Как разобрать мотор печки ниссан тиида

Что делать, если не работает регулировка печки

Еще одной проблемой является нарушение работы переключателя. Сам механизм управления включает несколько элементов. Это регуляторы температуры, режимов работы, распределения воздушных масс, включается и рычаг, обеспечивающий переключение заслонки.

Если не работает регулировка печки, необходимо изучить основные причины развития неполадок.

Возможные причины:

  1. Тросик регулятора переключения выходит из строя. Тогда он двигается нормально только в одном направлении, не дотягивая до другой стороны.
  2. Резкое включение, выключение приводит к механической поломке. Требуется замена переключателя.
  3. Неполадки, связанные с терморезистором, проявляются в виде одного режима работы. Например, отопитель может функционировать только на 4 скорости. Здесь потребуется установка нового элемента.
  4. Поломка температурного датчика нарушает работу системы. Для устранения дефекта требуется замена.
  5. Проблемы с проводкой – нарушение целостности подключения сказывается на работе системы регулировки. Ремонт предполагает восстановление провода.

Как отремонтировать переключатель режимов, заменить неисправные детали:

  • работа начинается с отключения минусовой клеммы, снятия узла и разборки;
  • необходимо изъять магнитолу, отключить питание;
  • далее, демонтируется рычаг переключения заслонки, регулятор температуры, распределения потоков;
  • сняв заглушки внизу, легко открутить винты, что даст возможность демонтировать консоль;
  • в задней части легко обнаружить разъемы питания, их нужно отключить.

После выполнения таких манипуляций, можно приступать к устранению дефекта, в зависимости от обнаруженной поломки.

Сборка выполняется в обратном порядке.

Отдельно стоит выделить ситуации, когда не работает второе положение печки. Если не функционирует только одна скорость, проблема кроется в резисторе, его контактах, пружинах, проводах. Деталь располагается под панелью в области педали газа в правой части.

Почему не работает моторчик печки?

Неработающий вентилятор на автомобиле встречается довольно часто. Выделяется множество причин, влияющих на работоспособность устройства. Основной элемент, обеспечивающий работу вентилятора – это моторчик.

Нарушения в работе моторчика возникают в таких случаях:

  1. Перегорает предохранитель. Это может быть связано с естественным выходом из строя или же коротким замыканием.
  2. Повреждение, окисление контактов сопровождается перебоями. Иногда достаточно пошевелить их.
  3. Реле зажигания существенно влияет на работу отопителя. В случае неисправности нужна замена.
  4. Если перестал работать мотор печки, возможно, он перегорел. Встречается плохой контакт массы, залипание щеток.

Что можно сделать для решения проблемы обдува своими руками?

Если вы привыкли ремонтировать автомобиль собственными руками, самым лучшим решением будет выполнить несколько действий, которые точно не навредят машине. Можно проделать все описанные выше диагностические варианты работы. Это поможет определить причину неполадок. Следует помнить, что современный транспорт имеет нестандартные уникальные системы обдува, которые часто сложны в ремонте. Своими руками можно провести такие исследования:

  • выяснить направление потока воздуха, чтобы понять смысл выполнения некоторых работ на сервисе или самостоятельной разборки автомобиля в конкретной месте с целью ремонта;
  • провести исследование работы климатического блока и настроек вашего оборудования, его реакции на изменение настроек в процессе работы, а также полной изоляции потока воздуха;
  • проверить чистоту воздуховодов различными методами, которые можно найти на форумах и специальных сайтах, убедиться в том, что система целостная и нормально работает;
  • провести диагностику печки, вентилятора обдува и других деталей, до которых вы можете добраться, учитывая ваш опыт в ремонте и обслуживании автомобиля и устранении неполадок;
  • поменять детали системы, которые можно легко заменить, не затрачивая большой бюджет, так вы сможете устранить неполадки, не обращаясь в дорогой сервисный центр.

Стоимость работ на сервисной станции может быть довольно высокой. Так что лучше провести некоторые проверки самостоятельно. Но идти слишком далеко в процессе ремонта своими руками не следует. Лучше отдать предпочтение профессиональным ремонтным работам

В таком случае важно все правильно и аккуратно разобрать и выполнить качественный ремонт без шансов на возвращение неполадки в ближайшем будущем

First generation (2004–2013)

Не знаю что это, но везеде про нее пишут. Когда ковырялся было не добно поснимал все воздуховоды, и случайно полез со стороны водителя над рулем под лобовуху и вот оно счастье нашел пришлось засовысать голову за руль в позе ромберга!

