Где находится и процесс замены масляного фильтра на дизельном renault koleos

Замена фильтров Рено Колеос

Грамотное и своевременное обслуживание Renault Koleos, включая замену моторного масла, жидкости АКПП и других расходников, — это залог долговременной и беспроблемной службы любимого автомобиля. Такие детали, как фильтры, обеспечивают меньший износ систем и узлов и предохраняют их от пыли, грязи и инородных частиц. О том, как производить замену топливного, салонного, а также масляного и воздушного фильтров на Рено Колеос, читайте в данном руководстве для начинающего мастера.

Важный момент

Замена салонного фильтра на Renault Koleos 2.5 с АКПП рекомендуется раз в 15000 километров или один раз в год. Если машина постоянно эксплуатируется в городе или часто ездит по пыльным дорогам, рекомендуется производить процедуру чаще, периодически проверяя состояние и чистоту бумажной мембраны.

Для проведения данной процедуры на Рено Колеос придется запастись временем и терпением. Как показывает практика, такая работа здесь несколько сложнее, чем на других авто.

1. В первую очередь, снимают пластиковые кожухи слева и справа от педального узла. Сделать это можно, слегка поддев их за углы рукой. Отсоединив клипсы, деталь можно полностью демонтировать.
2. Затем откручиваются крепежные шурупы с левой стороны, чтобы можно было снять кнопки открытия бензобака и багажника.
3. Нажав тормозную педаль и переведя АКПП в парковочный режим, фильтр вместе с корпусом можно вынуть наружу и произвести сборку в обратном порядке.

Здоровье мотора —превыше всего

При регламентном техническом обслуживании Колеос смена топливного очистителя — одна из позиций, которые являются обязательными как для дизеля, так и моторов, работающих на бензине.

На Renault Koleos 2.5 с АКПП топливный элемент находится в районе правого подкрылка переднего колеса, который придется снять. Этот алгоритм аналогичен как для дизеля, так и мотора 2.5, работающего на бензине.

Открутив крепления подкрылка, его необходимо отогнуть в сторону и вывернуть колеса.
Через специальное окошко в арке можно дотянуться до топливного картриджа рукой и осторожно вынуть его наружу.
Отсоединив от него все патрубки и провода с датчиками, можно полностью его демонтировать и устанавливать новый топливный элемент.
После этого сборка подкрылка производится в обратном порядке.

Защита от пыли

На Renault Koleos 2.5 воздушный элемент стоит поменять раз в 15000 километров.

Регламент для смены воздушного очистителя может разниться, в зависимости от условий и климата, в котором эксплуатируется Renault Koleos 2.5 с АКПП. При поездках по городу регламент рекомендуется сократить в два раза.

Поменять данный расходник достаточно просто, и на Renault Koleos 2.5 с АКПП эта процедура производится своими руками и не требует много времени.

• Чтобы добраться до необходимого расходника, необходимо заглянуть в правый дальний угол капота. Там находится черный пластиковый корпус воздушного фильтра.
• Открыв защитную крышку, следует извлечь старый воздушный очистительный элемент и, предварительно очистив внутреннее пространство корпуса, можно установить новую деталь на место.

Доверяй, но проверяй

Моторное масло, которое применяется на Renault Koleos 2.5 с АКПП, имеет высокое качество, а потому содержание в нем примесей и посторонних частиц ничтожно мало, но поменять его раз в сезон — не лишнее дело.

Судя по фото, которые можно найти на тематических форумах, масляный очиститель находится с правой стороны, прямо за передним колесом.

Чтобы поменять фильтр, производитель рекомендует полностью снимать колесо, однако вполне достаточно вывернуть руль вправо.

Резюме

Замена фильтров в Renault Koleos 2.5 с АКПП— это залог отличного технического состояния машины и ее надежности. Если строго соблюдать требования регламента и не экономить на качестве комплектующих, машина прослужит долго, а внезапный ремонт не ударит по кошельку.

Замена цепи газораспределительного механизма Renault Koleos

Согласно данным завода-изготовителя менять цепь на Renault Koleos необходимо один раз за весь период эксплуатации двигателя. В этом случае завод-изготовитель не предусмотрел, что цепь необходимо менять чаще. Многие сходятся автомобилисты в том, что замена цепи производится каждые 150.000 км пробега, а подтяжка каждые 50 тыс. Рассмотрим поэтапно процесс замены:

1. Данный процесс будет рассмотрен со снятым двигателем. Но можно проводить данные работы не снимая силовой агрегат автомобиля.
2. Ставим машину на яму или подъёмники, даём двигателю полностью остыть.
3. Снимаем переднее правое колесо, а также подкрылок.
4. Демонтируем шкив коленвала, ремень привода вспомогательных агрегатов, а также шкив помпы.
5. Снимаем правую опору двигателя вместе с кронштейном.
6. Откручиваем крепление, снимаем переднюю крышку силового агрегата.
7. На распредвале и коленвале необходимо установить метки газораспределительного механизма.
8. Фиксируем от проворачивания распредвалы. Также необходимо произвести фиксацию коленвала.
9. Демонтируем башмаки и успокоитель цепи.
10. Снимаем натяжитель и демонтируем цепь.
11. Проводим замену элементов газораспределительного механизма Renault Koleos.

Салонный фильтр Renault Koleos

В отличие от других моделей Рено, замена салонного фильтра в Рено Колеос не простая. Необходимо демонтировать три декоративные пластины, установленные под торпедой.

Незнающему автомобилисту сделать это крайне сложно, поэтому многие обращаются за помощью к специалистам СТО.

Затягивать сроки проведения ТО не желательно, так как в процессе эксплуатации автомобиля на волокне фильтра оседает большое количество пыли, конденсата, токсических веществ. Болезнетворные бактерии вызывают аллергические реакции, расстройства.

Описание салонного фильтра

Средний ресурс эксплуатации салонного очистителя у Рено Колеос 15000 км. Когда машина активно используется на пересеченной местности, в периоды падения пуха, пыльцы интервал замены сократите на несколько тысяч километров.

Где находится салонный фильтр: в автомобилях Рено Колеос очиститель расположен внизу центрального канала, справа от педали акселератора. Доступ к элементу загражден декоративными пластинами, которые нужно демонтировать.

Характеристики фильтра: длина 249 мм, ширина 198 мм, высота 30 мм.

Каталожный артикул	Цена в рублях	Серийный номер	Цена
272798644R	От 550	2727738410R	От 550
(оригинальный)	(оригинальный)
Качественные аналоги
HENGST FILTER E3983LC	От 450 — 500	MANN-FILTER CU 2620	От 450 — 500
SAKURA Automotive CA-18140	От 450 — 500	CUK 2620 (угольный)	От 450 — 500
COMLINE EKF387	От 450 — 500	STELLOX 7110520SX	От 450 — 500
PURFLUX AH274	От 450 — 500	7110400SX (угольный)	От 450 — 500
BLUE PRINT ADR162504	От 450 — 500	KNECHT LA 469	От 450 — 500
FILTRON K1252	От 450 — 500	KNECHT LAK 469	От 450 — 500
MECAFILTER ELR7244	От 450 — 500	CLEAN FILTERS NC2368CA	От 450 — 500
CORTECO 80001188	От 450 — 500	LAO 469 (угольный)	От 450 — 500
80001187 (угольный)	От 450 — 500	LAO 958 (угольный)	От 450 — 500
PATRON PF2154 (угольный)	От 450 — 500	PATRON PF2819 (угольный)	От 450 — 500
*цены указаны состоянием на май 2019 года

В каких случаях нужна замена салонного фильтра на автомобиле Рено Колеос

• повреждение кожуха;
• деформация пластиковой основы по периметру;
• на поверхности волокна обнаружено масло, влага, ворса, антифриз;
• брак при изготовлении;
• эксплуатация дольше установленного срока.

Типичные признаки засорения фильтра на Рено Колеос

• в салоне машины слышен зловонный запах;
• из дефлекторов вылетает мусор, пыль, листья;
• слабый воздушный поток из дефлекторов;
• нехарактерно большое скопление пыли на поверхности торпеды.

Диагностика салонного фильтра своими руками на Рено Колеос

Как и в ряде других моделей Рено, диагностика проводится в два этапа:

• первый (визуальный): оценка степени засорения гигроскопического волокна, угольного наполнителя. Проверка корпуса на трещины, вмятины, другие дефекты;
• второй: проверка целостности предохранителя (№14) монтажного блока. Часто при активации печного отопителя вентилятор не вращается. Причина в неисправном предохранителе. В автомобиле Рено Колеос блок установлен слева от рулевой колонки.

Рекомендации по уходу и обслуживанию салонного фильтра на Рено Колеос

В моделях с предустановленным кондиционером не забудьте прочистить испаритель. Для этого используйте аэрозоль в баллончиках. Его можно приобрести в автомагазинах.

В качестве бесплатного альтернативного варианта используйте уксус и воду, смешанные в пропорции 1:5.

Придерживайтесь установленных сроков проведения ТО. Покупайте расходные материалы с оригинальными серийными номерами. Перечень артикулов обозначен в инструкции по эксплуатации.

Проводите обслуживание транспортному средству в сертифицированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы. Разрешается установка салонного очистителя повторно, при условии незначительного загрязнения гигроскопического волокна;

Какой очиститель лучше: бумажный или угольный. Очевидно, что последний, так как качественней очищает воздух от вредных примесей.

Замена салонного фильтра на Рено Колеос

• отвертка с крестообразным наконечником;
• ветошь;
• дополнительное освещение;
• новый очистительный элемент.

Последовательность действий при замене своими руками (см. видео):

1. Глушим двигатель, выключаем зажигание, выжимаем ручник.
2. Широко открываем водительскую дверь, сдвигаем переднее кресло до упора назад для удобства.
3. Сначала демонтируем боковую пластиковую накладку, выкручиваем два винта.
4. Внизу торпеды, под рулевой колонкой снимаем оставшиеся две пластиковые накладки.
5. Отщелкиваем крышку корпуса очистительного элемента, чтобы поменять фильтр.
6. Проводим дефектовку, очищаем поверхность кожуха от пыли, грязи, влаги, мусора.
7. Укладываем новый очиститель положением «Стрелка влево».

Замена салонного фильтра своими руками завершена. Плановая профилактика через 150000 км.

Как сбросить межсервисный интервал?

Если загорелся гаечный ключ, или вот-вот загорится, потому что километраж до сервиса не обнулен, выполните следующие действия:

1. Включаем зажигание (не заводя двигатель). БК покажет уровень масла (если не показал сразу, полистайте меню);
2. На бортовом компьютере выбираем пункт меню, где пишут километраж до замены масла (Service in 0 km);
3. Зажимаем кнопку бортового компьютера, пока не начнет мигать значение 10 тыс. км (или другое);
4. Нажатием кнопки бортового компьютера выбираем интервал(например 10 тыс. км);
5. Опять зажимаем кнопку БК и держим ее до тех пор, пока выбранное значение не перестанет мигать.

Защита от пыли

На Renault Koleos 2.5 воздушный элемент стоит поменять раз в 15000 километров.

Регламент для смены воздушного очистителя может разниться, в зависимости от условий и климата, в котором эксплуатируется Renault Koleos 2.5 с АКПП. При поездках по городу регламент рекомендуется сократить в два раза.

Поменять данный расходник достаточно просто, и на Renault Koleos 2.5 с АКПП эта процедура производится своими руками и не требует много времени.

• Чтобы добраться до необходимого расходника, необходимо заглянуть в правый дальний угол капота. Там находится черный пластиковый корпус воздушного фильтра.
• Открыв защитную крышку, следует извлечь старый воздушный очистительный элемент и, предварительно очистив внутреннее пространство корпуса, можно установить новую деталь на место.

ТО Рено Колеос / Renault Koleos — график регулярного технического обслуживания

ВНИМАНИЕ! АКЦИЯ Автоцентра «Удельный 5»: проверь свой автомобиль Renault Koleos всего за 300 руб., получи купон тут !

Периодичность техосмотров и стоимость ТО Renault Koleos: сроки проведения ТО и перечень конкретных работ зависят от конкретного пробега и специфики условий эксплуатации. Указанная в таблице периодичность предложена нами, исходя из среднестатистической эксплуатации автомобиля Рено Колеос в России, и может отличаться от официальной сервисной программы. Ремонт Рено Колеос, стоимость ТО могут различаться для конкретных случаев в связи с величиной пробега.

Регулярное ТО Рено Колеос:

перечень сервисных операций для бензинового двигателя

Подберите Комплекс-Сервис для Вашего Renault Koleos:

— Комплекс-Сервис «Базовый»

— Комплекс-Сервис «Замена свечей»

— Комплекс-Сервис «Очистка колодок»

— Комплекс-Сервис «Замена ремня ГРМ»

— Комплекс-Сервис «Замена жидкостей»

1. (1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
2. (2) Кроме моделей с двигателями V4Y V6, M4R, 2ZV, H4M — каждые 120 000 км. Исключения — Новый DUSTER, SANDERO/LOGAN с двигателем H4M — каждые 30 000 км.
3. (3) Для моделей с задними барабанными колодками.
4. (4) С 2015 г. замена ремней — каждые 90 000 км / 4 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего автомобиля). На 120 000 км (с 2015 г. на 180 000 км) в ходе данной операции подлежат замене некоторые шкивы двигателей.
5. (5) KOLEOS — 60 000 км, но с 2015 г. — каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего автомобиля).

* Кроме CLIO RS, MEGANE RS, моделей с двигателем с турбонаддувом, ТО — каждые 10 000 км.

** Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежит замене зубчатый шкив коленчатого вала. За дополнительной информацией обращайтесь к официальному Дилеру.

*** На 120 000 км подлежит замене топливный фильтр, кроме моделей с топливным фильтром, встроенным в топливный бак.

Перечень операций, указанных в таблице, может отличаться от списка операций для конкретного автомобиля.

Регулярное ТО Рено Колеос:

перечень сервисных операций для дизельного двигателя и двигателя с турбонаддувом

Все рекомендованные работы Renault Koleos, входящие в состав конкретного Комплекс-Сервиса, указаны знаком «+». К примеру, для дизельного двигателя при прохождении ТО-90 рекомендуется заменить масло, фильтры, а также заменить охлаждающую и тормозную жидкости. Таким образом, рекомендуется воспользоваться предложениями Комплекс-Сервиса «Замена жидкостей».

1. (1) Кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
2. (2) KANGOO/DUSTER — каждые 10 000 км пробега. Для DUSTER, KOLEOS с 2015 г. производства замена топливного фильтра — каждые 20 000 км / 2 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего автомобиля).
3. (3) Для моделей с задними барабанными колодками.
4. (4) TRAFIC, MASTER — 75 000 км / 4 года; для двигателей 2,0 dCi при межсервисном пробеге в 10 000 км — 80 000 км / 4 года.
5. (5) KOLEOS — 60 000 км, но с 2015 г. — каждые 90 000 км / 3 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего автомобиля).

* Для моделей TRAFIC, MASTER, DUSTER с 2016 г. периодичность обслуживания в соответствии с информацией в сервисной книжке. Перечень операций, указанных в таблице, может отличаться от списка операций для конкретного автомобиля. Пожалуйста, уточняйте программу технического обслуживания для Вашего автомобиля у официального Дилера либо смотрите карточку ТО и гарантии Вашего автомобиля.

Как правильно заменить масло в МКПП на Рено Колеос?

Замену масла в МКПП в Рено Колеос собственными руками можно провести, используя следующие инструменты:

• набор гаечных ключей разных размеров;
• тару для сбора отработанной жидкости;
• воронку со шлангом или масляный шприц;
• комплект сменных уплотнительных колец.

Работы по смене трансмиссионного масла желательно проводить на смотровой яме или эстакаде, либо приподняв машину на домкрате.

Слив смазки осуществляется при разогретом двигателе, для повышения его текучести. Достаточно поездить на машине в течение 10-15 минут, чтобы жидкость достигла нужной температуры и плотности.

Будьте осторожны! Если масло окажется слишком горячим, это может привести к ожогам и травмам!

Когда все будет готово для процедуры, вы должны будете решить, как проводить замену смазки: частично или полностью.

Частичная замена масла в механической коробке передач

Частичная замена масла в МКПП Рено Колеос делается проще, чем полная и занимает меньше времени. Выглядит она следующим образом:

1. Демонтируется щиток картера автомобиля.
2. На корпусе коробки передач находится заливное отверстие, герметично закупоренное пробкой. Пробка откручивается при помощи соответствующего гаечного ключа.
3. Это же отверстие является отверстием контрольного уровня. Для того, чтобы проверить уровень масла в коробке, засуньте палец в отверстие и попытайтесь нащупать поверхность жидкости. При нормальном уровне она достигает нижней кромки отверстия (при выкручивании пробки немного жидкости может вылиться — это нормально).
4. В случае, если поверхность жидкости не доходит до нижней кромки заливного отверстия, с помощью воронки или масляного шприца доливаем нужное количество.
5. Чистим пробку заливного отверстия от остатков старой смазки, меняем уплотнительную прокладку и завинчиваем ее назад.
6. Процесс частичной замены смазки окончен.

Стоит отметить одну важную деталь. Ни в коем случае нельзя смешивать новое масло со старым, если они имеют разную плотность и относятся к разным маркам. Можно довести свою КПП до состояния необходимости ремонта раньше, чем доехать до ближайшей заправки.

Полная замена масла в МКПП

Инструкция полной замены масла в МКПП на Renault Koleos будет немного посложнее, но эта процедура гораздо эффективнее, если вы желаете значительно продлить жизнь своей коробки:

1. Демонтируется щиток картера автомобиля.
2. На корпусе коробки передач находится заливное отверстие, герметично закупоренное пробкой. Пробка откручивается при помощи соответствующего гаечного ключа.
3. С другой стороны корпуса коробки находим пробку сливного отверстия. Подставляем под нее тару для сбора жидкости, и отвинчиваем ее. Старая жидкость начнет сливаться в емкость. Процесс этот может занять несколько минут.
4. Пока масло сливается, очистите сливную пробку от налипшей на нее грязи и металлической трухи. Также стоит заменить уплотнительное кольцо на новое.
5. Когда жидкость полностью сольется, промываем систему. Не закрывая сливного отверстия, залейте через отверстие заливное небольшое количество масла. Достаточно будет около 400 мл. Оно пройдет через механизм коробки, смывая частицы старой смазки и продукты износа деталей.
6. Плотно завинтите сливную пробку на место.
7. На этом этапе можно заливать новое масло. Введите конец шланга или шприца в заливное отверстие и заливайте жидкость до тех пор, пока она не начнет сочиться из него. В общей сложности в МКПП Renault Koleos помещается чуть больше 2,5 л смазки.
8. Чистим пробку заливного отверстия от остатков старой смазки, меняем уплотнительную прокладку и завинчиваем ее назад.
9. Монтируем щиток защиты картера.

Именно так выглядит процесс замены масла в МКПП в Renault Koleos собственными руками. Проводить эту процедуру рекомендуется не реже одного раза в 2 — 3 года, или каждых 60 тыс. км пробега.

Как заменить воздушный фильтр на Рено Колеос самостоятельно?

Замена воздушного фильтра Рено Колеос своими руками занимает по времени несколько минут и не требует ни специальных инструментов, ни технических знаний. С учетом простого порядка действий менять фильтрующий элемент можно при каждом удобном случае одновременно с проведением плановых профилактических осмотров.

Когда требуется замена?

Актуальным вопросом при техническом обслуживании автомобиля становится периодичность замены его деталей и их срок службы. Для каждого узла заводом-изготовителем предлагаются рекомендации по частоте замены в соответствии с интенсивностью эксплуатации и технической значимостью.

Воздушный фильтр обеспечивают подачу чистого воздуха в топливную систему для эффективного сжигания горючего. Засорение фильтрующего элемента приводит к снижению объема подаваемого воздуха, а также к засорению задействованных узлов из-за попадания мусора и пыли.

Многие автолюбители интересуются признаками необходимости замены воздушного фильтра. К таковым обычно относят следующие факторы:

• повышение токсичности выхлопных газов;
• двигатель начал тяжелее заводиться;
• повысился расход топлива;
• снизилась мощность автомобиля.

Во избежание таких ситуаций профилактический осмотр воздушного фильтра рекомендуется производить не реже двух раз в год. Такой способ позволит своевременно выявить загрязнение фильтрующего элемента и путем его замены предотвратить более дорогостоящий ремонт.

Замена воздушного фильтра Рено Колеос своими руками

Поменять фильтр на Рено Колеос (дизель) своими руками не составляет труда, принципиальных отличий в данной процедуре с бензиновыми двигателями и другими автомобилями не имеется. Операция считается одной из самых простых в техническом обслуживании, сложности у начинающих возникают лишь при выявлении расположения воздушного фильтра и при покупке нового расходника.

Выбор фильтра

Вопрос о том, как правильно выбрать воздушный фильтр, решается обращением к технической документации. От автовладельца требуется установить номер оригинального расходника, рекомендованного заводом-изготовителем, и в соответствии с ним искать аналог.

Многие автолюбители и специалисты при этом отдельное внимание обращают на марку MANN. Данный производитель занимается поставками оригинальных воздушных фильтров заводам-изготовителям и одновременно производит их аналоги для замены

Как правильно снять и установить?

Пошаговая инструкция замены воздушного фильтра на Renault Koleos подразумевает следующую последовательность действий:

• зажимы короба воздухоочистителя открепляют, крышку снимают вместе с удерживающим кронштейном;
• снимают кронштейн с крышки воздушного короба, с него, в свою очередь, удаляют фильтрующий элемент;
• внутреннюю полость короба и его составные части прочищают от пыли;
• в кронштейн устанавливают новый воздушный фильтр, его вдевают обратно в крышку;
• крышку воздухоочистителя устанавливают на место, защелкивают зажимы, проверяют плотность прилегания.

Простота процедуры позволяет не только быстро менять воздушный фильтр, но и регулярно проверять его состояние. Многие автолюбители в процессе профилактического осмотра продувают фильтрующий элемент пылесосом или сжатым воздухом, что позволяет несколько повысить срок его эксплуатации до полной замены.

Последствия несвоевременной замены

Вопрос о последствиях несвоевременной замены воздушного фильтра в любом автомобиле на практике лучше не выяснять. Фильтрующий элемент обеспечивает очистку воздуха и предотвращает попадание пыли в систему внутреннего сгорания.

В итоге несвоевременная замена воздушного фильтра обернется серьезным и дорогостоящим ремонтом целых агрегатов топливной системы. Во избежание таких поломок рекомендуется проводить регулярное техническое и профилактическое обслуживание автомобиля.

Отдельно специалисты обращают внимание на вопрос приобретения дешевых аналогов для замены воздушного фильтра

С учетом важности воздухоочистительной системы экономия на фильтрующем элементе может сказаться на ее работоспособности. Дешевые аналоги, даже только приобретенные у официального поставщика, не обеспечивают качественной очистки воздуха, что при высокой запыленности окружающей среды подразумевает неэффективность фильтрации

Дешевые аналоги, даже только приобретенные у официального поставщика, не обеспечивают качественной очистки воздуха, что при высокой запыленности окружающей среды подразумевает неэффективность фильтрации.

• Нет подачи топлива газель

    

• Установка карбюратора ваз 2108

    

• Какие форсунки подходят на ваз 2109

    

• Пропал холостой ход на газели 406 карбюратор

    

• Камаз 53213 норма расхода топлива

Как поменять масло в вариаторе Рено Колеос своими руками?

Автомобили марки Рено занимают прочную лидирующую позицию на российском рынке. Комплектация машин последних поколений данной марки отличается функциональностью и прочностью. Таковым является и Рено Колеос. Но для того чтобы автомобиль прослужил долго, необходимо следить за сохранностью его систем, в частности за состоянием вариатора транспортного средства. Одной из необходимых для обеспечения сохранности рассматриваемого агрегата процедур является замена масла.

Но когда необходимо менять масло в вариаторе Рено Колеос? Какая именно техническая жидкость лучше всего подойдёт для этих целей? Какова процедура замены трансмиссионной смазки на Рено Колеос? Как правильно слить израсходованный материал? Следует ли промывать вариатор? Как залить новое масло? Ответы на каждый из этих вопросов вы сможете найти в текущей статье.

Когда нужно менять масло в вариаторе?

Производители Рено Клеос утверждают, что можно и вовсе обойтись без смены масла в вариаторе. Однако большинство автовладельцев придерживаются противоположной точки зрения. Без регулярного обновления данной технической жидкости системы автомобиля могут дать сбой в самый неожиданный момент, что может привести к серьёзной аварии.

Владельцу Рено Колеос следует соблюдать периодичность замены масла в вариаторе транспортного средства. При нормальном состоянии автомобиля срок обновления данной технической жидкости составляет 3 года или 45 000 пробега. При этом следует периодически проверять состояние используемой жидкости. Ниже представлены признаки необходимости замены масла в вариаторе Рено Колеос:

• Жидкость изменила изначальный оттенок, появился неприятный запах сажи и гари и инородные частицы. При этом трансмиссионнная смазка загустевает, становится неоднородной;
• Во время работы вариатор стал сильно шуметь;
• Транспортное средство плохо разгоняется, передвигается рывками или не движется вовсе;
• Чрезмерная вибрация двигателя при запуске «вхолостую».

Однако к негативным последствиям ведёт и переизбыток трансмиссионной смазки в вариаторе Рено Колеос. В этом случае возникают сложности при переключении передач. Проверить уровень и состояние технической жидкости в вариаторе можно следующим образом:

• Разместить автомобиль на горизонтальной площадке;
• Прогреть двигатель (запустить мотор и оставить его на «холостом» ходу для полного прогрева);
• Произвести замер масла, пока оно не остыло и не осело;
• Извлекается щуп (стержень на креплении с жёлтым кольцом), протирается чистой бумажной салфеткой и помещается обратно;

Затем автовладельцу следует присмотреться, к какой из отметок на щупе подошла трансмиссионная смазка. Если техническая жидкость перешла отметку «MAX», значит её слишком много. Если же уровень масла на отметке «MIN» или ниже — то его слишком мало, и восполнить его недостачу следует как можно скорее.

Как правильно выбрать масло для вариатора Рено Колеос?

При заливке новой жидкости в вариатор автомобиля огромное значение имеет марка масла. При завивке неподходящей субстанции состояние деталей вариатора может ухудшиться.

Все доступные виды масел для Рено Колеос указаны в инструкции по использованию данного автомобиля. При возникновении сомнений в выборе подходящей технической жидкости рекомендуется обратиться в специализированный автосервис, где могут проконсультировать по данному вопросу. Однако наиболее подходящим маслом для Рено Колеос сами производители признают ELF ELFMATIC CVT.