Типы разъемов
OBD1 — шестиконтактный разъем
Распиновка
| Контакт | Сигнал | Описание |
| 1 | (отсутсвует) | |
| 2 | L-line | L-линия диагностики |
| 3 | K-line | K-линия диагностики |
| 4 | (отсутсвует) | |
| 5 | (отсутсвует) | |
| 6 | (отсутсвует) |
OBD1 — шестиконтактный и одноконтактный разъемы
Система: Mazda MECS
Распиновка шестиконтактного разъема
| Контакт | Сигнал | Описание |
| 1 | FEN | Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
| 2 | B+ | Питание +12В |
| 3 | (отсутсвует) | |
| 4 | (отсутсвует) | |
| 5 | MEN | Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
| 6 | (отсутсвует) |
| Контакт | Сигнал | Описание |
| 1 | TEN | Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
Распиновка
| Контакт | Сигнал | Назначение |
| 1 | (отсутствует) | |
| 2 | J1850 Bus+ / SCP Bus | J1850 Шина+ |
| 3 | Medium speed CAN+ or UBP bus | Линия CAN-High (среднескоростной MiddleSpeed — MS-CAN) |
| 4 | CGND | Заземление кузова |
| 5 | SGND | Сигнальное заземление |
| 6 | CAN High | Линия CAN-High (высокоскоростной HighSpeed — HS-CAN) |
| 7 | K-line | К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
| 8 | (отсутствует) | |
| 9 | (отсутствует) | |
| 10 | J1850 Bus- | J1850 Шина- |
| 11 | Medium speed CAN- | Линия CAN-Low (среднескоростной MiddleSpeed — MS-CAN) |
| 12 | (отсутствует) | |
| 13 | PCM | Сигнал программирования модуля управления силовой установкой (PCM) |
| 14 | CAN Low | Линия CAN-Low (высокоскоростной HighSpeed — HS-CAN) |
| 15 | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 16 | Питание +12В |
Силовой агрегат. Система впрыска топлива.
Под капотом двигателя современного автомобиля во впускном тракте бензиновых двигателей уже с давних пор «задают тон» системы впрыскивания топлива с электронным управлением. Со стороны отработанных газов расположен трехходовой катализатор, отвечающий уровню техники. Таким образом, никаких вопросов, все силовые агрегаты Mondeo: «от воздушного фильтра до выхлопной трубки» управляются электронными средствами: необходимую свежую топливную смесь подготавливают последовательные системы впрыскивания топлива, ассистирует в этом процессе трехходовой катализатор. Воспламеняющими искрами управляют безраспределительные системы зажигания в последовательности 1-3-4-2 (Duratec-HE) или 1-4-2-5-3-6 (Duratec-VE). Они находятся, как и весь электронный менеджмент двигателя, под управлением мощного бортового компьютера (РСМ). В новом Mondeo имеется «Black Oak», система регулирования двигателя нового поколения, которая осуществляет надзор над «битами и байтами». Black Oak, разработка дочерней фирмы Visteon компании Ford, работает совместно с 32-разрядной ЭВМ Levanta, включая процессор Motorolla и шину передачи данных CAN. По своему функционированию система Black Oak напоминает ранее используемую систему регулирования двигателя EEC.
Блок управления РСМ с 32 разрядами и CAN-шиной для передачи данных
1 — Датчик абсолютного давления во впускной трубке с встроенным датчиком температуры всасывающего воздуха (ТМАР),
2 — Датчик регулирования положения дроссельной заслонки (ТР),
3 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ),
4 — Датчик положения коленчатого вала (СКР),
5 — Датчик положения распределительного вала (СМР),
6 — Датчик температуры наружного воздуха (ААТ),
7 — Подключаемый и нагреваемый Лямбда-датчик (HO2S),
8 — Гидравлический выключатель сервоуправления (PSP),
9 — Датчик скорости движения (VSS/OSS),
10 — Выключатель положения педали сцепления (СРР),
11 — Регулятор генератора (Smart Charge),
12 — Датчик детонации (KS),
13 — Реле электропитания,
14 — аккумуляторная батарея,
15 — Автоматическая коробка передач (CD4E),
16 — Сигнальная лампа отработавшего газа (MTL),
17 — Блок управления трансмиссией (РСМ),
18 — Диагностический разъем (DCL),
19 — Реле топливного насоса,
20 — Топливный насос бака,
22 — Светодиод PATS (приборная доска),
23 — EGR-пошаговый двигатель,
24 — Клапан регулирования состава горючей смеси при холостом ходе (IAC),
25 — Электромагнитный клапан вихревой заслонки,
27 — Регулятор генератора (Smart Charge),
28 — Катушка зажигания,
29 — Нагреваемый электричеством термостат,
30 — Электромагнитный клапан фильтра активированного угля,
31 — VSS/OSS-выходной сигнал (приборная панель).
