Vw vento с 1991, ремонт системы кондиционирования инструкция онлайн

Рулевое управление

Ремонт втулки рулевой рейки Volkswagen Vento
Как заменить гидроусилитель руля Фольксваген Венто
Заменить жидкость гидроусилителя руля Volkswagen Vento
Замена жидкости гур Фольксваген Венто своими руками
Установка карданчика рулевого вала Volkswagen Vento своими руками
Ремонт крестовины рулевого вала Volkswagen Vento своими руками
Замена масла в гидроусилителе руля Фольксваген Vento
Замена наконечника рулевой тяги Volkswagen Венто
Установка подшипника рулевого вала Volkswagen Vento
Установка пыльника рулевой рейки Фольксваген Vento своими руками
Установка рулевой рейки Volkswagen Vento своими руками
Ремонт рулевой тяги Фольксваген Венто
Ремонт рулевых наконечников Фольксваген Венто
Снятие руля Фольксваген Vento
Как заменить рычаги передней подвески Фольксваген Vento своими руками
Замена сальника рейки Volkswagen Vento своими руками
Установка шкворня Volkswagen Венто своими руками

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

3. Система пуска

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Закрепить двигатель в сборе с коробкой передач на специальном приспособлении (10-222 А и 10-222 А/1).

3. Оттянуть черный пластиковый колпачок и разъем соленоида, затем отсоединить провода питания стартера.

4. Ослабить и отсоединить разъем вывода 50 (стрелка на рисунке).

5. Отсоединить провода соленоида вывода 30 (стрелка на рисунке).

6. При установке затянуть гайку моментом 13 Н∙м.

7. Затянуть гайку М8 моментом 10 Н∙м.

8. Крепление стартера (бензиновые двигатели объемом 1.8 л и 2.0 л, дизельные двигатели):

затянуть шестиугольный болт М10×60 моментом 45 Н∙м;

затянуть болт М10×140 моментом 60 Н∙м;

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

1. Система кондиционирования

Снятие и установка

Приборная панель.
Крепежная лента.
Корпус испарителя.
Прокладка.
Сопротивление (N24).
Вакуумный модуль воздушной заслонки подачи воздуха.
Вакуумная трубка.
Прокладка.
Вентилятор подачи свежего воздуха (V2).
Датчик температуры испарителя (E33).
Прокладка.
Соединительный элемент.
Пробка.
Датчик кондиционера воздуха (Е35).
Облицовочная панель кондиционера воздуха.
Крышка.
Панель управления кондиционером.
Провода питания.
Задний воздуховод.
Воздуховод подачи воздуха к ногам.
Рычаг центральной заслонки.
Рычаг заслонки для изменения температуры.
Рычаг заслонки подачи воздуха к ногам/стеклу.
Корпус распределения воздуха.
Модуль изменения температуры.
Соединение вакуумной трубки.
Прокладка.
Соединительный модуль.
Реле.
Модуль отключения кондиционера (хладагент R134, в зависимости от модификации).
Прокладка.
Модуль отключения кондиционера (хладагент R134, в зависимости от модификации).
Предохранитель.

1. Корпус испарителя (3):

содержит испаритель и воздушную заслонку подачи воздуха.

2. Сопротивление (N24) (5):

снять перчаточный ящик;
отъединить разъем (2) и отвинтить винт (3);
смазать средством (AMV 176 000 05) поверхность между сопротивлением (1) и воздуховодом перед установкой.

3. Вентилятор подачи свежего воздуха (V2) (9):

отсоединить разъем (1);
отвинтить 5 винтов и снять вентилятор, потянув его вниз.

4. Датчик температуры испарителя (E33) (10):

устанавливается на моделях, выпущенных после 07.1993;

5. Прокладка (11):

подлежит обязательной замене.

