Тюнинг форд эскорт

Содержание

Инструкция по эксплуатации Техническое обслуживание Бензиновые двигатели Дизельный двигатель Системы охлаждения, обогрева и вентиляции Карбюраторная топливная система Механические системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic и Bosch KE-Jetronic Система центрального впрыска топлива (CFI) Электронная система распределенного впрыска топлива (EFI) Коллекторы, выхлопная система и система нейтрализации отработанных газов Дизельная топливная система Системы запуска и заряде Система зажигания Сцепление Механическая трансмиссия Автоматическая трансмиссия Приводные валы Тормозная система Подвеска и рулевое управление Кузов Электрическая система Приложение: Информация о более поздних моделях (дизельный двигатель 1.8 л) Выявление неисправностей Схемы электрических соединений

1 Установка датчиков выхлопа на авто

Среди всех элементов Ford Escort в первую очередь модернизации требует система выхлопа автомобиля. Потребуется заменить штатные регуляторы выхлопа, а также установить датчики количества выбрасываемого газа. Для тюнинга лучше использовать оригинальные приборы от Форд Мондео. Для монтажа нам потребуется:

Датчики контроля выхлоповРекомендуем ознакомиться

Удаление сажевого фильтраНагнетатель воздухаЧип-тюнинг дизельного двигателяиспользования очистителя дроссельной заслонкиТурбонаддувТюнинг глушителяТюнинг панели приборовПАК Загрузчик Combiloader

Для начала откручиваем защитную накладку между двигателем и насосом топливной системы Ford Escort. Далее протягиваем проводку внутрь салона так, чтобы один ее конец остался под капотом, а второй находился около панели приборов. Первый конец разделяем на две части, к каждой из них подключая реле и датчики. Второй конец жгута подключаем к электросхеме в панели приборов. Далее необходимо подключить третий датчик к системе выхлопа. Для этого протаскиваем второй жгут проводов под обивкой на полу салона и выводим ее к одному из регуляторов в системе выхлопа. Соединяем провод с регулятором и к нему же привариваем третий датчик. Второй конец проводки также подключаем к электросхеме Форд Эскорт.

Подключение датчика к системе выхлопа

Чтобы быть в курсе количества выбросов переработанного топлива, нужно установить измерительную шкалу. Ее можно прикрепить к приборному щитку. Для этого несильно прихватываем паяльником заднюю стенку шкалы и монтируем в салоне. После этого вы сможете контролировать количество газа, выбрасываемого в атмосферу вашим автомобилем.

Тюнинг Ford Escort

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: TA-Technix
• Занижение: -40 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -40 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
• Тип товара: Передний бампер
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: TA-Technix
• Группа: Подвеска
• Тип товара: Койловеры
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: TA-Technix
• Группа: Подвеска
• Тип товара: Койловеры
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: Rieger
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара:
  • Накладка переднего бампера
  • Спойлер переднего бампера
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
• Тип товара: Передний бампер
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Реснички на фары
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Реснички на фары
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -30 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -30 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -30 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -35 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -30 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -30 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: H&R
• Занижение: -30 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: TA-Technix
• Сторона установки: Задний мост
• Группа: Тормоза
• Тип товара: Тормозные диски
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: TA-Technix
• Сторона установки: Передний мост
• Группа: Тормоза
• Тип товара: Тормозные диски
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:
  • Бампер
  • Внешний вид
• Тип товара: Передний бампер
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: TA-Technix
• Занижение: -30 мм
• Тип товара: Пружины
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

• В корзину
• Авто: Ford Escort
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:
  • Внешний вид
  • Накладки
• Тип товара: Накладки на пороги
• Заказать | Подробнее..

Четвертое поколение Escort в Европе (1986 – 1990)

Производство четвертого поколения длилось с 1986 до 1990 год. Это поколение Эскорта в основном имели косметическую модернизацию. Изменения в большей степени коснулись капота, бамперов и салона. Достаточно существенно изменился интерьер.

В рамках четвертого поколения часть седанов получила отдельное наименование Orion. В дальнейшем это деление сохранялось.

Двигатели были двух типов — бензиновые объемом 1.1, 1.3, 1.4 и 1.6 литра и дизельные объемом 1.6 (54 л.с.), 1.7 (60 л.с.) и 1.8 (60 л.с.). С января 1987 года на все модели стали устанавливать каталитический нейтрализатор отработавших газов (катализатор). Трансмиссия осталась такая же, как и у третьего поколения.

Шестое поколение Escort Европа (1995 по 2003)

Ford Escort последнего поколения, появившийся в 1995 году, в очередной раз представлял собой модернизированный вариант предыдущей модели. Его производство продолжалось с 1995 по 2000 год в Европе, и еще несколько лет на других площадках компании.

В шестом поколении были обновлены внешность и интерьер, минимальные изменения коснулись технической части. Кузов автомобиля стал более обтекаемым. Появились новые передние фары, передние крылья, капот, оба бампера, зеркала заднего вида, дверные ручки и 4 варианта решетки радиатора.

Также был сильно изменен интерьер — новая приборная панель, сиденья, обивка и вместительный багажник.

В базовой версии в комплект теперь входили: подушка безопасности водителя, гидроусилитель, кондиционер и АБС. Салон стал просторнее, материал обивки добротнее, а сиденья удобнее.

В подвеске изменили угол наклона передних стоек, поставили пружины, изменили задние амортизационные стойки и заднюю балку, новые усилители и лонжероны, передние и задние стаканы, усилители в дверях. Это повысило жесткость кузова и управляемость автомобиля.

Трансмиссия двух типов — 5-ти ступенчатая механическая или 3-х ступенчатая автоматическая. Двигатели были как бензиновые, так и дизельные.

Эту модель выпускали не только на привычных заводах в Англии и Германии, но еще и в Турции, Индии, а также в Белоруссии, но в 1998 году на смену ему пришел Ford Focus.

В 1998 году спрос на Эскорт начал падать, так как появилась новая модель — Форд Фокус. С этого времени и до 2000 года постепенно снимались с производства различные модификации, а в сентябре 2000 года с конвейера завода сошел последний Эскорт в Европе, а еще в течении трех лет постепенно прекращался выпуск на остальных заводах компании.

Пятое поколение Escort в Европе (1990–1995)

Дебют пятого поколения Эскорт состоялся в сентябре 1989 года, а вначале 1990 года стартовало производство очередной генерации модели. Модель существенно изменилась внешне и получила модернизированные двигатели, однако публика приняла новое поколение Escort прохладно.

Этот Ford Escort оснащался прежними восьмиклапанными моторами 1.3, 1.4 и 1.6, а также 1,8-литровым турбодизелем. В 1991 году под капотом автомобиля появились новые 16-клапанные двигатели серии Zetec объемом 1,6 и 1,8 литра.

Позже, в 1992 году двигатели также претерпели модернизацию и увеличился их выбор: стали доступны бензиновые двигатели объемом 1.3, 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра, и дизельные с турбонаддувом объемом 1.8 (60 л.с. и 90 л.с.), все двигатели стали инжекторными. Тогда же появилась «заряженная» версия Ford Escort RS Cosworth с двухлитровым турбомотором мощностью 227 л. с.

Трансмиссия предлагалась 4-х и 5-ти ступенчатая механическая или 3-х ступенчатый автомат.

Эскорт стал доступен с уже ставшими сегодня обыденными опциями, такими как усилитель руля, электрические стеклоподъемники, центральный замок, электронный АБС и кондиционер.

Также в 1992 году был произведен фейслифтинг модели. Был изменен капот, фары, радиаторная решетка, а у хэтчбэков задняя часть. С бампера исчезли указатели поворотов. В 1993 году имя Орион для седанов было отменено и снова заменено на Эскорт. Все модификации стали оснащаться 16-ти клапанными двигателями Zetec объемом 1.6 или 1.8 литра. Для воздействия при аварии улучшена структура кузова, позже появились подушки безопасности.

Это поколение отмечено появлением ряда высокотехнологичных модификаций, в том числе, топ-модели Escort XR3i с 16-клапанным мотором Cosworth.

В тот же период начался выпуск полноприводного седана Escort VI 4×4 т кабриолета Escort VI Cabrio с инжекторным двигателем 1,4 л.

Производство европейской модели пятого поколения продолжалось с 1990 по 2000 год.

Ford Escort RS Cosworth (1992 – 1996)

Отдельно хотелось бы отметить автомобиль с индексом RS — Ford Escort RS Cosworth.

Это была мощная полноприводная модификация в кузове трех дверный хетчбек с турбированным двигателем объемом 2,0 л мощностью 220 л.с., этот автомобиль разгонялся до 100 км / ч за 5,8 с. С 1992 по 1996 год было произведено всего 7145 автомобилей.

Следует заметить, что этот автомобиль кардинально отличался от остальных Escort и по сути представлял собой Ford Sierra с «натянутыми» внешними панелями и формами Escort. Двигатель, в отличие от обычных Escort, был расположен продольно, а кузов имел центральный тоннель, по всем параметрам совпадающий с аналогичным у Ford Sierra.

Именно эта версия стала базовой моделью для раллийного автомобиля Ford Escort RS Cosworth, который участвовал в Чемпионате мира по ралли 1993 — 1996 годах, а также для автомобиля Ford Escort WRC, который участвовал в Чемпионате мира по ралли 1998 году.

3 Шумоизоляция кабины «американца»

Одним из главных недостатков Ford Escort можно уверенно назвать наличие сторонних шумов в кабине. Для модернизации салона потребуется установить дополнительную шумоизоляцию из войлока и пенопласта, которая сделает эксплуатацию авто гораздо комфортнее.

Чтобы установить материал, необходимо проверить кабину машины на наличие больших отверстий. Они могут находиться под панелью приборов, в задней части около багажника, а также в полу. Далее снимаем штатную обивку, после чего мы должны увидеть металл кузова машины. Снимаем остатки клея и обезжириваем поверхность. После этого наносим новый клеящий состав, на который выкладываем плоские куски пенопласта. Они должны быть одинаковыми по своей толщине, чтобы внутренние поверхности в машине были ровными. После приклеивания пенопласта аккуратно укладываем шумоизоляционный материал. Для надежности крепим его специальными крепежами или клипсами.

В процессе выполнения тюнинга нужно регулярно проверять поверхность на наличие неровностей. После окончания установки наносим на материал специальную пасту, идущую в комплекте. Она защитит шумоизоляцию Форд Эскорт от загрязнений и сделает ее более жесткой.

ЧИП-ТЮНИНГ Ford Escort

Выберите, пожалуйста, модель Вашего Escort

Спасибо за обращение!В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

Вы можете оплатить покупки наличными при получении, либо выбрать другой способ оплаты.

1. Указанные значения для повышения производительности и эффективности использования топлива являются целевыми значениями. Возможны отклонения вверх и вниз. Это может быть вызвано, например, стандартными изменениями заводской модели, качеством используемого топлива, техническим состоянием и старением автомобиля, а также стилем вождения.

Чип-тюнинг Ford

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора. Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Популярные в России модели Ford Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga имеют ряд заводских недостатков, мешающих комфортному передвижению. Падение мощности при включенном кондиционере, «тупая» педаль газа, плохая тяга на низких оборотах — лишь некоторые из них. Для водителей это выливается в проблемные обгоны на трассе и повышенный расход топлива. Неудивительно, что чип-тюнинг Форд Фокуса стал очень востребованным у владельцев.

Кроме заметного улучшения динамики, у двигателей Форд есть безопасные резервы для увеличения мощностных показателей. Хороший прирост лошадиных сил будет на турбированных и дизельных моторах — в среднем на 19–30%. Для коммерческого транспорта — Ford Tourneo, Ford F-150, Ford Transit — чип-тюнинг часто выполняется с целью отключения системы ЕГР, сажевого фильтра. Замена неисправных запчастей обходится недешево, поэтому владельцы выбирают программное удаление в прошивке ЭБУ.

3 Шумоизоляция кабины «американца»

Одним из главных недостатков Ford Escort можно уверенно назвать наличие сторонних шумов в кабине. Для модернизации салона потребуется установить дополнительную шумоизоляцию из войлока и пенопласта, которая сделает эксплуатацию авто гораздо комфортнее.

Шумоизоляция из войлока

Чтобы установить материал, необходимо проверить кабину машины на наличие больших отверстий. Они могут находиться под панелью приборов, в задней части около багажника, а также в полу. Далее снимаем штатную обивку, после чего мы должны увидеть металл кузова машины. Снимаем остатки клея и обезжириваем поверхность. После этого наносим новый клеящий состав, на который выкладываем плоские куски пенопласта. Они должны быть одинаковыми по своей толщине, чтобы внутренние поверхности в машине были ровными. После приклеивания пенопласта аккуратно укладываем шумоизоляционный материал. Для надежности крепим его специальными крепежами или клипсами.

Выкладывание шумоизоляционных кусков пенопласта

В процессе выполнения тюнинга нужно регулярно проверять поверхность на наличие неровностей. После окончания установки наносим на материал специальную пасту, идущую в комплекте. Она защитит шумоизоляцию Форд Эскорт от загрязнений и сделает ее более жесткой.

Ремонт, тюнинг, доработка Ford OrionEscort

Делаем тюнингование фар Ford Escort Фары в основном тюнингуют добавлением дополнительной подсветки в виде ангельских глазок. Есть множество различных форм фар для требовательных автолюбителей. Многие делают фары мощнее установкой галогеновых ламп и ксенона. Смысл наддува двигателя внутреннего сгорания ДВС — улучшить наполнение цилиндров двигателя топливо-воздушной смесью для повышения среднего эффективного давления цикла и, как следствие, мощности двигателя путем принудительного увеличения заряда воздуха, поступающего в цилиндры.

При этом существует лишь один вид атмосферного наддува — так называемый резонансный наддув, при котором используется кинетическая энергия объема воздуха во впускных коллекторах, и технически реализуемый с помощью воздушных коллекторов переменной длины и тщательной настройкой фаз газораспределения двигателя.

Ford Escort 1987, 60 л. с. — тюнинг

Все остальные виды наддува связаны с увеличением давления поступающего в цилиндры воздуха выше атмосферного, используя для этого различные механические, электромеханические и газодинамические способы. При турбонаддуве в качестве привода используется отработавший газ, который в обычном случае просто выбрасывается в атмосферу, без утилизации его энергии в полезную работу. При работе двигателя с турбонаддувом выхлопные газы подаются в турбину, где отдают часть своей энергии, раскручивая ротор турбокомпрессора, и затем поступают через приемную трубу в глушитель.

Среди ведущих мировых производителей и разработчиков дизельных двигателей в е годы сформировалась концепция о том, что система турбонаддува является неотъемлемым компонентом современного экологически чистого двигателя. При этом турбонаддув, в отличие от х годов, перестал рассматриваться как средство форсирования двигателей, и подавляющее большинство современных базовых моделей дизелей проектируются и разрабатываются с наддувом.

Дизельная топливная система Ford Escort / Orion

Свечи накаливания и реле

Снятие и установка

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и снимите реле свечи накаливания.
2. Отсоедините питающий провод от шины (см. иллюстрацию).
3. Открутите гайку клеммы от свечи, которая будет’удалена (см. иллюстра­цию). Снимите гайки, шайбы и шину.
4. Очистите область вокруг свечей на­каливания, затем открутите и снимите их (см. иллюстрацию).
5. При установке, нанесите небольшое количество антиблоки ровочного состава на резьбу свечей накаливания. Вкругите све­чи на место и зажмите их усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
6. Установите шину питания, и закрепи­те ее гайками (не забудьте шайбы).
7. Подсоедините питающий провод и отрицательный провод аккумулятора.

Реле свечей накаливания

1. Реле находится на левой стороне мо­торного отсека. Оно крепится одним вин­том (см. иллюстрацию).
2. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, затем открутите винт крепления реле.
3. Отогните резиновый чехол, и отклю­чите электросоединитель от реле (см. ил­люстрацию).

Установка проводится в обратном порядке.

Снятие и установка

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

Отсоедините тросик от насоса, отжи­мая крепежную скобу.

Откручивание гайки клеммы свечи нака­ливания аккуратно, скобу можно будет использо­вать повторно; иначе, для сборки приго­товьте новую.

1. Освободитеоболочкутросикаоткрон- штейнанасоса, нажимая запирающие языч­ки, Если сделать этого не удается, откру­тите кронштейн от насоса, и снимите его вместе с тросиком.
2. Освободите тросик от креплений на крышке воздушного фильтра.
3. Работая в салоне, снимите нижнюю обделку приборной панели, закрываю­щую доступ к педали газа.
4. Отсоедините тросик от педали, отжи­мая крепежную скобу.
5. Освободите фиксатор оболочки тро­сика от перегородки.
6. Достаньтетросикизмоторногоотсека.
7. Переставьте все металлические ком­поненты на новый тросик.
8. Пропустите конец тросика, соединя­ющийся с педалью, через перегородку Закрепите держатель оболочки тросика в перегородке, и присоедините тросик к педали, зафиксировав его скобой.

Подсоедините тросик к насосу

Реле свечей накаливания.

Электросоединитель, отключенный от накаливания отмечен стрелкой

Свеча накаливания снята с головки бло­ка цилиндров Укрепляя его крепежной скобой, а оболочку зафиксировав в кронштейне до щелчка (см. иллюстрации).

1. Отрегулируйте тросик так, чтобы при освобожденной педали он немного прови­сал. Попросите помощника нажать педаль газа и проверьте, чтобы рыча!’ газа на ш насосе мог двигаться во всем диапазоне (ограниченном регулировочными винта­ми частоты холостого хода и максималь­ной частоты вращения двигателя). Отре­гулируйте его, если необходимо.
2. Прикрепите тросик к крышке воз­душного фильтра.
3. Установите нижнюю часть прибор­ной панели.

Подсоедините к аккумулятору Отри­цательный провод.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford:

Ваш отзыв: * Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст. Введите код, указанный на картинке: *

Введите код, указанный на картинке: *

Тюнинг фары Ford Escort (1995-2000)

После подпиливания возьмите наждачную бумагу и очистите трубу от заусениц. Далее наносим клей и устанавливаем накладку.

Примерная стоимость операции колеблется в пределах 3 тыс. Установка накладки на выхлопную трубу Отличным дополнением к модернизированной выхлопной трубе станет спойлер.

Выбирая деталь для тюнинга, сначала обращайте внимание на невысокие детали сравнительно большой толщины. Они придадут задней части Форд Эскорт массивности

Не стоит забывать и о покраске автомобиля. Изменив цвет на более яркий можно дополнить результат оригинальной виниловой наклейкой.

Фары Ford Escort (1995-2000)

Для придания Форд Эскорт спортивного акцента, воспользуйтесь наклейками с названиями известных производителей автозапчастей: Для модернизации салона потребуется установить дополнительную шумоизоляцию из войлока и пенопласта, которая сделает эксплуатацию авто гораздо комфортнее. У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Сейчас без автосканера просто никуда! Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера Они могут находиться под панелью приборов, в задней части около багажника, а также в полу.

Далее снимаем штатную обивку, после чего мы должны увидеть металл кузова машины. Снимаем остатки клея и обезжириваем поверхность.

ФОРД ЭСКОРТ ТЮНИНГ!!!!!!!!

После этого наносим новый клеящий состав, на который выкладываем плоские куски пенопласта. Они должны быть одинаковыми по своей толщине, чтобы внутренние поверхности в машине были ровными.

После приклеивания пенопласта аккуратно укладываем шумоизоляционный материал.

Вы можете подобрать подходящий для Вас вариант из нашего каталога.

Покупая фары оптику DEPO у нас, Вы приобретаете основные, дополнительные и габаритные фары, которые прослужат Вам не один год.

Фары Sonar Продукция еще одного известного тайваньского производителя автомобильной оптики Sonar также широко представлена в нашем прайс-листе. Отличительной особенностью этой компании стало создание качественной высококлассной оптики.

Тюнинг фар для форд эскорт от Sonar — это ваш уникальный шанс выйти за рамки обыденности, оснастив свой автомобиль оригинальной оптикой. Вся продукция производится на высокотехнологичном оборудовании с применением инновационных технологий в сфере автомобилестроения, так что сомневаться в её качестве Вам точно не придется.

Сертификация всей продукции лишний раз демонстрирует высокий уровень качества всех оптических систем, представленных в каталоге.