний свет (ксенон) | |
| 17 | 10 | АКПП |
| 18 | 7.5 | Правый ближний свет (обычные фары) |
| 20 | Правый ближний свет (ксенон) | |
| 19 | — | — |
| 20 | 20 | Система АБС |
| 21 | 15 | Переключатель освещения |
| 22 | 20 | Реле омывателя фар |
| 23 | 7.5 | Резервный АКБ системы (ST220) |
| 20 | Вспомогательный подогреватель (дизель) | |
| 24 | 20 | Центральный замок |
| 25 | 15 | Сигнализация и поворотники |
| 26 | 20 | Гудок реле |
| 27 | 15 | Реле топливного насоса, обогрев лобового стекла |
| 28 | 20 | Замок зажигания |
| 29 | 30 | Реле стартера |
| 30 | 7.5 | Генератор |
| 31 | 7.5 | Кондиционер |
| 32 | 3 | АКПП, блок управления мотором |
| 33 | 7.5 | Реле ЭБУ |
| 34 | — | Диод электронного модуля (ЕЕС) |
| 35 | — | Диод муфты компрессора кондиционера |
| 36 | — | Диод вентилятора охлаждения |
| 37 | 15 | Датчик кислорода |
| 38 | — | — |
| 39 | — | |
| 40 | 7.5 | Датчик скорости, клапаны управления мотора |
| 41 | — | — |
| 42 | 10 | Блок управления двигателя (бензин) |
| 15 | Блок управления двигателя (дизель) |
Обратите внимание, что назначение элемента часто зависит от комплектации, например, есть отличия для бензиновых и дизельных моторов, а также от типа фар. В этом блоке располагаются фактически несколько реле:
| Реле | |
| R1 | Ближний свет |
| R2 | Обогреватель лобового стекла |
| R3 | Гудок |
| R4 | Топливный насос |
| R5 | Реле ЭБУ |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| R8 | Реле вспомогательного подогрева (дизель)Реле фонарей заднего хода (ST220 с АКПП) |
| R9 | Реле вентилятора охлажденияРеле фонарей заднего хода (дизель с АКПП) |
| R10 | Реле стартера |
В салоне предохранители в «Форд-Мондео» третьего поколения находятся с левой стороны от руля. Необходимо снять защитную крышку, где представлены остальные предохранители:
| № | А | Назначение |
| 60 | 25 | Стеклоподъемники с левой стороны |
| 61 | 25 | Стеклоподъемники с правой стороны |
| 62 | 15 | Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет |
| 63 | 7.5 | Габаритные огни с правой стороны |
| 64 | 7.5 | Габаритные огни с левой стороны |
| 65 | 7.5 | Кондиционер |
| 66 | 30 | Электропривод водительского сидения |
| 67 | 7.5 | Сигнализация |
| 68 | 15 | Прикуриватель |
| 69 | 7.5 | Аудио система, комбинация приборов |
| 70 | 15 | Задняя розетка (универсал) |
| 71 | 10 | Мультимедийная система для задних пассажиров |
| 72 | 20 | Радио |
| 73 | 20 | Люк |
| 74 | 20 | Разъем прицепа |
| 75 | 7.5 | Электропривод зеркал |
| 76 | 7.5 | Кондиционер |
| 77 | 7.5 | Система АБС, трэкшн контроль |
| 78 | 7.5 | Комбинация приборов, подушки безопасности |
| 79 | — | — |
| 80 | 7.5 | АКПП, лампы заднего хода |
| 81 | 7.5 | Датчик температуры, АКПП, датчик для подушки безопасности пассажира |
| 82 | 7.5 | Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омывателя стекол, вспомогательный подогреватель |
| 83 | 15 | Подогрев сидений |
| 84 | 20 | Дневные ходовые огни |
| 85 | 7.5 | Левый дальний свет |
| 86 | 7.5 | Правый дальний свет |
| 87 | — | — |
| 88 | 15 | Дневные ходовые огни |
| 89 | 7.5 | Подушки безопасности |
| 90 | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 91 | 7.5 | Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением |
| 92 | 20 | Разъем прицепа |
| 93 | 10 | Лампы стоп-сигнала, реле отопителя |
| 94 | 20 | Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением |
| 95 | 7.5 | Ближний свет, реле омывателя фар |
| 96 | — | — |
| 97 | 7.5 | Освещение номерного знака, освещение бордачка, CTU |
| 98 | 7.5 | Электропривод зеркал, обогрев зеркал |
| 99 | 7.5 | Освещение салона |
| 10 | Освещение салона (фейслифтовые модели) | |
| 100 | 7.5 | Мультимедийная система (встроен в мультимедийный модуль) |
| 101 | 3 | CD-чейнджер (под пассажирским передним сиденьем) |
Таким образом, в машине установлено больше 100 предохранителей. В салоне также имеются и реле:
| Реле | |
| R1 | Реле дальнего света |
| R2 | Реле ближнего света |
| R3 | Реле стеклоочистителя |
| R4 | Реле зажигания |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла |
| R6 | Реле отопителя |
| R7 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
Программирование опций Форд
Автопроизводители марки Ford выпускают свои автомобили для разных стран в различных комплектациях.
Но как правило, все автомобили оснащены одинаковой электроникой. Таким образом, возможна активация
скрытых функций Форд Фокус 2, Фокус 3, Куга 1, Куга 2, Мондео 4 и установка дополнительной
оригинальной электроники от более дорогих комплектаций. Включение дополнительных опций Форд
позволяет активировать скрытые функции в автомобиле.
Ниже указана стоимость за активацию 1-й опции. Активация нескольких опций -50% от указанной стоимости.
Скидка не распространяется на корректировку пробега, перепрограммирование и адаптацию блоков,
а также на ряд функций, которые необходимо оплачивать разработчикам ПО и калибровщикам прошивок.
Активация функций Ford Focus 2
— Активация круиз контроля 1000 рублей
— Активация автоскладывания зеркал 800 рублей
— Обновление ПО в электронных блоках 1000 рублей
— Корректировка пробега 1500 рублей
Активация функций Ford Focus 3
— Активация оригинального / китайского ксенона 800 рублей
— Активация парктроников / камеры заднего вида 1300 рублей
— Активация автозапирания дверей 800 рублей
— Активация круиз контроля 800 рублей
— Активация датчиков давления TPMS 800 рублей
— Активация датчика уровня омывающей жидкости 800 рублей
— Конфигурация освещения (ближний свет, ПТФ, ДХО) 800 рублей
— Отключение сигнала о непристегнутых ремнях 800 рублей
— Отключение ESP 800 рублей
— Адаптация робота Powershift 1000 рублей
— Обновление прошивки TCM + адаптация Powershift 2000 рублей
— Привязка нового или б.у. блока TCM + адаптация Powershift 3000 рублей
— Прошивка двигателя 2.0 150HP до 163HP 2500 рублей
— Прошивка двигателя 2.0 150HP под ЕВРО 2 + чип тюнинг 8000 рублей
— Прошивка двигателя 1.6 125HP под ЕВРО 2 + чип тюнинг 8000 рублей
— Прошивка двигателя 1.6 105HP под ЕВРО 2 + чип тюнинг 8000 рублей
— Обновление ПО в электронных блоках 1500 рублей
— Корректировка пробега 1500 рублей
Активация функций Ford Kuga 1
— Активация круиз контроля 1300 рублей
— Активация автоскладывания зеркал 1300 рублей
— Перевод дизельного двигателя со 140 л.с. на 163 л.с 2500 рублей
— Обновление ПО в электронных блоках 1300 рублей
— Корректировка пробега 1500 рублей
Активация функций Ford Kuga 2
— Активация модуля камеры заднего вида 1300 рублей
— Активация круиз контроля 800 рублей
— Активация центрального динамика 800 рублей
— Активация датчика уровня омывающей жидкости 800 рублей
— Конфигурация освещения (ближний свет, ПТФ, ДХО) 800 рублей
— Отключение сигнала о непристегнутых ремнях 800 рублей
— Перевод дизельного двигателя со 140 л.с. на 163 л.с 2500 рублей
— Перевод бензинового двигателя со 150 л.с. на 182 л.с 2500 рублей
— Адаптация робота Powershift 1000 рублей
— Обновление прошивки TCM + адаптация Powershift 2000 рублей
— Обновление ПО в электронных блоках 1500 рублей
— Корректировка пробега 1500 рублей
Активация функций Ford Mondeo 4
— Активация автозапирания дверей 800 рублей
— Отключение сигнала о непристегнутых ремнях 800 рублей
— Адаптация робота Powershift 1000 рублей
— Обновление прошивки TCM + адаптация Powershift 2000 рублей
— Обновление ПО в электронных блоках 1500 рублей
— Корректировка пробега 1500 рублей
Активация функций Ford Mondeo 5
— Активация автозапирания дверей 1200 рублей
— Активация круиз-контроля 1200 рублей
— Активация датчиков давления TPMS 1200 рублей
— Изменение алгоритма складывания зеркал 1200 рублей
— Чип тюнинг двигателя 2.5 9500 рублей
Активация скрытых функций Ford осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.
Где находятся предохранители ford mondeo 4 и защищаемые ими цепи
В автомобиле Ford Mondeo 4 три блока предохранителей. Первый блок находится в моторном отсеке, второй в салоне автомобиля под вещевым ящиком со стороны переднего пассажира, третий в багажном отсеке за люком в обивке за которым расположен левы фонарь на корпусе автомобиля.
Итак, по порядку:
1 БЛОК находится здесь
Для того, чтобы открыть блок предохранителей необходимо отжать два фиксатора на крышке блока.
В крышке расположены запасные предохранители и пинцет для извлечения предохранителей.
Описание предохранителей в моторном отсеке и защищаемые цепи
| Маркировка предохранителя или реле | Номиналпредохранителя (А) | Цвет предохранителя | Защищаемая цепь или назначение |
| F1 | 10 | Красный | Блок управления трансмиссией |
| F2 | 5 | Желто-коричневый | Управление свечами накаливания (для автомобилей с дизельным двигателем) |
| F3 | 80 | Бесцветный | Вентилятор системы охлаждения двигателя (для автомобилей с двигателем Duratec-FIE 2,3 л) |
| F3 | 80 | Бесцветный | Электрогидравлический усилитель рулевого управления (для автомобилей с двигателем Duratorg TDCi 2,0 л) |
| F4 | 60 | Синий | Свечи накаливания (для автомобилей с дизельным двигателем) |
| F5 | 60 | Синий | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| F6 | 10 | Красный | Датчики FIEGO системы управления двигателем, система изменения фаз газораспределения |
| F7 | 5 | Коричневый | Соленоиды реле |
| F8 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| F9 | – | – | Не используется |
| F10 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| F11 | 10 | Красный | Управление датчиком массового расхода воздуха |
| F12 | 10 | Красный | Датчик наличия воды в топливе, соленоиды, датчик массового расхода воздуха (для автомобилей с дизельным двигателем) |
| F13 | 15 | Синий | Реле кондиционера |
| F14 | 15 | Синий | Обогреватель топливного фильтра (для автомобилей с дизельным двигателем) |
| F15 | 40 | Оранжевый | Реле стартера |
| F16 | 80 | Бесцветный | Дополнительный подогреватель (для автомобилей с дизельным двигателем) |
| F17 | 60 | Синий | Питание А центрального блока плавких предохранителей |
| F18 | 60 | Синий | Питание В центрального блока плавких предохранителей |
| F19 | 60 | Синий | Питание С центрального блока плавких предохранителей |
| F20 | 60 | Синий | Питание D центрального блока плавких предохранителей |
| F21 | – | – | Не используется |
| F22 | 30 А | Зеленый | Модуль стеклоочистителя |
| F23 | 25 А | Бесцветный | Обогреватель заднего стекла |
| F23 | 30 А | Зеленый | Обогреватель заднего стекла (устанавливают в зависимости от комплектации) |
| F24 | 30А | Зеленый | Омыватели фар |
| F25 | 30 А | Зеленый | Клапаны ABS |
| F26 | 40 А | Оранжевый | Насос ABS |
| F27 | 30 А | Зеленый | Вспомогательный подогреватель топлива |
| F28 (40 А) | 40 А | Оранжевый | Электровентилятор отопителя |
| F29 | – | Не используется | |
| F30 | – | Не используется | |
| F31 | 15 А | Синий | Звуковой сигнал |
| F32 | – | – | Не используется |
| F33 | 5 А | Желто-коричневый | Блок управления приборами освещения, соленоиды подкапотного блока предохранителей |
| F34 | 40 А | Оранжевый | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| F35 | 40 А | Оранжевый | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
2 БЛОК находится на крышке многофункционального электронного блока под вещевым ящиком со стороны переднего пассажира. Для того, чтобы получить доступ к предохранителям поверните фиксатор многофункционального электронного блока и опустите блок вниз
Для того, чтобы получить доступ к предохранителям поверните фиксатор многофункционального электронного блока и опустите блок вниз.
В открытом виде блок предохранителей выглядит так:
Описание предохранителей в салоне автомобиля и защищаемые цепи
| Маркировка предохранителя или реле | Номиналпредохранителя (А) | Цвет предохранителя | Защищаемая цепь или назначение |
| F1 | 5 А | Желто-коричневый | Датчик дождя |
| F2 | 10 | Красный | Питание системы SRS (подушки безопасности) |
| F3 | 5 | Желто-коричневый | система курсовой устойчивости ESP |
| F4 | 7,5 | Коричневый | Электропитание блока GEM, педаль акселератора, электронный предохранитель |
| F5 | 15 | Синий | Очиститель заднего стекла |
| F6 | 15 | Синий |
Точки подключения масс в подкапотном пространстве. — бортжурнал ford mondeo 2005 года на drive2
Для реализации автоматического запуска следует подключить цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Зеленый провод («зажигание») разъема CN1 системы Scher‐Khan Logicar 4 подключить к белому/оранжевомупроводу, расположенному в разъеме замка зажигания; Для контроля состояния зажигания, подключите к белому/оранжевому проводу зеленый провод, расположенный в разъеме CN5 системы Scher‐Khan Logicar 4.
Белый провод («аксессуары») разъема CN1 системы Scher‐Khan Logicar 4 подключить к фиолетовому/зеленому проводу, расположенному в разъеме замка зажигания;
Желтый провод («стартер») разъема CN1 системы Logicar 4 подключить к голубому/белому проводу жгута ,расположенному в разъеме замка зажигания;
Главное меню
Но…если «продавить» педаль газа до кикдауна, то машина поедет так, как будто бы ограничителя скорости и нет вовсе. При этом на экране появятся зачеркнутые цифры заданной ограничителем скорости. Если приоткрыть заднюю дверь на см. Чтобы обучить стеклоподъёмник нужно: Если пролистывать телефонную книгу, то как все знают имена на русском искорёжены. Но если зажать джойстик и держать, то пролистываемые имена показывает, как положено — на русском.
Программирование опций Форд
Если нет бензина и нет специальной горловины для залития из канистры, то подойдет любая железная хрень соответствующего размера, надетая на конец обычной лейки. Искать такую хрень можно в любом гараже, например, в наборе головок. Но лучше не лениться и вытащить из багажника штатную горловину, куда её и убрать после использования.
Буксировочную петлю можно переложить из-под запаски за спинку правого заднего сиденья — если откинуть спинку и поднять коврик, то в пенопласте увидите место под петлю.
Зеркала со складыванием работают автоматически при постановке на охрану: При снятии — раскладываются.
Столкнулся я в последние 3 дня с одной проблемой — магнитола перестала читать диски с MP3 записями, хотя до этого всё исправно работало.
В процессе проверки, локализации и исправления этой проблемы скинул первым делом клемму с аккумулятора, чтобы сбросить все ошибки. И после подключения питания обратно вылезла проблема вторая, о решении которой и будет данная небольшая статья — у меня перестали работать стеклоподъемники, как раньше.
То есть, раньше закрывались-открывались они по одному нажатию кнопки (нажал, бросил — а боковое стекло все равно движется), а после скидывания клеммы — приходилось держать кнопку стеклоподъемника до конца.
Нужно всего лишь включить зажигание, не запуская стартер, и поочередно с каждым выключателем боковых стеклоподъемников провести следующую манипуляцию — нажать вверх его до упора, подержать, пока не услышите тихий щелчок, после чего перейти к следующему выключателю и так 4 раза (если у вас 4-дверная машина). Вот и всё, ваши стеклоподъемники обучены опускаться и подниматься по одному нажатию кнопки управления.
Надеюсь, мой опыт кому-то также поможет сэкономить время и открыть для себя что-то новое :).
Установка сигнализации StarLine на Ford Focus 2
Сигнализация на Ford Focus 2 , диалоговый метод шифрования – главная особенность и достоинство сигнализации «Starline». Однако популярная в среде отечественных автомобилистов сигнализация имеет ряд дополнительных функций. В частности – автозапуск, все прелести наличия которого можно в полной мере оценить в суровый зимний период.
Установка сигнализация StarLine на Ford Focus 2
При установке запуска двигателя на Форд Фокус 2 при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
При этом:
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Дополнительных дорогостоящих модулей не потребуется
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
Точки подключения автосигнализации на Ford Mondeo 2007
Силовые для автозапуска на замке зажигания: +12 — красный Зажигание — зелёный/оранжевый Стартер — серый (может быть серый/белый) АСС — жёлтый Блок BCM за бардачком: концевик водительской двери (-) — чёрный/красный в белом разъёме концевик пассажира (-) — чёрный/зелёный в белом разъёме концевики задних дверей (-) — чёрный/оранжевый в сером и зелёном разъёмах управление центральным замком (-) — чёрный/оранжевый в сером разъёме (закрыть) и чёрный/зелёный в зелёном разъёме (открыть) повороты (+) — синий и синий/красный в голубом разъёме (или те же цвета в левом пороге посередине)
Стоп (+) — зелёный/белый на педали тормоза (или в левом пороге)
Концевик багажника (-) — оранжевый/чёрный в багажнике (жгут по левой стороне) от концевика на крышке багажника, через диод в разрыв
Импульс — с форсунок, чёрные с полосками провода
Для обхода штатного иммобилайзера использовал обходчик SKY Bis-07. На замок одна петля.
источник
