Книга по ремонту mitsubishi l200

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Подвеска

Как поменять втулки стабилизатора Митсубиси L200
Замена задних амортизаторов Мицубиси L200
Заменить задние пружины Митсубиши Л200
Замена задних стоек Мицубиши L200
Заменить задний ступичный подшипник Митсубиши Л200
Поменять колесо Митсубиси L200
Ремонт опорного подшипника Мицубиси L200 своими руками
Установка передних амортизаторов Mitsubishi Л200
Ремонт передних пружин Мицубиси Л200 своими руками
Поменять передние стойки Митсубиши Л200 своими руками
Установка переднего ступичного подшипника Мицубиши L200 своими руками
Замена подшипника задней ступицы Mitsubishi Л200
Поменять подшипник передней ступицы Митсубиши Л200 своими руками
Замена резинок стабилизатора Мицубиши L200
Замена сайлентблоков задней балки Мицубиси Л200
Замена сайлентблоков задних рычагов Мицубиси L200 своими руками
Поменять сайлентблоки передних рычагов Mitsubishi L200
Заменить стойки стабилизатора Митсубиси Л200
Как заменить шаровую опору Митсубиши Л200
Ремонт шпильки колеса Мицубиши Л200
Замена шпильки на ступице Митсубиси L200 своими руками

Условия проведения работ и необходимый инструмент

Следующий этап – инструмент. Обязательно потребуются качественные торцевые головки с карданами и большими, около 1 метра, удлинителями. Ни рожковыми, ни накидными ключами не удастся подлезть ко всем болтам крепления. Непременно нужны первичный вал КПП или изготовленный на станке шаблон для центровки сцепления, а также регулируемый упор для фиксации коробки передач в процессе демонтажа. Долго удерживать тяжёлый узел не под силу даже физически крепким людям.

Рассказы о том, что замену сцепления на L200 можно выполнить просто установив машину колёсами на небольшие подставки, вызывают сомнения и больше похожи на сказки. В этом случае под днищем может разместиться лишь один человек. Коробка передач в сборе с раздаткой весит много. Даже чемпион по пауэрлифтингу едва ли сможет ворочать их в одиночку. А ведь требуется ещё и точность движений. Работу надо выполнять вдвоём, а лучше втроём, установив машину на смотровую яму или подъёмник. Только тогда появиться возможность успешно справиться с задачей.

Снятие и установка КПП Mitsubishi Pajero

Общие сведенияКоробка передач и раздаточная коробка а/м 1992-98 гг.

N – деталь подлежит обязательной
замене при разборке-сборке
1. Кожух (чехол)
2–6. Разъемы
7. Датчик выключения передней
ведущей оси
8. Трос спидометра
9, 12, 13. Щиток
10. Главный цилиндр
11. Стартер
14, 15. Боковой кронштейн
16. Крышка картера сцепления

17. Торсион опоры КПП
18. Кронштейн
19. 2-я поперечина
20. Подушка задней опоры двигателя
21. Кронштейн щитка раздаточной коробки
22. Демпфер
23. КПП с раздаточной коробкой
24. Корпус рычага управления КПП
25. Прокладка
а. Размеры и резьбы болтов, указанных литерами А, В и т.д.

Снятие и установка

Порядок выполнения

1. Переведите рычаг КПП в нейтральное положение.

2. Снимите рычаг КПП и закройте отверстие.

3. Отсоедините батарею от массы и поднимите автомобиль.

4. Обозначьте положение фланцев карданных валов и отсоедините валы от КПП.

5. Обозначьте и отсоедините от картера КПП все тросы и провода, отсоедините провода от стартера.

6. Слегка вывесите двигатель, подперев его домкратом в поддон через деревянную колодку.

7. Снимите раздаточную коробку.

8. Снимите стартер.

9. Подоприте КПП тележкой с домкратом.

10. . Отверните сначала болты картера сцепления, затем болты и гайки крепления поперечины, снимите поперечину и детали крепления поперечины.

11. Немного опустите домкрат двигателя и отсоедините КПП от двигателя, сместив тележку так, чтобы первичный вал КПП вышел из сцепления.

12. Установка выполняется в обратном порядке.

13. Затяните соединения со следующими моментами: болты картера сцепления – 49 Н.м., гайки стартера – 27 Н.м., болты раздаточной коробки – 12 Н.м.

АВТОМОБИЛИ 1990-98 ГГ.

Порядок выполнения

1. Переведите рычаг КПП в нейтральное положение.

2. Снимите рычаг КПП и закройте отверстие.

3. Отсоедините батарею от массы и поднимите автомобиль.

4. Снимите щиток раздаточной коробки.

5. Снимите переднюю выхлопную трубу.

6. Слейте из КПП масло.

7. Обозначьте положение фланцев карданных валов и отсоедините валы от КПП.

8. Снимите чехол с хвостовика КПП.

9. Обозначьте и отсоедините от картера КПП все тросы и провода.

10. Снимите щиток главного цилиндра сцепления, снимите цилиндр, отведите в сторону и закрепите.

11. Снимите стартер.

12. Слегка вывесите двигатель, подперев его домкратом в поддон через деревянную колодку.

13. Подоприте КПП тележкой с домкратом.

14. Отсоедините боковые кронштейны от картера КПП.

15. Снимите нижнюю крышку картера сцепления.

16. Снимите кронштейн раздаточной коробки.

17. Отверните сначала болты крепления КПП к поперечине, приподнимите КПП на 6 мм и снимите поперечину.

18. Снимите КПП с раздаточной коробкой.

19. Для этого отверните болты и немного подайте КПП в сторону задней части автомобиля, сместив тележку.

20. Опустите и снимите КПП, слегка наклонив переднюю часть и подав вперед так, чтобы не задеть заднюю крайнюю поперечину.

21. Установка выполняется в обратном порядке.

22. При установке КПП на двигатель совестите отверстия с направляющими штифтами, слегка наклонив двигатель.

23. Затяните соединения в соответствии с требуемыми моментами.

Видео про «Снятие и установка КПП» для Mitsubishi Pajero

Снятие МКПП Mitsubishi Pajero 3

Замена сцепления . Митсубиси Паджеро 2002 года.

Замена фильтра АКПП,устанавливаем кробку на место Mitsubishi Pajero Sport

Что нужно подготовить

Прежде всего надо приобрести необходимые комплектующие. Не ограничивайтесь корзиной и диском — подготовьте выжимной подшипник с вилкой, задний сальник коленчатого вала и сальник коробки передач. Объяснить это можно следующим.

Нередко именно подтекание масла через подшипники становится причиной проскальзывания ведомого диска и его преждевременного износа. Если автомобилю более трёх лет, потерявшие эластичность сальники могут быть легко повреждены при снятии и установке коробки передач.
Расчётный эксплуатационный срок выжимного подшипника близок по своим параметрам с ресурсом всего комплекта сцепления. Даже в случае, когда подшипник ещё исправен, надолго его не хватит и придётся снова снимать и ставить коробку передач с раздаткой для того, чтобы произвести замену вышедшей из строя детали.

Отправляться за недостающими запасными частями в магазин, когда машина уже разобрана – не лучшая идея. Желательно приобрести всё сразу.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Мотор – дело тонкое

Но не все операции по обслуживанию выполняются настолько просто. Наиболее технически трудоёмким является на L200 Mitsubishi ремонт двигателя. Браться за него стоит, только обладая соответствующей квалификацией. Дизельные ДВС технологически сложнее бензиновых моторов. Их разборка и сборка должна производиться с высокой точностью и аккуратностью. К тому же может возникнуть необходимость в станочных работах. Расточку и хонингование цилиндров, шлифовку коленчатого вала, выправление ГБЦ по плоскости невозможно выполнить в домашних условиях. Для этого требуется специальное оборудование.

Обслуживание системы нагнетания и ремонт турбины на L200 – тема, интересующая многих владельцев внедорожника. Некоторые процедуры вполне возможно выполнить самостоятельно. Вам окажется вполне по силам:

очистить от грязи соты теплообменника интеркулера (делать это нужно регулярно, не реже, чем раз в год);
проверить герметичность шлангов и трубопроводов;
очистить от окисления клеммы датчиков.

Двигатель Л200

Несмотря на то, что многие магазины запасных частей продают различные ремкомплекты, полноценный ремонт турбины L200 производится только в заводских условиях. Придётся озаботиться поиском специалистов, предлагающих подобные услуги. Ситуация усугубляется тем, что компания Mitsubishi использует турбокомпрессор собственной конструкции. Отсрочить неприятный момент, снизив затраты на обслуживание, удастся, установив на машину турботаймер. Это полезный аксессуар, сберегающий ресурс подшипника турбокомпрессора.

1. Общие сведения

Расположение компонентов системы управления двигателем

Наименование	Обозначение
Датчик положения педали акселератора	S
Реле компрессора кондиционера	N
Реле вентилятора конденсатора системы кондиционирования	N
Выключатель системы кондиционирования	U
Датчик воздушного потока (со встроенным датчиком №1 температуры воздуха на впуске)	A
Выключатель фонаря заднего хода (механическая коробка передач)	P
Датчик положения распределительного вала	C
Датчик угла поворота коленчатого вала	J
Диагностический разъем	T
Клапан системы рециркуляции отработавших газов (мотор постоянного тока) (со встроенным датчиком положения клапана)	D
Дроссельная заслонка с электронным управлением (со встроенным датчиком положения дроссельной заслонки)	H
Электронный блок управления двигателем	V
Реле управления двигателем	N
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	L
Индикатор неисправности двигателя (индикатор диагностики двигателя)	R
Выключатель направляющей первой и второй передач (механическая коробка передач)	O
Датчик давления топливного фильтра (автомобили с датчиком давления в топливном фильтре)	F
Датчик температуры топлива	K
Реле свечей накаливания	M
Топливная форсунка	B
Датчик абсолютного давления в коллекторе	E
Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления	G
Реле электроотопителя 1, 2 (автомобили с электроотопителем)	M
Датчик давления в накопителе системы «Common Rail»	C
Реле стартера	N
Клапан управления забором воздуха	I
Датчик скорости автомобиля (механическая коробка передач/привод только на заднюю ось, полный привод)	Q

Система впрыска топлива «Common Rail»

Система впрыска топлива «Common Rail» включает в себя датчики состояния дизельного двигателя, электронный блок управления двигателем, управляющий системой согласно результатам датчиков, и приводов, работа которых производится по управляющим сигналам от электронного блока управления двигателем. ЭБУ двигателя предназначено для управления впрыском топлива и регулировки режима холостого хода. Кроме того, ЭБУ двигателя имеет несколько систем самодиагностики для облегчения поиска и устранения неисправностей в случае их возникновения.

Управление впрыском топлива

Момент и продолжительность впрыска топлива, а также давление топлива при впрыске регулируется соответствующим количеством топлива, подаваемого в цилиндр в зависимости от состояния двигателя, которое постоянно изменяется. В каждом цилиндре двигателя установлена одна топливная форсунка. Топливный насос высокого давления увеличивает давление топлива до величины, необходимой для впрыска топлива в цилиндр, после чего топливо подается к каждой форсунке.

Управление режимом холостого хода

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода поддерживается на оптимальном уровне, благодаря впрыску необходимого количества топлива в зависимости от изменений в частоте оборотов и нагрузки на двигатель.

ЭБУ двигателя управляет впрыском топлива, обеспечивая поддержание необходимой частоты вращения коленчатого вала, в соответствии сигналам от датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния системы кондиционирования и нагрузки энергопотребителей.

Функция самодиагностики

При обнаружении неисправности любого датчика или привода загорается лампа предупреждения о неисправности двигателя, информируя водителя о неполадках. В это же время соответствующий код неисправности от блока управления подается на диагностический разъем, с которого он может быть считан прибором M.U.T.-III. Кроме того, привод устанавливается в определенное положение.

Другие функции электронного блока управления двигателем

1. Управление подачей питания:

При получении сигнала о переключении замка зажигания в положение ON, электронный блок управления двигателем включает подачу питания на реле управления двигателем. В результате электрический ток, проходя через обмотку реле, переводит выключатель реле в положение подачи питания к датчикам и приводам.

2. Управление системой предпускового подогрева двигателя.

3. Управление системой рециркуляции отработавших газов.

4. Управление реле системы кондиционирования:

Выбор производителя комплектующих

Ответственным моментом является покупка необходимого комплекта деталей. От правильного выбора производителя во многом зависит то, насколько долго прослужит сцепление Мицубиси L200 после замены. По отзывам владельцев, основанным на опыте эксплуатации популярных пикапов, выбирать рекомендуется из следующих вариантов.

LUK. Авторитетная немецкая фирма, поставляющая свою продукцию на сборочные конвейеры многих автомобильных заводов, ответственно подходит к проектированию и изготовлению деталей. Цены на комплекты сцепления LUK держаться на весьма приемлемом уровне.
EXEDY. Изделия японских разработчиков славятся своим запасом прочности и хорошо подходят для активного стиля вождения. Поскольку ничего не бывает просто так, за это придётся платить. В данном случае, не деньгами, а несколько возросшим усилием на педали сцепления. Если вы готовы мириться с этим, то проблемы нет.
VALEO PHC. Под такой маркой выпускается продукция VALEO на предприятиях в Южной Корее. Остаётся только догадываться, почему этот товар стоит дороже, чем произведённые в Европе или Японии аналоги. Впрочем, качество находится на достойном уровне, и если вы решите потратить свои деньги на приобретение комплекта сцепления VALEO PHC, это ваше право.
AISIN. Нечасто, но комплектующие этого производителя можно встретить в наших магазинах. Приобретая продукцию известного японского производителя компонентов трансмиссии, придётся раскошелиться. Но детали с маркировкой AISIN стоят своих денег.

Разумеется, всегда есть возможность приобрести оригинальные запасные части. Тем более что «родное» сцепление на Мицубиси L200 стоит относительно недорого. А вот есть ли смысл переплачивать за произведённую в Италии продукцию под брендом Japco, вопрос. Не все автовладельцы готовы переплачивать за товары из Вероны лишние 20% стоимости.

Электрика

Снять аккумулятор Мицубиши L200
Поменять батарейку в брелке Мицубиши L200
Заменить батарейку в ключе Мицубиси Л200
Заменить батарейку в пульте Mitsubishi Л200 своими руками
Замена блока предохранителей Митсубиши Л200 своими руками
Ремонт втягивающего реле Митсубиши Л200
Заменить габаритную лампу Mitsubishi L200
Поменять задний фонарь Митсубиси Л200
Снять заднюю фару Митсубиси Л200
Ремонт замка зажигания Митсубиси Л200
Как заменить катушку зажигания Митсубиши Л200
Снять кнопку стеклоподъемника Мицубиши L200
Поменять лампу ближнего света Митсубиши L200
Замена лампы в бардачке Митсубиши Л200
Заменить лампу в габаритах Митсубиси Л200
Замена ламп в дальний свет Митсубиси Л200
Как заменить лампу в задний ход Mitsubishi Л200
Замена ламп в поворотниках Мицубиши Л200
Заменить лампу в приборной панели Митсубиши Л200
Заменить лампу в противотуманный фарах Митсубиси Л200
Установка ламп в ПТФ Мицубиши L200
Замена лампы в фарах Mitsubishi Л200
Поменять лампу освещения салона Мицубиси Л200
Как заменить лампу стоп сигнала Митсубиси L200
Заменить лампы задних фонарей Mitsubishi Л200 своими руками
Снять левую фару Mitsubishi L200
Снятие моторчика стеклоподъемника Mitsubishi L200 своими руками
Снятие передней фары Mitsubishi Л200
Снять правую фару Mitsubishi L200
Поменять предохранители Мицубиши L200
Замена предохранителя прикуривателя Митсубиши Л200 своими руками
Заменить противотуманные лампы Митсубиши L200 своими руками
Заменить реле поворотов Митсубиси L200
Заменить реле стартера Мицубиси Л200
Поменять реле стеклоочистителя Мицубиши L200
Заменить свечи зажигания Митсубиши Л200 своими руками
Ремонт щеток генератора Мицубиши Л200
Схема акпп Мицубиши Л200 своими руками
Схема акустической системы Митсубиси Л200
Схема бензонасоса Мицубиши Л200
Схема блока предохранителей Мицубиси Л200 своими руками
Электросхема блока управления двигателем Mitsubishi Л200
Схема вентилятора охлаждения Mitsubishi L200
Схема включения бензонасоса Mitsubishi Л200 своими руками
Электросхема включения вентилятора охлаждения Митсубиши L200 своими руками
Схема включения кондиционера Митсубиси Л200
Электросхема включения переднего моста Mitsubishi Л200
Электросхема включения стартера Митсубиси Л200
Электросхема включения фар Мицубиши L200
Электросхема генератора Митсубиси Л200
Схема датчика давления масла Mitsubishi L200 своими руками
Электросхема датчика кислорода Митсубиси L200 своими руками
Схема датчика охлаждающей жидкости Mitsubishi L200
Схема датчика скорости Митсубиси L200
Электросхема датчика температуры Мицубиси Л200
Электросхема датчика уровня топлива Митсубиши L200
Электросхема двигателя Митсубиши L200 своими руками
Схема дворников Мицубиси L200
Схема зажигания Мицубиси Л200 своими руками
Электросхема замка зажигания Митсубиси L200
Электросхема звукового сигнала Мицубиши Л200 своими руками
Электросхема инжектора Мицубиси Л200
Схема карбюратора Митсубиши L200
Схема корректора фар Митсубиши Л200
Электросхема освещения салона Mitsubishi Л200 своими руками
Электросхема отопителя Митсубиси L200 своими руками
Схема охлаждения двигателя Мицубиси L200
Схема панели приборов Мицубиши Л200 своими руками
Схема передних фар Митсубиши L200
Схема печки Митсубиши Л200
Электросхема приборной панели Mitsubishi L200
Схема проводки Митсубиси L200 своими руками
Схема противотуманных фар Mitsubishi Л200
Схема реле бензонасоса Мицубиши L200 своими руками
Схема реле давления Мицубиши Л200
Электросхема реле поворотов Митсубиши L200
Схема реле регулятора Mitsubishi L200
Схема реле стартера Mitsubishi L200
Схема системы впрыска Мицубиши L200
Электросхема системы зажигания Митсубиси Л200 своими руками
Схема системы кондиционирования Митсубиши Л200
Схема системы охлаждения Мицубиси L200 своими руками
Схема системы управления двигателем Митсубиши L200 своими руками
Электросхема стартера Мицубиши Л200
Схема стеклоочистителя Митсубиши Л200 своими руками
Схема стеклоподъемников Mitsubishi L200
Электросхема стоп сигналов Мицубиши L200
Электросхема топливного насоса Митсубиши Л200 своими руками
Схема топливной системы Мицубиси Л200 своими руками
Схема тормозной системы Мицубиси L200
Схема центрального замка Mitsubishi L200
Схема щитка приборов Митсубиши Л200
Схема эбу Мицубиси Л200
Коды ошибок Митсубиси Л200

3. Система зарядки

Генератор в сборе

Внимание: При использовании генератора переменного тока другого типа, могут быть повреждены все электронные блоки управления

Снятие и установка генератора

Примечание: Перед снятием генератора в сборе необходимо выполнить следующее: — Снять защитный поддон двигателя. — Снять воздушный фильтр в сборе. — Отсоединить воздушный шланг «А1» промежуточного охладителя (интеркулера). — Снять ремни привода компрессора кондиционера, генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления.

1. Отсоединить разъемы и клеммы генератора (1).

2. Снять генератор в сборе (2) с верхней части двигателя.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание: После установки генератора выполнить следующее: — Установить ремни привода компрессора, генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления. — Подсоединить воздушный шланг «А1» к промежуточному охладителю воздуха (интеркулеру). — Установить воздушный фильтр в сборе. — Проверить ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления. — Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода компрессора. — Установить защитный поддон двигателя.

Разборка и сборка генератора

1. Снять переднюю часть генератора в сборе (1):

Вставить жало отвертки между передней частью генератора и статором и отсоединить переднюю часть, используя отвертку как рычаг.

Внимание: Не вставлять отвертку слишком глубоко, чтобы не повредить статор генератора. Если отсоединить переднюю часть генератора не удается, легко постучать по ней пластиковым молотком, одновременно используя отвертку как рычаг

Если отсоединить переднюю часть генератора не удается, легко постучать по ней пластиковым молотком, одновременно используя отвертку как рычаг.

2. Зафиксировать ротор в тисках стороной со шкивом вверх, после чего снять шкив (2) генератора и извлечь ротор (3).

Особенности конструкции рессорной подвески

Помимо амортизаторов, L200 комплектуется листовыми рессорами. Эти узлы, изготовленные из гибкого металла, позволяют равномерно распределять нагрузку по всему кузову автомобиля. Они соединяют раму автомобиля с задней осью и обеспечивают высокий дорожный просвет и комфортное движение по глубоким ямам и препятствиям.

Ригели могут быть различной конструкции, в японском L200 это ригели из листового металла. Они расположены по обеим сторонам автомобиля, по пять листов в каждой. Подушки изготовлены из специального закаленного металла и имеют изогнутую форму.

Конструктивно в центре они плотно прилегают друг к другу и скручены между собой, а немного по бокам смонтированы между листами, есть зазор, который гасит движение и гасит колебания.

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

10. Двигатель в сборе

Снятие

Примечание: Перед снятием двигателя в сборе выполнить следующее: — Снять защитный поддон двигателя. — Слить охлаждающую жидкость из системы. — Слить моторное масло. — Снять капот двигателя. — Снять воздушный фильтр в сборе. — Снять вентилятор системы охлаждения с муфтой в сборе. — Снять радиатор системы охлаждения. — Снять стеклоочистители ветрового стекла. — Снять переднюю панель верхней части капота.

1. Снять крышку двигателя (1).

2. Отсоединить клемму кабеля «массы» (2).

3. Отсоединить разъем жгута проводов управления (3).

4. Отсоединить разъем аккумуляторной батареи (4).

5. Не отсоединяя шланги, снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (5) с двигателя. После снятия насоса гидроусилителя закрепить его проволокой в положении, где он не будет мешать снятию или установке двигателя в сборе.

6. Не отсоединяя шланги, снять компрессор (6) кондиционера в сборе с кронштейна и закрепить его проволокой в положении, где он не будет мешать снятию или установке двигателя в сборе.

7. Отсоединить вакуумный шланг (7) усилителя тормозов и разъем (8) датчика вакуумного шланга.

8. Отсоединить разъем (9) втулки свободного хода соленоидального клапана вакуумного насоса.

9. Отсоединить топливный шланг «D» (10).

10. Отсоединить возвратный топливный шланг (11).

11. Снять коробку передач в сборе.

12. Отвернуть болты крепления передних опор двигателя (12).

13. Снять двигатель в сборе (13):

Убедиться в том, что все тросы, шланги и жгуты проводов отсоединены от двигателя.
Медленно извлечь двигатель вверх из моторного отсека, используя комплект стропильных цепей (MB991683) и лебедку.