Стоит собака со стороны водителя под воздуховодом если смотреть на печку в верхней части справа. Отщелкнулся легко и тут начались манипуляции по его вытаскиванию. Он сволочь не вылазил как я не пытался. Поставил новый все собрал.

В одном отверткой скинул планку соеденительную створок.

Инструкция по замене моторчика печки Процедура замены моторчика отопительной системы — также задача не из легких. Но если вы привыкли ремонтировать автомобиль своими руками, то трудностей она у вас не вызовет.

Чтобы заменить электродвигатель отопителя , выполните следующие действия: Сначала необходимо произвести демонтаж приборной панели. Для этого отсоедините все необходимые фиксаторы и выкрутите болты, на которых контрольный щиток крепится.

Отсоедините приборку от всех разъемов и штекеров и отложите ее в сторону

Все работы с контрольным щитком должны осуществляться осторожно, чтобы не допустить повреждения этого узла. Когда приборная панель будет снята, необходимо произвести демонтаж балки рулевой колонки

Вам потребуется стандартный слесарный инструмент для этого. Сделав это, можно произвести демонтаж непосредственно отопительного устройства, а также блока охлаждения. При снятии также будьте аккуратны, чтобы не повредить эти элементы системы. После этих действий с верхней камеры впускной заслонки необходимо демонтировать фиксирующий зажим электропроводки. Нужно отметить, что довольно часто проблемы в работе того или иного механизма обусловлены именно неисправностями электроцепи.

не работает вентилятор печки

Поэтому при демонтаже проводки будьте осторожны и не повредите цепь. Если вы видите, что контакты в штекерах стали окисляться, то их необходимо сразу же зачистить, это позволит избежать возможных проблем в будущем. Снимаем фишку с педали тормоза, снимается легко — фиксатор я прижимал отверткой — тугие.

Фишка газа поддалась не с первого и не со второго раза, тяжело снималась, удалось снять только приняв положение лицом сверху педали и хорошим освещением куда нажимать на фиксатор! Там еще клипса держащая на хомуте провод — тоже снимаем, будет мешать! Далее, 4 болта педального узла!

Как же матерился, когда торцовым кое как удалось открутить 3 болта Потратил полтора часа , а 4 не поддавался, вот тут то нам и понадобится головка на 12 с удлинителем и трещеткой, так как прям задумано, что именно такой способ съема, открутился он сразу на ура, забегу вперед, закрутить удалось все болты с помощью удлинителя за 5 минут, кроме верхнего левого! Далее снимаем шплинт с педали тормоза, поддеваем легко и вытаскиваем, далее сам фиксатор педали вынимаем — педаль высвобождена!

Видим зеленые фишки реостата, резистора, регулятора печки и как он только не называется, в общем сняли фишки. Вытаскиваем резистор — ура! Данная работа проводилась в 4 руки, одному там будет уочень туго, т. Без опыта и без нужных ключей с самого начала потратили 2 часа повторюсь 1. Это все ерунда, в наличии без предзаказа нашли только в одном месте — Демпинг авто!

Замена моторчика печки на ниссан икстреил Т31, 2007 г.в.

Экзист — предзаказ 2 дня р. В демпинг авто кстати, предложили поменять блок за , но подаплека разговора, да и в процесе продажи была, что у вас и мотор точно сгорит, я на шару сказал, что он новый и рабочий, он сказал что меняют в комплексе Пиз. Ну бред какой-то, и что зря мы всё там раскурочили!

Обернулись мы в субботнюю Москву за два часа, к закрытию магазина успели Заехали купили саморез, который потеряли купите несколько, в процесе опять бесследно пропал еще один Каких то особенностей по сборке в обратном порядке не было, всё закрутили надели, заняло час, с матором отопителя, резистором и педалями!

Не работает вентилятор климат-контроля

Предохранитель и моторчик вентилятора.

Возможны ситуации, когда после включения печки и кондиционера срабатывает индикация, но воздух не подается. В какой-то период обдув работает некорректно — он переключается на ноги.

Здесь необходимо осмотреть предохранители и реле. Чаще всего перегорает вставка плавкая, которую достаточно заменить новым устройством.