6. Датчик кондиционера воздуха (Е35) (14):

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

1. Бензиновые двигатели

Снятие и установка

Крышка.
Датчик давления масла.
Болт.
Трубка маслоизмерительного щупа.
Направляющая.
Маслоизмерительный щуп.
Датчик давления масла (F1).
Шестерня распределительного вала.
Масляный фильтр.
Шестерня цепи.
Натяжитель.
Болт.
Зубчатый ремень
Верхняя крышка ремня.
Нижняя крышка ремня.
Болт.
Шестигранный болт.
Шкив ремня.
Шестерня зубчатого ремня коленчатого вала.
Сальник.
Фланец.
Прокладка.
Втулка.
Цепь.
Масляный насос.
Крышка масляного насоса с перепускным клапаном.
Уплотнительное кольцо.
Сливная пробка.
Поддон картера.
Болт.
Прокладка.
Кронштейн.
Уплотнительное кольцо.
Маслоотделитель.
К крышке головки блока цилиндров.
К воздушному фильтру.

1. Крышка (1):

заменить уплотнение при повреждении.

2. Датчик давления масла (2):

0.3 бар или 0.25 бар;
0.3 бар: коричневый;
0.25 бар: синий;
провод питания: синий/черный.

3. Болт (3):

момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Маслоизмерительный щуп (6):

уровень масла не должен быть выше метки MAX;
отрезок над заштрихованным полем до отметки max: моторное масло не доливать;
разграфленное поле: моторное масло может быть долито;
отрезок от отметки min до заштрихованного поля: долить моторное масло.

5. Датчик давления масла (F1):

1.4 бар или 0.9 бар;
1.4 бар: черный;
0.9 бар: серый;
провод питания: желтый.

6. Масляный фильтр (9):

снимать при помощи натяжной ленты;
затягивать от руки.

7. Натяжитель (11):

только двигатели с обозначением: AEA, AEE, AEX, APQ.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Тормозная система

Установка бачка тормозной жидкости Фольксваген Vento
Замена блока абс Volkswagen Vento
Как заменить датчик абс Фольксваген Vento
Заменить задние тормозные диски Volkswagen Vento своими руками
Заменить задние тормозные колодки Фольксваген Венто своими руками
Ремонт колодок ручника Фольксваген Венто своими руками
Ремонт передних тормозных дисков Фольксваген Vento
Заменить передние тормозные колодки Фольксваген Венто
Как поменять ручник Volkswagen Vento
Поменять тормозной цилиндр Фольксваген Венто своими руками
Заменить тормозную жидкость Фольксваген Венто
Ремонт тормозных трубок Volkswagen Венто своими руками
Поменять тормозные шланги Фольксваген Vento
Ремонт троса ручника Фольксваген Vento своими руками
Установка троса ручного тормоза Фольксваген Vento своими руками

Трансмиссия

Снять вилку сцепления Volkswagen Венто своими руками
Замена воздушного фильтра Volkswagen Vento
Замена датчика скорости Volkswagen Vento
Ремонт диска сцепления Фольксваген Венто
Замена коробки передач Фольксваген Венто
Поменять крестовину карданного вала Volkswagen Венто
Замена масла в коробке передач Фольксваген Венто
Ремонт масляного фильтра Фольксваген Vento
Как поменять наружную гранату Фольксваген Венто своими руками
Как снять педаль сцепления Volkswagen Венто своими руками
Заменить привод спидометра Фольксваген Vento
Заменить пыльник внутреннего шруса Фольксваген Vento
Поменять пыльник на гранате Volkswagen Vento
Ремонт пыльника наружного шруса Фольксваген Vento своими руками
Установка рычага переключения передач Volkswagen Vento своими руками
Как заменить салонный фильтр Фольксваген Vento
Установка сальника заднего моста Фольксваген Vento своими руками
Замена сальника коробки передач Volkswagen Венто
Как заменить сальник кпп Фольксваген Vento
Замена сальника полуоси Volkswagen Vento
Поменять сальник привода Фольксваген Vento своими руками
Как заменить сальник редуктора Фольксваген Венто
Замена топливного фильтра Volkswagen Vento своими руками
Ремонт троса сцепления Фольксваген Венто
Установка фильтра акпп Volkswagen Венто своими руками
Замена фильтра двигателя Фольксваген Венто
Замена фильтра кондиционера Volkswagen Венто
Снятие цилиндра сцепления Фольксваген Vento

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Подвеска

Замена втулок стабилизатора Фольксваген Vento
Замена задних амортизаторов Фольксваген Vento своими руками
Заменить задние пружины Volkswagen Венто
Заменить задние стойки Volkswagen Венто своими руками
Поменять задний ступичный подшипник Volkswagen Венто
Поменять колесо Фольксваген Vento
Поменять опорный подшипник Volkswagen Венто
Как поменять передние амортизаторы Volkswagen Vento своими руками
Замена передних пружин Volkswagen Vento своими руками
Замена передних стоек Volkswagen Vento своими руками
Как заменить передний ступичный подшипник Volkswagen Vento
Заменить подшипник задней ступицы Volkswagen Vento
Замена подшипника передней ступицы Фольксваген Vento своими руками
Поменять резинки стабилизатора Volkswagen Венто своими руками
Заменить сайлентблоки задней балки Volkswagen Венто
Ремонт сайлентблоков задних рычагов Фольксваген Vento
Замена сайлентблоков передних рычагов Volkswagen Венто своими руками
Заменить стойки стабилизатора Volkswagen Венто своими руками
Замена шаровой опоры Volkswagen Венто своими руками
Замена шпильки колеса Фольксваген Vento
Поменять шпильку на ступице Volkswagen Vento своими руками

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

1. Передняя подвеска

Снятие и установка

Болты.
Шаровая опора.
Пластина с гайками.
Треугольный рычаг.
Задний сайлент-блок рычага подвески.
Крепление стойки стабилизатора.
Стойка стабилизатора.
Резиновый сайлент-блок.
Болт.
Резиновая опора.
Стабилизатор.
Гайка.
Хомут.
Гаситель колебаний.
Болт.
Подрамник.
Винт с шестигранной головкой M12×1,5×82.
Винт с шестигранной головкой M12×1,5×65.
Винт с шестигранной головкой M12×1,5×78.
Передний сайлент-блок рычага подвески.
Шайба.
Гайка.
Колпачковая гайка.

1. Шаровая опора (2):

проверить пыльники на предмет повреждений;
при необходимости заменить шаровую опору;
пометить монтажное положение;
при замене треугольного рычага установить в середину продольного отверстия и проверить схождение;

Внимание: Продольные отверстия не предназначены для регулировки развала. 2

Задний сайлент-блок рычага подвески (5):

2. Задний сайлент-блок рычага подвески (5):

монтажное положение: одна из рельефных стрелок показывает на углубление в рычаге, дугообразная выемка (A) в сайлент-блоке обращена к середине автомобиля;

запрессовка заднего сайлент-блока в рычаг выполняется согласно рисунку ниже.

3. Крепление стойки стабилизатора (6):

коническая сторона обращена к треугольному рычагу.

4. Резиновый сайлент-блок (8):

перед запрессовкой нанести небольшое количество монтажной пасты (G 052 109 A2).

5. Подрамник (16):

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

3. Колеса и шины

Перестановка колес

1. Колеса передней оси переднеприводных автомобилей испытывают большие нагрузки, что приводит к сильному износу протектора шин передних колес.

2. Для обеспечения одинакового срока службы всех 4 колёс рекомендуется переставлять задние колёса вперёд, а передние — назад.

3. При перестановке шин с направленным протектором проверить, не перепутано ли в результате перестановки направление вращения шин.

4. Чем меньше интервал времени между перестановками шин, тем равномернее их износ, поэтому производить перестановку рекомендуется через каждые 5000 км.

5. Для шин с ненаправленным протектором можно применять диагональную перестановку. Такой способ перестановки особенно эффективен для уменьшения проявлений пилообразного износа.

6. Если пилообразный износ ярко выражен и протектор изношен уже более чем на 50 %, перестановка колес, как правило, уже практически не помогает и поэтому не рекомендуется. Эластичность шашек протектора снижается и пилообразный износ практически не наблюдается.

Указания по замене колес

Внимание: Надежное крепление болтов и колёс может быть гарантировано только в случае, если будут выполнены все приведенные ниже проверки и указания. 1

Убедиться, что на привалочных поверхностях (показано стрелками) тормозного диска нет следов коррозии и грязи

1. Убедиться, что на привалочных поверхностях (показано стрелками) тормозного диска нет следов коррозии и грязи.

2. Убедиться, что на привалочной поверхности (показано стрелкой) посадочного диаметра тормозного диска нет следов коррозии и грязи.

3. Убедиться, что на привалочной поверхности (показано стрелкой) с внутренней стороны колеса (диска) и на посадочном пояске диска нет следов коррозии и грязи.

4. В лунках (сферическая часть стенок отверстия) отверстий колёс под болты и на резьбе колёсных болтов тоже не должно быть следов коррозии, грязи, масла или смазки.

5. Проверить, чтобы колесные болты легко вворачивались от руки. Резьбовая часть болтов не должна касаться стенок отверстия в тормозном диске:

2. Система отопления и вентиляции

Снятие и установка

Левая наладка воздуховода обдува ветрового стекла.
Соединительная планка.
Правая накладка воздуховода обдува ветрового стекла.
Воздухозаборник.
Правое боковое сопло обдува ветрового стекла.
Правое сопло вентиляции.
Центральное сопло вентиляции.
Крышка.
Шестигранная гайка.
Модуль управления отопителем.
Вентилятор подачи воздуха.
Облицовка панели управления отопителя.
Винт.
Сопло вентиляции ног.
Правый соединительный модуль.
Винт.
Винт.
Правый задний воздуховод.
Левый задний воздуховод.
Левый соединительный модуль.
Защелка.
Кабеля управления.
Рычаг управления отопителем.
Отопитель.
Теплообменник.
Правое сопло вентиляции.
Левое сопло обдува ветрового стекла.
Приборная панель.

1. Модуль управления отопителем (10):

снять облицовочную панель (3);
отвинтить винты (2);
отсоединить кабеля и снять модуль управления отопителем;
для установки подсоединить кабеля управления и установить в обратной последовательности.

2. Снятие вентилятор подачи воздуха (11):

отсоединить разъем (1);
ослабить фиксатор (3) и повернуть вентилятор (2) в направлении стрелки и снять.

3. Сопло вентиляции:

снять выключатель света;
снять решетку, используя щипцы;
снять корпус сопла вентиляции.

4. Накладка воздуховода обдува ветрового стекла:

Правая накладка воздуховода обдува ветрового стекла.
Адаптер.
Пластиковый винт.
Крепеж.
Разъем.

5. Пылевой фильтр (модели с идентификационным номером до 1Н-Р-990 000):

Фильтрующий элемент.
Пластиковая гайка.
Корпус фильтра.
Прокладка.

1. Двигатель и коробка передач в сборе

Снятие

1. Двигатель снимается вместе с коробкой передач вперед.

2. Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании.

3. После установки двигателя необходимо снова установить все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже.

4. Слить охлаждающую жидкость.

5. Снять рамку радиатора с навесными деталями.

6. Автомобили с климатической установкой:

открутить расширительный бачок гидросистемы рулевого управления и положить его в сторону;
снять крыльчатый насос усилителя руля с кронштейном и отложить его в сторону; шланги не отсоединять.

7. Механическая КП: вывести тягу сцепления или снять рабочий цилиндр гидравлического сцепления (в зависимости от типа сцепления).

8. Закрепить приспособление для подвешивания (2024 A), как указано ниже, и слегка приподнять сервисным краном:

со стороны ременных шкивов: 2-е отверстие перфорированной шины в позиции (1);
со стороны маховика: 2-е отверстие перфорированной шины в позиции (7).

Внимание: На крюках и фиксаторах использовать фиксирующие штифты. Примечание: Отверстия балки, помеченные цифрами 1 – 4, должны находиться со стороны шкива ременной передачи

Нумерация отверстий на балке идет от крюка

Примечание: Отверстия балки, помеченные цифрами 1 – 4, должны находиться со стороны шкива ременной передачи. Нумерация отверстий на балке идет от крюка.

9. Автомобили с автоматической коробкой передач и полным приводом:

снять поликлиновой ремень;
снять ременной шкив / виброгаситель коленвала и ременной шкив насоса ОЖ;
закрепить приспособление для подвешивания (2024 A), как указано ниже, и слегка приподнять сервисным краном: со стороны ременных шкивов: 4-е отверстие перфорированной шины в позиции (1); со стороны маховика: 2-е отверстие перфорированной шины в позиции (6).

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Кузов

Заменить бампер Фольксваген Vento своими руками
Поменять бардачек Volkswagen Венто
Ремонт бачка омывателя Volkswagen Vento своими руками
Снятие бензобака Volkswagen Vento своими руками
Поменять боковое зеркало Фольксваген Венто своими руками
Ремонт вентилятора печки Фольксваген Венто
Установка дворников Фольксваген Венто
Куда подставлять домкрат Volkswagen Vento
Снятие заднего крыла Фольксваген Vento
Снятие заднего сиденья Volkswagen Венто своими руками
Заменить заднее стекло Фольксваген Венто
Как снять заднюю обшивку двери Фольксваген Венто своими руками
Как заменить защиту двигателя Volkswagen Vento своими руками
Поменять защиту картера Фольксваген Венто своими руками
Поменять зеркало заднего вида Volkswagen Венто своими руками
Снять крышку бензобака Фольксваген Венто своими руками
Заменить личинку замка Фольксваген Венто
Поменять лобовое стекло Фольксваген Vento своими руками
Снять лючок бензобака Volkswagen Венто
Снятие обшивки багажника Фольксваген Венто
Снятие обшивки водительской двери Volkswagen Vento своими руками
Снять обшивку потолка Volkswagen Венто
Снятие обшивки салона Volkswagen Vento
Снять обшивку сиденья Фольксваген Венто
Снятие панели приборов Volkswagen Венто своими руками
Как снять переднее крыло Фольксваген Vento
Как снять переднее сиденье Фольксваген Венто
Снятие передней обшивки двери Volkswagen Vento своими руками
Как снять подголовники Volkswagen Vento
Как снять подушку безопасности Volkswagen Vento
Снять приборную панель Фольксваген Венто
Ремонт резинок на дворниках Volkswagen Венто своими руками
Заменить ремень безопасности Фольксваген Vento
Снять решетку радиатора Volkswagen Vento своими руками
Снятие ручки стеклоподъемника Фольксваген Венто
Снять стеклоподъемник Volkswagen Vento
Ремонт уплотнителя двери Volkswagen Vento своими руками
Ремонт форсунки омывателя Фольксваген Венто
Замена щеток стеклоочистителя Volkswagen Vento своими руками

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

3. Техническое обслуживание

Контроль уровня масла в двигателе

1. Расход моторного масла является нормальным явлением. Расход масла может составлять до 1 л на 1000 км пробега автомобиля. Поэтому необходимо регулярно, предпочтительно при каждой заправке топливом и перед длительными поездками, проверять уровень масла в картере двигателя.

2. Месторасположение масляного щупа (А) для проверки уровня моторного масла можно видеть на рисунках:

двигатели мощностью 40, 44 и 55 кВт (рабочий объем 1,6 л);

все другие двигатели.

3. При измерении уровня масла автомобиль должен стоять горизонтально. После остановки двигателя следует подождать пару минут для того, чтобы масло могло стечь в поддон картера.

4. Затем вынуть масляный щуп, протереть его чистой тряпкой и вставить щуп снова до упора.

5. Далее щуп опять вынуть и посмотреть, на каком уровне находится масло:

а — масло необходимо долить. Вполне приемлемо, чтобы уровень масла после доливки находился где-то в зоне отметки (b).
b — масло можно долить. Может так произойти, что уровень масла после доливки будет находиться в зоне отметки (с).
с — масло не следует доливать.

6. В особо тяжелых условиях работы двигателя, например, при длительной езде по скоростному шоссе летом, при буксировке прицепа или при медленной езде в горах, следует уровень масла по возможности держать в зоне отметки (с), но не выше.

Как долить масло в двигатель

1. Отвернуть пробку В заливной горловины на крышке головки блока цилиндров двигателя и доливать масло порциями по 0,5 л, при этом контролируя уровень масла в поддоне картера при помощи щупа.

2. Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны (с). В противном случае масло будет попадать в систему вентиляции картера двигателя и с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу. На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором, масло может сгорать в каталитическом нейтрализаторе и нанести ему ущерб.

Внимание: При доливке масла нельзя допускать попадания масла на горячие части двигателя — возникает опасность пожара. 3

Тщательно закрыть пробкой заливное отверстие и вставить масляный щуп до отказа. В противном случае при работе двигателя возможен выброс масла

3. Тщательно закрыть пробкой заливное отверстие и вставить масляный щуп до отказа. В противном случае при работе двигателя возможен выброс масла.