Форд фокус 2: инструкция замены масляного фильтра

Техника замены машинного масла: шаг за шагом

Итак, всея и вся наших начинаний: приступаем к замене. Место проведения данной операции целиком и полностью зависит от ваших пожеланий в удобстве: выходит делать все без участия каких-либо подъемных механизмов или смотровых ям, воля ваша. В любом случае, при решение все-таки поднять автомобиль, проводить следует проводить подъем всего автомобиля, а не только его частей (речь идет о домкрате, его использовать нельзя). В подобном случае, нарушается строго-горизонтальное положение двигателя на момент слива и заполнения новым маслом.

Для слива масла

Осуществляется замена на горячий двигатель, который достиг своей обычной рабочей температуры. Первым делом откручивается сливная заглушка картера, расположенная у Форд Фокуса 2 с задней стороны двигателя. Совет: дабы не рыскать в поисках нужного ключа, сразу запасайтесь таковым с размером 13.

Открутить сливной болт

Датчики приборов форд фокус 2 2005 год

Разумно будет предварительно обеспечить автомобиль любой тарой, в которую поместится все сливаемое масло: подойдет и пятилитровая бочка, канистра, что угодно, хоть глиняный горшок. Главное, не запачкать окружение, не так ли?

Слить отработанное масло в бачок

Попутно со сливом масла в тару, разумно будет заняться откручиванием масляного фильтра. На Ford Focus 2 он располагается под углом в 45 градусов, что делает его съем, а также дальнейшую установку удобным и защищающим от случайных утечек. Фильтр обычно снимается вручную, никаких особых ключей не потребуется, за редким исключением в виде его прикипания к корпусу, но это уже, на манер известной фразе, совсем другая история.

Фильтр выкручивается против часовой стрелки руками или специальным ключом

Установка нового фильтра – занятие, которое необходимо проводить, предварительно заправив его наполовину, а также, смазав резиновое кольцо. Не стоит переживать, залитое масло из фильтра не выльется благодаря все тому же удобному расположению на корпусе. Затягивать можно и руками, до упора.

Заливаем для смазки фильтр перед установкой

Ускорить стекание машинного масла позволит откручивание клапанной крышки от заливной горловины, после чего атмосферное давление попадет внутрь, сравнивая разницу в давлении и, тем самым, ускоряя вытекание. К слову, забравшись достаточно далеко, проследуйте еще дальше: открутив пробку от заливной горловины, не забудьте исследовать и её на предмет повреждений: резиновое кольцо должен быть цельным, без трещин, а область вокруг самой пробки должна быть сухой.

Проверьте резиновое уплотнительное кольцо

Слив масла – процесс, затягиваемый ненадолго: спустя 15-25 минут (все зависит от количественных остатков старого машинного масла) можете смело убеждаться в том, что со слива уже ничего не сочится, что означает необходимость продолжить замену масла. Закручиваем крышку слива в поддоне, при этом, нет абсолютно никакой необходимости в усиленном затягивании: в данном случае, существует большой риск повредить (сорвать) резьбу. Подтяните крышку до упора, не оставляя послаблений, но не забывайте все-таки контролировать свою силу нажима.

Заливная масляная пробка (крышка) клапанной крышки

Фильтр закручивается по часовой стрелке

Заливка моторного масла Форд Фокус

Для заливки масла следует располагать информацией по дозировке: для 1.6-литрового движка Форда достаточным будут 4 литра. Залив, следует закрыть крышку, завести двигатель и подождать, пока он разнесет масло по всем частям двигателя. Далее мотор глушится и наступает пора ожидания: масло теперь должно стечь в картер, на данную процедуру уйдет порядка получаса. Щупом затем следует проверить уровень масла. Нет никакой необходимости заливать масла до установленной отметки «max». Следует определить уровень, разделяющий реальный уровень масла от максимального величиной в два пальца, ни более, ни менее.

Проверка уровня моторного масла форд фокус 2 1.6л

Проверка уровня моторного масла в двигателе форд фокус 2 1.6л с помощью щупа

Моторное масло

Производить замену масла на Форд Фокус не тяжелее чем у любых других авто. Принцип один на всех, старую отработку – слить, новое залить. Не забывайте также о фильтре очистки, его нужно менять вместе с основной заменой.