На схеме показано где находиться предохранитель вентилятора охлаждения на Ford Focus.

Иногда при включении кондиционера и печки воздух в салон не идет, а индикация работает нормально. Если обдув не активируется, причина может быть в моторчике устройства.

Тестирование круиз-контроля часто показывает отсутствие ошибок, но моторчик все равно может не сработать. Для точной диагностики требуется применение сканеров и специальных аппаратов.

Как на Ford Focus II проводится замена вентилятора отопителя и дополнительного резистора смотрите ниже.

Блок контроля скорости вентилятора.

Возможна и другая ситуация. Климат-контроль работает, но после включения появляется «свист», а через время воздух вообще не поступает в салон.

Для начала необходимо проверить предохранители и вентилятор. Если эти элементы целые, причина кроется в электронике, а именно блоке контроля скорости вентилятора. После его замены система с большой вероятностью заработает.

Порядок действий

Метод операций при замене смотрится последующим образом:

Снимается крышка панели, расположенной у ног водителя. Для этого за ранее выворачивается шуруп, расположенный рядом с ручкой подъема капота. ( Нужно вынуть трос открывания капота)

  • Аккуратненько открепляются все защелки. Делать это лучше особым пластмассовым инвентарем, чтоб не бросить царапин. Если такового инструмента под рукою нет, его можно поменять ненадобной пластмассовой картой. (Если пользуетесь отверткой, то намотайте на нее малярный скотч)
  • Не надо отсоединять кабель, извлекаеть диагностическую колодку. Не надо вытаскиваются штекеры, отвечающие за работоспособность омывателей фар и ЕСП. Чтоб не помечать каждый провод, и не испытывать сложностей при сборке. Неувязка в том, что многие разъемы универсальны, а поэтому риск неправильного подключения очень высок. А просто откручиваем два шурупа от панели.
  • Отключается сервопривод, корректирующий положение заслонок. Снимается штекер педали газа, защитные штекеры тормозного механизма и все фиксаторы кабелей.
  • Демонтируется педальный узел, для этого будет нужно ключ на 13 и 10. Два болта понизу и два наверху.
  • Отсоединяется и демонтируется блок вентилятора печки. Отыскать моторчик печки достаточно трудно, он находится около моторного щита.
  • На кожухе блока отгибается защелка, и моторчик проворачивается против часовой стрелки.
  • Удаляется вся грязюка с блока печки.
  • Средством отвертки-звездочки снимаются все болты с блока, что позволяет открыть доступ к вентилятору и другим внутренним модулям. Ставится новый моторчик.

Проведение диагностики и ремонта с чего начать

Лада Приора Универсал BLACKandWHITE Бортжурнал Замена форсунок Разберемся с самым сложным случаем, когда печка не запускается. Для начала необходимо проверить систему охлаждения двигателя, ведь сбои в работе могут быть связаны именно с ней. Проверьте количество жидкости в расширительном бачке. Уровень ее должен быть между отметками минимума и максимума. Если вы постоянно доливаете жидкость в бачок, необходимо устранить течь в системе охлаждения. Проверьте патрубки и подтяните хомуты. Зимой можно заливать лишь минимум жидкости, так она быстрее нагреется и теплый воздух пойдет в салон.

Проверьте циркуляцию жидкости. Она может быть недостаточной при поломке помпы или засорения системы охлаждения. Проверка термостата происходит на прогретом до 75 градусов двигателе. Если при нагретом двигателе патрубок радиатора холодный, то циркулирует жидкость по малому кругу. Помочь при этой поломке может замена термостата. Если печка работает, но дует холодным, то проблема может быть в образовании воздушной пробки в системе охлаждения двигателя.

Если вентилятор работает, но очень плохо или слабо нагнетает воздух, то начинайте диагностику с проверки салонного фильтра. Он может быть загрязнен, что приводит к недостаточному количества воздуха в системе. Поломке обычно предшествует появление неприятного запаха пыли.

При отсутствии потока воздуха необходимо:

  1. Проверить предохранитель 25 А.
  2. Если предохранитель целый, то проверьте сам вентилятор. Возможно, он вышел из строя. Этот элемент не ремонтируется, только меняется целиком. Он же меняется при появлении свиста или гудения.
  3. Иногда поток воздуха может отсутствовать только на одной из скоростей, например, на первых трех или четвертой. В этом случае замените резистор, именно он неправильно подает сопротивление и стопорит работу вентилятора.
  4. Проверьте блок управления отопителем. Если все остальные детали рабочие, то проблема может быть в нем или в датчике температуры, располагающемся в салоне.

Если вы решили заменить или установить кондиционер, то лучше всего приобретать его марки «Панасоник». В отличие от еще одной популярной марки «Халла», он работает тише. По сроку службы кондиционеры этих фирм примерно одинаковы, хотя многие автолюбители считают «Панасоник» менее надежным. По своему внешнему виду они отличаются

Если вы хотите установить ту же модель, что и была на вашем авто, обратите внимание на верхнюю магистраль отопления. У «Панасоника» она представляет собой гибкий шланг

Основные элементы печки

Конструктивно печка Лады Приоры похожа на устройство, установленное в ВАЗ 2110, выделим ее особенности в механической и электрической части.

Механическая часть:

  1. Распределитель отвода воздуха в сборе. В его состав входят заслонки для обогрева нижней части и лобового стекла, полукорпус слева и справа, приводной рычаг заслонок.
  2. Накладка приборной панели с предусмотренными в ней направляющими узлами.
  3. Вентиляционные воздуховоды (находятся слева и справа). Соединяют овальные окна и боковые дефлекторы.
  4. Отопительные сопла для боковых стекол.
  5. Вентиляционные дефлекторы (по центру и по бокам).
  6. Воздухопровод для нагрева «ножной» области водителя и переднего пассажира.
  7. Воздухопровод для нагрева задней секции авто, где находятся пассажиры.
  8. Спойлер.
  9. Воздушный фильтр.

Электрическая часть:

  1. Моторедуктор распределения воздуха. Обеспечивает распределение потока воздуха в разные участки в зависимости от выставленного режима.
  2. Температурный датчик. Закреплен в потолочной области для максимально точного контроля температуры.
  3. Резистор (добавочный, дополнительный). От него зависит скорость вращения печного вентилятора. Зафиксирован в подкапотном пространстве.
  4. Контроллер / блок управления отопительным устройством. Здесь автовладелец задает параметры работы устройства.
  5. Электрический вентилятор. Расположен в подкапотном пространстве.
  6. Печной радиатор (находится внутри отопительного устройства).
  7. Моторедуктор отопительной заслонки. Перенаправляет потоки воздуха в салоне.

Замена моторчика отопителя Nissan X-Trail T31

Русский климат такой, что водителям интенсивно приходится воспользоваться особыми устройствами, чтоб сформировать комфортабельные условия в салоне. Летом большущая нагрузка приходится на кондиционер, а зимой – на печку.

Логично, что даже обладатели надежного Nissan X-Trail T31 временами сталкиваются с необходимостью подмены моторчика печки, изношенного температурными перепадами и насыщенными механическими нагрузками.

Все работы нужно проводить в теплом помещении, т.к. пластик на холоде дубеет. Еще могут появиться трудности со снятием фишек.

В мастерской Внушительная сумма. При наличии малого набора инструментов и пары часиков свободного времени, моторчик отопителя можно снять и установить своими силами, сэкономив средства и получив моральное ублажение от проделанной лично работы.

Снятие блока управления печкой

Много трудностей у автовладельцев возникает со снятием блока управления печкой.

Сделайте следующие шаги:

  1. Откройте крышку на центральной консоли.
  2. Выкрутите винты слева и справа.
  3. Если установлена магнитола, снимите ее, а вверху выкрутите еще два винта по обеим сторонам.
  4. Отбросьте и достаньте пепельницу.
  5. Выкрутите винты крепления снизу.
  6. Потяните консоль на себя и помните, что она находится на защелках. Учтите, что полностью снять устройство не получится, ведь к нему подходят провода.
  7. Отсоедините разъемы, которые подведены к устройству.
  8. Надавите с другой стороны на кнопку, чтобы она вышла наружу.
  9. Жмите на фиксатор и снимите устройство.
  10. Прижмите фиксатор и отбросьте провода от блока управления отопителем.
  11. Снимите само устройство.

После этого можно выполнить замену или ремонт в зависимости от сложившейся ситуации.

Поломка блока управления

Слабым местом печки Приоры считается блок управления (контроллер). В функции этого девайса входит распределение воздуха, создание активности обдува разных зон, а также поддержание оптимальной температуры внутри.

При выходе блока из строя печка также не будет функционировать, ведь она лишается управляющего органа.

До замены контроллера проверьте исправность регулятора, установленного на передней панели, ведь блок управления ломается крайне редко.

Чтобы не тратить лишние деньги, найдите заведомо исправный контроллер, установите его вместо текущего и проверьте исправность печи. В случае, когда отопитель все равно не заработал, ищите поломку в другом месте.

Чтобы проверить управляется ли моторедуктор от блока управления снимите последний. Найдите коричневый и розовый с зеленным провода (они управляют моторчиком редуктора). Замерьте на них напряжение.

Для этого подключите к проводам мультиметр в режиме 20В. Включите зажигание и поворачивайте регулятор в горячий и холодный режимы.

В горячем положение мультиметр должен показывать в районе 10В, при холодном положении – минус 10В. Т.е. управление редуктором происходит.

Если провода будет подключены в другой полярности, соответственно и показания будут противоположные.

Замена вентилятора печки приора с кондиционером панасоник —

YouTube

Может такой способ замены и не верный ,но зато быстрый !

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

YouTube

Замена вентилятора отопителя на ваз приора своими руками.

YouTube

Лада приора с кондиционером Panasonic (Панасоник) печка работает в максимальном режиме меняем реостат (резистор) Благодарю за просмотры и за подписку, всего ва

YouTube

краткое описание почему стоит гул от вентилятора печки. С удовольствием узнаю ваше мнение Подписывайтесь на канал и ставьте лайки . Задавайте вопросы отвечу

YouTube

Замена моторедуктора рециркуляции на приоре с отопителем халла

YouTube

Появился странный звук при включении печки, оказалось что попали сухие листья. Как видно по видео, при установке заслонки в положение «циркуляция в салон», нам

YouTube

Замена моторедуктора печки приора

YouTube

Показан способ замены моторедуктора не прибегая к разборке элементов подкапотного пространства. При отворачивании обе руки развернуты ладонями вверх. Левой напр

YouTube

Видеомануал по очистке и смазке моторчика печки на 840 базе Chevrolet Avalanche,Tahoe,Suburban,Silverado,Escalade Cleaning and lubrication of the heater motor.

YouTube

Замена радиатора печки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума. это самый главный момент где многие сталкиваются с проблемой демонтажа корпуса или его частей

YouTube

Запищал моторчик печки, что делать?! Замена вентилятора печки/отопителя на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и Приора (объем двигателя 1,6, 16-клапанный). Не стал

YouTube

Ремонт компрессора на автомобиле рено мастер

YouTube

Недавно писал как я искал стук в недрах торпеды. Искал искал так и не нашел. Пол машины разобрал. Почти торпедо снял но потом решил оставить так пришлось бы про

YouTube

Не работает распределение воздуха

YouTube

Так как после долгих поисков в интернете подобного #видео, я ничего не нашел, решил снять вот это. Видео о том, #как #снять #генератор на #Приоре полной #компл

YouTube

Подробная видео инструкция по замене вентилятора отопителя (мотора печки) на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 своими руками Описание также читайте на сайте: ht

YouTube

Подписывайтесь: Группа в вконтакте https://vk.com/public134421653 Я в Вконтакте https://vk.com/nikolauburcev Я на facebook https://www.facebook.com/ni

YouTube

Машина Приора с конд.Халла, снимаем перчаточный ящик, на включенной машине нажимаем рециркуляцию воздуха в положение «забор из салона»(на видео видно как заслон

YouTube

Не работает обдув в салон.

YouTube

САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО http://vwb3.ru/ how to check dtozh , coolant temperature sensor , car vw passat b3 • -20С — 12,0-18,0 кОм не дует печка, не работает вен

YouTube

Заслонка на положение печки

YouTube

гудит печка приоры, заменил вместо втулки подшипник

YouTube

В данном видео я покажу что может жужжать в районе зеркала заднего вида, на панели с полочкой для очков.

YouTube

как снять двигатель отопителя салона приора 217230 1часть

YouTube

Видео о том, как снять или заменить радиатор печки на приоре, ВАЗ 2170, 2171, 2172 с кондиционером Halla. Имеются посторонние звуки в панели торпеды, оказалось

YouTube

Такая неисправность вызвана несвоевременной заменой фильтра салона. Транзистор перегрелся и сработал термопредохранитель. ремонт скоростей отопителя,что делать

YouTube

Ремонт копира ммр заслонок в приоре.

YouTube

Редуктор был разобран. Все исправно. Закисла ось моторчика. Зажал ось шуруповертом, покрутил в разные стороны, смазал ось, снова покрутил. Редуктор стал работат

YouTube

Во время поездки перестал дуть вентилятор, сразу услышал запах в салоне, первым делом проверил предохранитель, потом реле, потом вентилятор, рег.скорости провер

YouTube

Не спешите покупать и ехать в мастерскую

YouTube

Перестал работать вентилятор печки на 1,2,3 положении, причиной является перегрев термоэлемента на реостате печки. Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=r1nP8oMGnL

YouTube

На видеоролике показан процесс поиска неисправности отопителя ,»печки», ВАЗ 2110. Но принцип поиска подходит для всех автомобилей.

YouTube

Ссылка на трейлер канала NiKAS — АвтоЛаборатория — https://www.youtube.com/user/TKNikas?sub_confirmation=1 Мой 2й канал ПОДПИСАТЬСЯ — https://www.youtube.com

YouTube

ремонт авто своими руками… 18+… мат…

YouTube

Появился запах антифриза в салоне.

YouTube

Можно открыть заслонку воздуха и почистить

YouTube

Трещит крыльчатка печки на автомобиле приора. В моем случае оказался фантик, застрявший в крыльчатке. https://www.youtube.com/watch?v=X1CFiofvugc

YouTube

Поломка водяного насоса

Падение производительности помпы – неисправность, которая в первую очередь влияет на работу СО силового агрегата. Так что если вы заметите, что стрелка температурного датчика поползла выше, чем обычно, после проверки уровня ОЖ следует сетовать именно на этот узел. Опосредованно ухудшение циркуляции тосола скажется и на эффективности функционирования отопителя. Как правило, неисправность водяного насоса – результат износа подшипников, который проявляется появлением характерных звуков, раздающихся из-под капота. На начальных стадиях эти визги могут длиться недолго, до момента прогрева охлаждающейся жидкости, но по мере увеличение шата становится всё продолжительнее. Если не предпринять срочных мер, то есть риск полного заклинивания вала насоса, и если это случится в дороге, вам предстоят большие расходы. Если, конечно, вы не возите запасную помпу с собой.

«Акустическая» симптоматика присутствует не всегда, поэтому бывалые водители используют другой проверенный приём: зажимают рукой патрубок, ведущий от насоса к основному радиатору. Он при исправной помпе должен пульсировать, вибрировать. Если движение жидкости такой пальпацией не ощущается, скорее всего, в этом повинен неисправный водяной насос.

Корпус печки

Данный узел также считается неразборным, поэтому подлежит замене на новый. для выполнения этой процедуры нам понадобятся следующий инструмент: ключи на 10/13, желательно торцовые, плоскогубцы, отвертки с крестообразным/плоским наконечниками, ёмкость для слива ОЖ (ёмкостью от 10 литров), запас ветоши.

Приступаем к замене помпы:

  • сливаем ОЖ через сливную пробку на радиаторе охлаждения;
  • демонтируем ремень привода генератора и других вспомогательных агрегатов;
  • откручиваем болты крепления фланца помпы к шкиву, предусмотрительно закрепив последний, чтобы не допустить его проворачивание (подойдёт любой подходящий длинный и достаточно тонкий металлический предмет);
  • снимаем шкив привода помпы;
  • откручиваем болты, которыми крепится водяной насос на корпусе двигателя (доступ к одному из них затруднён, так что проявляем смекалку);
  • демонтируем насос;
  • не забываем снять и уплотнительную резинку, а также прочистить посадочное место от загрязнений и остатков прокладки;
  • установите новую помпу (обычно она поставляется в комплекте с уплотнительной резинкой, если последняя отсутствует – покупаем её отдельно);
  • все остальные процедуры выполняем в обратной последовательности;
  • после одевания приводного ремня выполняем его натяжку в соответствии с руководством по эксплуатации;
  • заливаем антифриз (можно старый, если он в хорошем состоянии), осуществляем процедуру избавления от завоздушенности магистрали.

В принципе, единственная сложность связана со снятием приводного ремня и регулировкой его натяжения при сборке. В остальном всё достаточно просто и тривиально.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
История движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector