Фаркоп — необходимый элемент для владельцев прицепов, автоплатформ, лодочных и велосипедных багажников. При его установке перед автовладельцем встаёт выбор: делать всё самостоятельно или доверить работу профессионалам. У каждого подхода есть свои плюсы и минусы.
Монтаж своими руками: что нужно знать
Установка фаркопа собственными силами — вполне выполнимая задача для автомобилиста с базовыми техническими навыками. Однако потребуется внимание к деталям, инструменты и доступ к яме или подъёмнику.
Необходимые инструменты и материалы
– комплект фаркопа, подходящий под модель автомобиля
– гаечные ключи и трещотки
– динамометрический ключ
– отвёртки
– WD-40 или аналог для обработки резьбы
– пила по пластику или болгарка (если требуется вырез под фаркоп в бампере)
– комплект электрики с розеткой (7-pin или 13-pin)
– модуль согласования (для авто с CAN-шиной)
– герметик и изолента
– пара часов свободного времени
Пошаговая инструкция по установке фаркопа
-
Подготовка автомобиля
Авто загоняется на яму или поднимается на домкрате. Снимается нижняя часть обвеса и пластиковые накладки, закрывающие доступ к местам крепления. Часто приходится демонтировать бампер. -
Разметка и вырез (если требуется)
На некоторых моделях бамперов требуется вырез под кронштейн. Производитель указывает точные размеры в инструкции. Лучше использовать разметку с шаблоном. -
Установка кронштейна
Фаркоп крепится к кузову или лонжеронам в штатные отверстия. Если автомобиль не оснащён точками крепления, придётся сверлить новые — что требует точности и уверенности в действиях. -
Подключение электрики
Устанавливается розетка (обычно в нишу рядом с фаркопом), прокладывается проводка до блока предохранителей или задней фары. Для современных авто с системой контроля света нужен модуль согласования, иначе система может выдавать ошибки. -
Сборка конструкции и проверка
Проверяется надёжность затяжки болтов (динамометрическим ключом), тестируется работа фонарей прицепа — поворотники, габариты, стоп-сигналы. Все соединения защищаются герметиком или изоляцией.
Преимущества самостоятельной установки
– экономия от 3000 до 7000 рублей
– контроль над качеством выполнения
– практический опыт работы с автомобилем
Недостатки
– требуется время и определённые навыки
– риск неправильного подключения электрики
– при ошибках возможны проблемы с безопасностью и гарантией авто
Профессиональная установка: когда это оправдано
Обращение в специализированный сервис — это гарантия быстроты и надёжности. Специалисты работают по шаблонам, знают нюансы конкретной модели авто и могут адаптировать нестандартные фаркопы.
Что входит в услугу установки
– демонтаж бампера и элементов обвеса
– сверление и монтаж кронштейнов
– аккуратная установка розетки и прокладка электропроводки
– монтаж модуля согласования (при необходимости)
– тестирование всей системы
– часто — оформление гарантийного талона
Преимущества профессиональной установки
– минимальные временные затраты (от 1 до 3 часов)
– исключён риск ошибок
– официальный документ на выполненные работы
– уверенность при прохождении ТО или проверках
Недостатки
– дополнительные расходы
– риск некачественной работы у неквалифицированных мастеров (в «гаражных» сервисах)
– иногда требуется предварительная запись
Советы от мастеров
– всегда проверяйте наличие всех элементов в комплекте фаркопа перед установкой
– не игнорируйте модуль согласования — он нужен для корректной работы электроники
– при самостоятельной установке строго соблюдайте крутящие моменты затяжки
– если сомневаетесь — доверьте подключение электрики профессионалу, а монтаж крюка выполните сами
При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — монтаж фаркопа на автомобиль
Дата публикации: 3 июня 2022 года