Облуживание выполняется через каждые 15 000 км или один раз в год. Иногда, автолюбители делают замену раньше, примерно уже через 10-12 тысяч. Это хороший способ увеличить моторесурс двигателя и быть уверенным что в нем работает еще не выработанное.

Какое лить и сколько?

По словам дилеров форд в автомобиле Фокус еще с завода залит продукт под названием Ford Formula F (производства компании ELF). Это полусинтетический продукт рекомендуют держать в моторе первые 15 тысяч километров и не менять на другое. Все дело в специальной присадке которая добавляется при заливке, она помогает идеально притереть к друг другу движущие детали.

Далее, на втором и последующих заменах рекомендуется заменивать на оригинальные продукты Ford WSS-M2C913-B и WSS-M2C913-A. Это доступы мотора фокуса третьего поколения.

Аналоги моторного масла

Конечно, не оригинальными продуктами едины… можно а иногда и нужно заменивать на другие фирмы которые подойдут и сэкономят ваши деньги:

  • Comma Xtech 5w-30
  • Mobil Super FE special 5W-30(WSS-M2C913-А)
  • Total QUARTZ 9000 5W30(WSS-M2C913-А)
  • Agip Formula LL FO 5w-30
  • Castrol GTX A1, SLX A1 5W-30
  • Texaco HAVOLINE ENERGY 5W30
  • ESSO ULTRA (Formula 913 Plus) 5W – 30
  • BP Visco 5000 FE 8. Liqui Moly 5W-30

Количество необходимого материала напрямую зависит от комплектации и мощности:

  1. 1.6 – 4,1 л;
  2. 2.0 – 4.3 л;

Рекомендованный класс вязкости 5W-30.

Как поменять (заменить)

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает и ее легче заменить.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника

Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 

Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт замены но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете от старой и грязной смеси

При этом выполняют промывку со старым фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черная субстанция выльется с этой жидкостью. Использовать продукт очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывки.

Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском может вызвать голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед заменой.

Заливка нового расходника. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного уйдет.
В дальнейшем при работе уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку по щупу после первого пуска.

Проверка уровня и доливка

Кроме полноценной замены нужно уметь определять текущий уровень и при необходимости уметь долить. Для начала работы нужно иметь тряпку и новое моторное масло.

Перед проверкой уровня после поездки заглушите агрегат и подождите 5-10 минут, пока оно не сольется в картер.

Удостоверьтесь что уровень в картере не превышает метку “MAX”, иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход.

Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Что понадобится?

Но наши гаражные умельцы и не такое могут! Поэтому, если вы верите в свои силы, берите на вооружение нашу инструкцию и вперед через тернии к звездам. Но прежде чем прокладывать путь к небесным светилам, запаситесь следующими инструментами:

  • Гаечные ключи
  • Отвертки
  • Емкость для слива бензина
  • Сетка фильтра Ford Focus, Toyota или KRAUF
  • Ветошь
  • Подкатный домкрат или телескопическая стойка

Такое расположение фильтр получил неслучайно. По первоначальным прикидкам американских инженеров, замена топливного фильтра отдельно не предусматривалась. Весь моноблок должен был меняться целиком после 150 000 км пробега. Для заокеанских норм по качеству бензина это в порядке вещей. Но то, что продаётся на наших заправках, выводит фильтры из строя гораздо чаще. Поэтому в России техники рекомендуют замену каждые 20 000 км пробега.

Инструмент, расходники

Кроме самого фильтра нужно запастись:

  • ёмкостью для слива топлива;
  • 1 л чистого топлива;
  • ветошью для протирки.
  • ключом-головкой на 8.

План действий

Весь процесс состоит из 6 шагов. Как уже упоминалось, фильтр находится под капотом автомобиля.

Снимаем крышку фильтра

  1. Фильтр находится справа от двигателя и закрыт крышкой. Болты легко откручиваются ключом, крышку пока не снимать.
  2. Немного открутив нижний штуцер, спустить в подставленную ёмкость всё топливо.
  3. Сняв крышку с фильтра, можно увидеть сам фильтрующий элемент. Протерев его, отсоединить от корпуса.
  4. Установить новую деталь и залить её заготовленным дизелем. Должно быть заполнено всё свободное пространство.
  5. Собрать всё в обратной последовательности. Не забыть закрыть штуцера.
  6. Затянуть стояночник, затем завести двигатель и дать газ (около 2000 об/мин). Для спуска воздуха из системы мотору надо поработать минуту или две.

Видео по работе с дизельным фокусом

На второе поколение Фокусов ставили разные типы очистителей топлива. Зависит от нескольких критериев:

  • объёма силового агрегата (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 или 2.5 л);
  • типа мотора (дизель, бензин);
  • года выпуска.

От данных параметров зависит и расположение фильтрующего элемента.

Производителей фильтров горючего для Ford Focus 2 сейчас много, но самый известный — Mann.

На второй Фокус с бензомоторами ФТО (тонкая очистка) подбирается согласно штатному артикулу 1602781. Это полноценный модуль, внутри которого бензонасос, два компонента задержки примесей и датчик уровня топлива — этот же насос ставится на хэтчбек Ford C-max. Что касается тонкого фильтра, отдельного заводского артикула он не имеет, но можно заменить его неоригинальными изделиями фирм, чтобы не покупать модуль в сборе:

  • LYNXauto с артикулом LF-964M;
  • JS Asakashi FS 25004.

Оба элемента стоят до 1600 рублей.

Сеточка или элемент грубой очистки также отдельного артикула от производителя не имеет, но при необходимости можно заменить на тойотовский 2321774021 за 300 рублей.

Фильтры на дизельных версиях — другое дело. ФТО вынесен наружу, расположен в подкапотном пространстве. Различается в зависимости от модификации «движка»:

  • на 1.6-литровых версиях идёт с собственным корпусом и шлангами;
  • на 1.8- и 2-литровых представляет собой сменный картридж без корпуса.

Стренеры 1.6-литровых дизельных модификаций имеют корпусы разных типов — пластиковый или металлический. Они различаются материалом исполнения, формой, размерами.

Сколько заливать (заправочные объемы)

Для замены расходных материалов важно знать сколько нужно заправлять в каждый конкретный узел. Для этого существует раздел “Заправочные объемы”

*Приведенные ниже заправочные объемы для двигателей с объемом 1.6/1.8/2.0. Для других движков серии Фокус данные могут не совпадать.

  • Топливный бак вмещает 55 литров бензина марки АИ 92 и АИ 95.
  • Система охлаждения для двигателей 1.6/1.8/2.0 вмещает 6,15/5,75/5,75 литров соответственно. Жидкость на основе этиленгликоля.
  • Система смазки соответственно ряду двигателей вмещает 4,2/4,25/4,25 л моторного масла. Оно должно содержать стандарты ACEAA1/B1 либо ACEAA3/B3. И быть классом вязкости 5W30, 5W40 либо 10W40.
  • В механическую коробку нужно залить 2,3 литры трансмиссионного GL 4 SAE 75W90. В Автомат который идет на движке 2.0 нужно залить целых 6,8 литры Ford WSS-M2c 202B.

Spread the love

Предпосылки к замене масла в механической коробке

  1. Затруднение или невозможность включить какую-то одну или несколько передач. Может проявляться только в условиях низких температур или в течение прогрева автомобиля после длительного простоя.
  2. Появление посторонних шумов или гула. Могут появляться как в движении, так и на холостом ходу.
  3. Ремонтные работы, при которых необходимо сливать трансмиссионную жидкость (замена внутреннего ШРУСа или полуоси).
  4. Снижение уровня смазки. Обычно сопровождается масляным запотеванием КПП или появлением подтеков после длительной стоянки.
  5. Запах горелого. При увеличенных нагрузках на КПП.

Рекомендуем: Масляный фильтр ВАЗ 2114: оригинал, аналог, как отличить подделку, замена

Замена моторного масла в Ford Focus своими руками

Ремонт автомобиля своими руками › Замена масла в двигателе ›

Замену масла Форд Фокус 2 стоит производить в соответствии с требованиями регламента о техническом обслуживании. Это можно сделать и самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам СТО.

Фотография моторного масла и маслянного фильтра для автомобиля Ford Focus.

Перед началом работ следует узнать как проверить уровень масла. Как поменять масло и масляный фильтр. Предварительно разберитесь масло какой марки рекомендует производитель.

Что потребуется

Для самостоятельной замены масла без СТО нужно:

  • широкая ёмкость до 6 литров;
  • смотровая яма или эстакада;
  • набор ключей.

Подготовка автомобиля к замене масла

  1. Для проведения этой работы необходимо поставить автомобиль на эстакаду или смотровой ров.
  2. Открутить крышку маслозаливного отверстия.
  3. Установить удерживающую подставку под защиту двигателя автомобиля.
  4. Ключом на 17 мм отпустить затяжку двух винтов заднего крепежа защиты, а ключом на 13 мм отвернуть винты переднего крепления защиты.
  5. Достать болты и пластины с наваренными на них гайками.
  6. Открутить болты заднего крепежа защиты. Снять защиту.

Масло необходимо сливать из слегка прогретого двигателя — это способствует его полному сливу.

Порядок замены масла

Накидным ключом размером на 13 мм ослабить натяжку пробки слива масла находящейся на поддоне картера.
Установить заранее приготовленную ёмкость для «отработки» под сливную горловину картера.
Не спеша слить масло из картера

Следует обратить особое внимание, что под пробкой установлена резиновая шайба, которую следует заменять при каждой замене масла.

После слива отработанного масла двигателя, приступить к снятию масляного фильтра. Ослабить натяжку его крепления, и рукой отвинтить сам фильтр

Лучше это делать в защитных перчатках, так как в фильтре остаётся горячее масло. Место крепления масляного фильтра очистить с помощью ветоши.

После полного экстрагирования масла, установить пробку отверстия картера для слива масла на место, и туго её затянуть.
В новом фильтре необходимо смазать уплотнительное кольцо маслом и наполнить фильтр маслом до половины.
Вкрутить его на место крепления до соприкосновения уплотнительного кольца с плоскостью.
Зажать крепление фильтра на 3/4 оборота.

Установить в маслозаливную горловину воронку, и залить около 3 литров масла в картер двигателя. Объём залитого масла контролировать с помощью щупа уровня масла.
Закрутить крышку горловины и завести двигатель. Убедиться в том, что индикатор давления масла двигателя погас.
Остановить двигатель.

Проверить нет ли протечки под уплотнителем фильтра и пробки отверстия для слива масла. При утечке дополнительно подтянуть фильтр и пробку экстрагирования слива масла.
Проверить уровень масла с помощью щупа, и при необходимости добавить до требуемой нормы.
После замены масла установить защиту поддона картера.
Для этого подвести на подставке защиту картера под двигатель автомобиля, и установить на место. Прочно затянуть болты крепления защиты.

Используйте рекомендация по замене масла и процедура займёт менее получаса.

Какое масло заливают

Для замены отработанного моторного масла на Ford Focus, следует использовать синтетическое масло Формула Ф (Formula F sae 5w-30). Это масло одобрено производителем. Оно заливается в новый автомобиль на заводе. Имеет нужное количество присадок и степень вязкости.

Масло какой марки выбрать зависит от выделенного бюджета. Лучшие моторные масла Мобил 1, Кастрол, Шелл отличаются высокой ценой и соответствующим качеством. Перечисленные выше производители выпускают специальные серии для спортивной езды с большим количеством присадок. Для городского автомобиля такое масло не нужно.

Как часто необходимо менять масло в двигателе

Первичную замену моторного масла автомобиля Форд Фокус 2 стоит производить после 2 000 километров пробега. В следующий раз периодичность замены увеличивается до 15 000–18 000 километров пробега. Автовладельцы новых Ford Focus производят замену масла двигателя после 20 000 километров пробега.

С каким движком форд фокус ест масло

Повышенный расход масла на Форд Фокус 2 встречается при комплектации двигателем объёмом 1,8, 2,0 литра. Речь идёт о новых автомобилях.

У авто с возрастом расход масла напрямую зависит от износа двигателя.

Сколько литров масла помещается в двигатель

На этот вопрос нет однозначного ответа. Зависит от того, насколько изношен двигатель и какой установлен масляный фильтр.

Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:

Автомобили Форд (Ford)

Не забывайте регулярно измерять уровень масла

Проверяйте уровень масла после каждой третьей заправки топливного бака или после длительной поездки по автобану на высокой скорости. Во время обкатки или при старом двигателе с повышенным расходом топлива рекомендуется проверять уровень масла через каждые 1000 км пробега. Доливайте запас масла не раньше снижения его уровня примерно до середины между двумя отметками на щупе. Вашему Focus тогда не хватает около 1/2 литра.

Этапы работы
  • Проверяйте уровень масла перед запуском при холодном двигателе. Для этого ваш Focus должен стоять на горизонтальной поверхности. Чтобы проверить уровень масла при прогретом двигателе, дайте двигателю отдохнуть не менее 5 мин – в этом случае у циркулирующего масла будет время стечь в картер.
  • Выньте щуп для измерения уровня масла. Будьте осторожны при прогретом двигателе. Щуп может быть очень горячим. Оботрите щуп чистой неворсистой тряпкой или бумажной салфеткой, снова вставьте до упора в картер, немного подождите и снова выньте.
  • Если уровень находится в верхней четверти между минимумом и максимумом, ваш двигатель чувствует себя хорошо. Если на середине, долейте максимум пол-литра, если уровень масла у нижней отметки или даже ниже неё, сразу долейте масло, по опыту вашему Focus не хватает около 1 л моторного масла.
  • Всегда доливается лишь столько масла, чтобы уровень не превышал верхней отметки. Наша рекомендация: держите уровень масла постоянным в верхней четверти. Тогда масло не станет слишком горячим даже летом при высоких внешних температурах. Избыток масла вредит любому двигателю: оно находит себе путь наружу через уплотнительные поверхности и радиальные уплотнительные кольца валов (замасленное сцепление, ременной шкив) или всасывается через вентиляционное отверстие картера и загрязняет воздушный фильтр, включая тракт всасывания.
  • Для доливания масла из больших ёмкостей используйте чистую воронку.

Всегда меняйте одновременно моторное масло и масляный фильтр

Масло во всех двигателях Focus меняется через каждые 15 000 км пробега. Но если вы ездите на своём Focus преимущественно на большие расстояния, то вы можете спокойно удлинить этот интервал примерно на 5 000 км. Если вы ездите исключительно по городу или на короткие расстояния, то имеет смысл заменить масло раньше. Опробованный интервал в замене масла зимой – уже через 6000 км пробега или через полгода.

Уровень масла не всегда должен быть на максимуме: путь он колеблется между MIN и MAX. Максимальное добавочное количество между отметками составляет 0,75 л в бензиновых и 1,5 л в дизельных двигателях.

Замена масла – когда это стоит сделать самому?

Работать самому стоит тогда, когда вы используете недорогое масло предписанной спецификации, купленное в магазине сопутствующих товаров, в универмаге или на автозаправочной станции. При традиционной замене масла (слив масла из картера, замена фильтра, утилизация масла в пункте приёма) вы должны поднять свой Focus. Быстрее и чище можно заменить масло путём самообслуживания, включая отсасывающее приспособление на автозаправочной станции.

Но у этого метода есть свои недостатки: грязь остаётся в картере, а без одновременной замены масляного фильтра новое моторное масло выброшено. Удобнее всего менять моторное масло в специализированной мастерской. Разумеется, специалист выполняет эту работу надлежащим образом: как правило, он использует только дорогие сорта масла и затем засчитывает вам также утилизацию отработанного масла и масляного фильтра. Тем не менее заказ может окупиться. Подсчитайте заранее. Часто мастерские производят замену масла и тогда, когда вы привозите свои масло и фильтр.

Сколько масла нужно вашему Focus при замене

Двигатель Моторное масло с фильтром*
Zetec-SE 1,4 3,75 л
Zetec-SE 1,6 4,25 л
Zetec-E 1,8 4,25 л
Zetec-E 2,0 4,25 л
Endura-Turbodisel 5,6 л
Endura-DI-Turbodisel 5,6 л

*Масляный фильтр адаптирован к каждому типу двигателя (бензиновый/дизельный двигатель). Используйте оригинальные масляные фильтры.

Этапы работы 15 000 км 12 месяцев

Прогрейте моторное масло в движении

Это важно, только тогда частицы грязи приобретут вид суспензии.
Поднимите автомобиль горизонтально на ровной поверхности.
Подставьте плоскую ванночку, миску или разрезанную пластиковую канистру соответствующей ёмкости из-под масла.
Откройте накладным изогнутым ключом резьбовую пробку маслосливного отверстия. Слейте отработанное масло

Будьте осторожны при отвинчивании резьбовой пробки – горячее масло вылетает мощной струёй из масляного поддона в приёмную ёмкость (опасность обвариться!). Затягивайте резьбовую пробку только с новым уплотнительным кольцом.

Моторное масло Формула Ф в зимние периоды использования обеспечит:

  • Легкость при запуске двигателя «на холодную» с уменьшением нагрузки на аккумулятор и стартер, связанные с жидким состоянием масла;
  • Благодаря все той же повышенной текучести, по сравнению с более густыми маслами, иначе говоря, масло куда быстрее достигает соприкасаемых, трущихся деталей, обволакивая данные участки полностью и исключая наличие слабых зон, которые могут стать источником будущих поломок;
  • Более быстрый нагрев до температуры, называемой рабочей, что позволит двигателю на несколько порядков раньше стать готовым к использованию.

К летнему сезону Sae 5w-30 также готово, предлагая для автомобиля следующее:

  • Отличный от зимнего уровень вязкости позволит соотнести измененные ввиду погодных условий показатели температуры и более высокие обороты двигателя с уровнем и качеством смазывающей функции выбранного масла;
  • Низкие показатели силы трения между взаимодействующими деталями двигателя и т.д.

В летней период времени можно заливать с повышенной вязкостью 5W-40

МАСЛО ДЛЯ ЗИМНЕГО ПЕРИОДА

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками

Верная подмена масла форд фокус 2видео

Подмена масла форд фокус 2

Форд Фокус 2 2005 года

У меня Форд Фокус (Форд Фокус) 2005 года с бензиновым 4-х цилиндровым движком в 1.6 литра с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. С началом 30-ти градусных ( и более) я заметил, что машина и решил заменить масло двигателя (хотя контрольная лампа еще не загорелась и замена еще не требовалась). Замена масла поддерживает работоспособность и срок службы двигателя, поэтому замены я провожу чаще положенного…

Полностью синтетическое моторное масло «Формула Ф» для форд фокус 2

Я трепетно всегда трепетно относился ко всем своим авто, как и к своему Форду и перед покупкой живо интересовался какое масло подойдет лучше для моего Фокуса. Десятки статей в интернете и опрос знакомых владельцев Фокуса, Мандео и Фьюжена привели к однозначному ответу — полностью синтетическое моторное масло Формула Ф (Formula F sae 5w-30) с уровнем вязкости в зимний период 30. Дело в том, что это масло заливается в двигатели Форд данного класса на заводе и оно имеет наиболее полезные качества вязкости и необходимые присадки для эксплуатации авто. А значит наилучшим образом обеспечивает:

Рекомендуем: Замена задних амортизаторов ВАЗ 2114

Основные нюансы при выборе моторного масла для Форда Фокус 2

Модификации масел

С конвейера Форд Фокус 2 сходит с полусинтетическим моторным маслом Форд Formula F. До первого технического обслуживания трогать его или лить новое не рекомендуется. Это связано с тем, что в родном масле есть специальные присадки для адаптации мотора к работе. Поэтому пока ваш автомобиль не потратит ресурс, указанный производителем, «кровеносную систему» ford focus 2 лучше не трогать.

Но все равно наступит время, когда такую процедуру придется-таки проделать. Первый раз лучше сделать на официальном сервисе концерна Форд. Но если вы решились ее проделать самому, то придерживайтесь основных правил.

Для правильного ответа на вопрос: «Какое лучше заливать?» надо разобраться в некоторых деталях.

Масло для двигателя влияет на:

Поэтому очень важно подобрать именно то, которое подойдет и защитит двигатель вашего автомобиля. Также важно выбирать вариант с присадками, это поможет использовать потенциал Форд Фокус 2 в полной мере

Предложения производителей масел для автомобилей

В своем большинстве производители предлагают только пару типов таких веществ. Типы масел отличаются:

Поэтому, выбирая для автомобиля моторное масло, обязательно нужно учитывать рекомендации производителя.

Почему это важно?

Если проигнорировать и не учесть требования изготовителя Форд Фокус 2, вы рискуете, ведь это приведет к ощутимому снижению ресурса двигателя.

Как не ошибиться?

Ответ предельно прост – придерживаться маркировки. То есть упростить задачу при выборе масла для марки Фокус 2 поможет допуск производителя автомобиля. Это просто и удобно. Вам просто надо сравнить цифры допуска в инструкции Ford Focus 2 с цифрами, указанными на упаковке. Только в таком случае можно быть уверенным, что ваш двигатель оптимально «примет» смазку.

Когда менять масло

Производители ford focus 2 рекомендуют менять кровеносную систему автомобиля раз в год или после 20 тысяч километров пробега. Прошло только три месяца, а спидометр показывает, что ваш Форд Фокус 2 пробежал 20 тысяч – надо лить новую жидкость. Или прошел год, а вы наездили только 5 тысяч км – все равно пора его менять. Но если вы часто катаетесь по городу, то есть в местах, где много пыли, автомобилисты рекомендуют лить новое моторное масло в двигатель уже после 10 тысяч пробега.

Классификация масел

Моторное масло бывает трех типов.

Задаваясь вопросом, какое из них выбрать для Форд Фокус 2, в первую очередь нужно руководствоваться рекомендациями компании-производителя. Для Ford Focus 2 нужно взять три вида.

Зимний вариант принято обозначать латинской буквой W. Букве предшествует число. Всесезонный и летний варианты обозначаются только цифрами.

Какое масло выбрать

Рынок автомобильных масел весьма широк. Поэтому однозначный ответ найти проблематично. Но большинство автомобилистов и специалистов сервисов сходятся на том, что лучше брать полностью синтетичный вариант. Дело в том, что на заводе в Форд Фокус 2 заливают именно его. Оно имеет наиболее оптимальную вязкость и необходимые присадки для нормальной работы двигателя.

Кастрол

Кастрол (Castrol) — любимый вариант практически всех европейских автолюбителей. Французские производители автомобилей используют только кастрол. Продукция от кастрол качественная и нареканий от пользователей нет. Изготовитель поднял высоко планку качества и следит за тем, чтобы не потерять свою марку. Недавно кастол выпустил новое моторное масло EDGE. Если послушать отзывы, то можно утверждать, что этот продукт можно лить в движок Форда Фокус 2.

Мобил 1

В прошлом 10-тилетии тот, кто действительно заботился о своем автомобиле, лить что-то другое в Форд Фокус 2, кроме мобил считал издевательством над железным конем. На сегодняшний момент мобил 1 также прочно удерживает лидерство на рынке моторных масел. Продукция от мобил имеет в своем составе много присадок. Они благотворно влияют на сердце Ford Focus 2, особенно на трассе. О его качестве свидетельствует и тот факт, что именно мобил чаще всего подделывают. Поэтому при выборе мобил будьте бдительны. По рекомендациям, для Форда Фокус 2 практически идеально подходит масло мобил 1 ралли формула 5W-40, но оно дорогое.

Шелл – достойный кандидат для Форда Фокус 2. Одним из преимуществ данного продукта, является его способность быстро запустить двигатель Форда Фокус 2 даже в самые лютые морозы. Поэтому специалисты из автомастерских рекомендуют лить его в Ford Focus 2.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
История движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector