Замена топливного, воздушного, салонного фильтра опель

Воздушный фильтр на Opel Astra Н

Воздушный фильтр, установленный на Opel Astra Н, предназначен для очищения воздуха, который поступает во впускной путь двигателя.

Воздух необходимо очистить от пыли и грязи, а также насекомых, которые могут нанести вред силовому агрегату и, как следствие, испортить процесс сгорания топлива. Ведь мусор, смешиваясь с топливом, попадает непосредственно в работающий двигатель автомобиля.

Это наносит вред внутренней поверхности двигателя и может увеличить потребление топлива, а также поспособствовать износу трущихся элементов. Итогом обязательно станет незапланированный ремонт и большие финансовые затраты.

Замена ТФ с бензонасосом в Opel Astra Н

Как сказано выше, замена очистительного элемента в автомобилях Н с бензиновым двигателем не предусмотрена, поскольку он встроен в бензонасос. Поэтому мы рассмотрим процесс замены бензонасоса. Если вы никогда не сталкивались с заменой этого компонента или неуверенны в своих силах, то лучше доверьте замену специалистам на СТО.

Расположение бензонасоса Астра Н

Что понадобится?

Чтобы замена прошла быстро и без нюансов, нужно заранее подготовить все, что нам понадобится в процессе:

  • сам бензонасос с ТФ (лучше покупать оригинал «Bosch» №0580314195);
  • жидкость VD-40;
  • плоска отвертка;
  • ветошь;
  • клей-герметик;
  • молоток;
  • ровные руки.

Процесс замены

  1. В первую очередь необходимо снять заднее сидение в авто, отогнуть и зафиксировать ковровое покрытие.
  2. Сняв сидения, вы увидите крышку бензонасоса — берем шлицевую отвертку и с ее помощью снимаем крышку.
  3. Теперь придется попотеть — нужно сбить стопорное кольцо, которое герметично фиксирует крышку. Берем VD-40 и обрабатываем поверхность крышки, ждем несколько минут, после чего при помощи молотка и отвертки начинаем «выстукивать» кольцо.
  4. Когда его удалось сбить, нужно отключить штекер питания бензопровода. Из него может вытекать бензин, поэтому приготовьте тряпку.
  5. Теперь нужно демонтировать с креплений топливный насос и снять его, предварительно запомнив его положение. Отсоединяем четыре крепления и вытаскиваем агрегат.
  6. Ставим новый бензонасос с ТФ на место старого, смазав герметиком стопорное кольцо. Собираем все в обратной последовательности.

Выбор фильтра салона для Опель Астра

Здесь выбор за автовладельцем. Оригинал для автомобиля Opel имеет свой номер GM 93182436. Он редко встречается в розничной продаже и приходится заказывать у дилеров компании-производителя. Поэтому многие водители приобретают неоригинальную запчасть, которая неплохо справляется со своей функцией, да и стоимость ее ниже оригинального фильтра. К таким салонным очистителя относятся изделия ведущих фирм TSN, Bosch, Filtron, Delphi, Champion, Mahle, MANN.

Конечно, лучше ставить угольный фильтр, он немного дороже обычного, но имеет значительные преимущества. Конструкция изделия позволяет более эффективно очищать входящий воздух, устраняет неприятные запахи, поступающие снаружи автомобиля, удаляет вредные бактерии

Если заказываете новую деталь, обращайте внимание на артикул изделия. Совпадение означает, что приобретенный фильтр полностью подойдет к вашему автомобилю

Замена ТФ на Opel Astra с дизельным двигателем

Как утверждает производитель, замена данного элемента в автомобилях Opel Astra H и J на дизельных двигателях производится по одному принципу. Поэтому рассмотрим процесс смены на примере дизельного автомобиля Опель Астра Н.

Что понадобится?

  • отвертка «звездочка»;
  • новый фильтр;
  • две резиновые прокладки (обычно идут в комплекте с фильтрующим компонентом, при отсутствии их нужно докупить).

Процесс замены

Открываем капот и снимаем клемму аккумулятора (чтобы в дальнейшем на панели приборов не выскакивали ошибки).
Демонтируем датчик нашего ТФ, после чего выкручиваем винт крепления элемента.

Нужно немного приподнять крышку, одновременно повернув ее нижней стороной на себя (см. на фото). Это делается для того, чтобы не снимать топливные шланги.

Затем крышку нужно немного опустить вниз, где она зафиксируется корпусом ТФ.
Демонтируем наш ТФ, который установлен на центральный стержень.
Если корпус элемента очень загрязнен, то его желательно прочистить, иначе ресурс нового ТФ может сократиться
Важно не потерять упорную пружину элемента.
Затем берем резиновые прокладки и смазываем их топливом, после чего ставим на место старых, которые уже начали сыпаться.
Берем новый элемент и устанавливаем его на центральный стержень, после чего заливаем в него по внешнему контуру около 200 грамм дизеля

Осторожно! дизель не должен попасть в насос или форсунки.

Собираем все в обратной последовательности, убеждаемся в отсутствии протечек.

Для чего нужен салонный фильтр?

Основная задача данного элемента – очистка воздуха, поступающего в салон автомобиля. Обычно такой фильтр присутствует в машинах, оборудованных климат-контролем или кондиционером. Однако установлен он не только для фильтрации воздуха, что идет в салон. Еще одна задача элемента – предотвращение попадания грязи на испаритель кондиционера. Если ламели испарителя будут засорены, невозможно гарантировать нормальную работу климат-контроля.

В Опель Астра Н данный элемент расположен в салоне, в районе бардачка. Именно за ним прячется фильтрующий элемент. На других авто он может находиться в подкапотном пространстве или под «жабо» стеклоочистителей.

Замена ТФ на Opel Astra с дизельным двигателем

Разберем процесс замены фильтра в Опель Астра на дизеле.

Что понадобится?

Для ремонта и замены топливного фильтра в машинах, работающих на дизеле понадобится следующее:

  • новая деталь для замены;
  • отвертка-звездочка;
  • комплект гаечных ключей;
  • два уплотнителя. Они должны идти в комплекте с фильтром, но если резинок нет, купите их дополнительно.

Пошаговая инструкция

Как самостоятельно поменять устройство:

  1. Откройте капот транспортного средства и ослабьте гаечным ключом минусовую клемму аккумуляторной батареи, если этого не сделать, то позднее на дисплее приборной панели могут появляться ошибки.
  2. Приподнимите крышку фильтрующего устройства, повернув ее нижней стороной к себе. Действуйте аккуратно, чтобы не отсоединить топливные патрубки.
  3. Сама крышка немного опускается, где она закреплена корпусом фильтрующего устройства.
  4. Извлеките из посадочного гнезда топливный фильтр. Он монтируется на специальный стержень.
  5. При наличии загрязнений на корпусе заменяемой детали выполняется очистка. В противном случае новый фильтр может быстро забиться, что приведет к необходимости его замены. При очистке будьте аккуратны, чтобы не потерять упорную пружину детали.
  6. Возьмите новые уплотнители и смажьте их небольшим количеством горючего. Установите резинки на место, предварительно очистив его от остатков старых уплотнительных элементов.
  7. Возьмите новый фильтр и установите его на стержень. Залейте в корпус устройства примерно 200 грамм дизельного топлива, но будьте осторожны — нельзя допускать попадания горючего на форсунки или в насосное устройство.
  8. Проверьте правильность монтажа и выполните сборку в обратной последовательности.


Отсоедините разъем с проводкой и выкрутите болт крепления крышки


Разверните так крышку, чтобы не отключать топливные магистрали от устройства


После замены залейте в корпус немного горючего

Как заменить салонный фильтр на Опель Астра h своими руками

Если стали замечать, что стекла в автомобиле чаще запотевают, не так быстро греется воздух в салоне, холодно и появился неприятный запах, значит, пора обратить свое внимание на работу воздушной системы автомобиля. Возможно, салонный фильтр Опель Астра h требует замены

Данная модель немецкого автопрома позволит легко с этим справиться.

Где находится СФ на Опель Астра

Фильтр Opel Astra h на всех моделях (хэтчбек, седан и универсал) расположен в специальном отсеке, к которому можно добраться через бардачок для мелких вещей на торпеде автомобиля. Фильтрующий элемент многослойный. Каждый слой выполняет свою задачу:

  • 1-й – осуществляет «грубую» очистку от крупного мусора;
  • 2-й – представляет собой синтетическое волокно, притягивающее грязь;
  • 3-й – абсорбирующий угольный слой устраняет едкие неприятные запахи, поступающие снаружи автомобиля.

Функции салонного фильтра

Масштабы антропогенного влияния на атмосферу уже превысили критическую черту, оказывая существенное влияние на климат планеты. Парниковый эффект – только одно из проявлений этого процесса. Ежедневно в воздух выбрасывается огромное количество вредных веществ, возникающий в процессе деятельности промышленных и сельскохозяйственных предприятий, масштабы выбросов автотранспортом выхлопных газов тоже бьют все рекорды. Нельзя забывать и о наличии в атмосферном воздухе пыли, спор/пыльцы растений и микроорганизмов, которые мы вынуждены вдыхать. В машине эти явления особенно опасны, поскольку легковой автомобиль пропускает через себя огромное количество воздуха, заметная часть которого проникает в салон. Вот почему установка фильтрующего элемента является обязательной, позволяя защищать лёгкие водителя и пассажиров от всего спектра вышеописанных негативных факторов. Вторая функция фильтра салона – не допускать загрязнения печного радиатора, поскольку это ухудшает его способность охлаждать рабочую жидкость, что может стать причиной перегрева деталей климатической системы. Последствия игнорирования своевременной замены фильтровального элемента:

  • ухудшение пропускной способности системы вентиляции, что будет проявляться частым запотеванием стёкол автомашины;
  • невозможностью обеспечения нормального функционирования климатической системы (охлаждение летом и обогрев зимой);
  • обильное поступление в салон пыли вместе с микрочастицами органического происхождения;
  • появление устойчивых неприятных запахов.

Правда, все эти неприятности имеют обратимый характер: замена СФ на новый полностью решают все вышеперечисленные проблемы. Но чтобы не рисковать своим здоровьем и безопасностью (а езда с запотевающими окнами – это весомый фактор риска), лучше производить операцию замены вовремя, и лучшее время для этого – начало жаркого периода.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Что нужно для замены салонного фильтра Opel Astra

Независимо от модификации Астры (в специальной литературе принято обозначать поколения заглавной латинской буквой, в частности, символ F обозначает модель производства 1991-1998 голов, G выпускались в промежутке между 1998-2004 годами, Н – с 2004 по сей день) салонные фильтры совместимы по размерам. В полной мере это относится и к Opel Astra J, автомобиле, сконструированном на инновационной платформе Delta II и имеющем мало общего с предшественником, серией Опель Астра H. Итак, нам понадобится минимум инструментов: ключ на 8 и две отвёртки, с крестообразным и плоским наконечником (последняя будет использоваться для поддевания фильтровального элемента во время его извлечения).

Замена салонного фильтра Опель Астра H: где находится, как поменять своими руками

Одной из операций первого технического обслуживания является замена салонного фильтра Опель Астра H. При наличии инструкции и инструмента процедуру можно провести своими руками.

Для выполнения работ требуется знать где находится салонный фильтр Опель Астра, его тип для модели и поколения, последовательность выполнения операций и использования специального инструмента.

Что нужно знать о фильтре салона Opel Astra H

Исправная работа элемента, отвечающего за очистку воздушного потока, заходящего в салон, важна по нескольким причинам:

  1. Работа системы кондиционирования воздуха. Эффективная очистка воздуха требуется для предотвращения засорения радиатора кондиционера, и способствует корректной работе климатической установки.
  2. Очистка воздуха, попадающего в салон. При движении автомобиля через систему вентиляции прокачиваются тысячи литров воздуха. Создание нужного микроклимата, отсеивание пыли и вредной микрофлоры возможно только при достаточной пропускной способности фильтрующего элемента.

При установке в автомобиле системы кондиционирования, используется противопылевой фильтр салона Opel Astra H, он одинаков для всех модификаций, включая GTC, OPC. На автомобилях без кондиционера используется угольный фильтрующий элемент

При заказе новой детали обратите внимание на каталожный номер изделия, при совпадении маркировки элемент точно подойдет

Рекомендованная периодичность, с которой проводится замена фильтра салона Опель Астра H, составляет 15 тысяч километров. Если автомобиль имеет малый пробег, то очередная замена должна проводиться по истечении одного года эксплуатации.

Диагностировать неэффективную работу системы обдува и кондиционирования воздуха можно по запотевающим стеклам салона автомобиля, появлению неприятного запаха пыли при включении системы вентиляции. Удачным временем сменить фильтр салона Opel Astra H является смена сезона.

Опытные автолюбители проводят процедуру в ходе подготовке авто к зиме или лету.

Порядок проведения замены салонного фильтра Опель Астра Н

Очередная замена салонного фильтра Опель Астра H не вызовет затруднений наличии хотя бы небольшого опыта работы с инструментом. На начальном этапе приготовьте сменный элемент и необходимый инвентарь. В работе потребуется торцовая головка (размер «5,5») и торцовый ключ для выкручивания резьбовых винтов типа TORX T20.

Доступ к специальному отсеку, где находится салонный фильтр Опель Астра Н, открывается из салона автомобиля через перчаточный ящик. Расположение сменного элемента сложно назвать удобным.

Замена фильтра салона Опель Астра H проводится в следующем порядке:

  • открывают «бардачок», и демонтируют откидную крышку – крепежные винты расположены в отверстиях панели приборов;
  • демонтируют из установочного гнезда плафон освещения перчаточного отсека, откручивая крепления и разъединяя электрический разъем;
  • извлекают пластиковый корпус вещевого ящика;
  • выкручивают 3 резьбовых винта крышки, закрывающей фильтр салона Opel Astra H;
  • демонтируют крышку отсека, слегка натягивая её, чтобы преодолеть прижимную силу фиксаторов.

В открывшийся проем вытягивают отработанный элемент. Оценивают его на предмет загрязненности. Сильное загрязнение поможет на будущее определить периодичность замены. Отметьте для себя время и пробег, при котором была произведена замена.

Последующая замена салонного фильтра Опель Астра H требует уточнения направления фильтрации. Маркировка стрелками покажет, как поменять салонный фильтр на Опель Астра H и установить его в корпус нужной стороной.

Дальнейшие работы по сборке проводят в обратной последовательности.

Для более наглядного ознакомления с процедурой, рекомендуем также ознакомиться с инструкцией на фото и посмотреть тематическое видео, как поменять салонный фильтр на Опель Астра Н, в конце статьи.

Инструкция на фото

Выкрутить крепление вещевого ящика Извлечь плафон освещения Отсоединить от плафона жгут проводов Вынуть вещевой ящик Вывернуть три болта крепления крышки салонного фильтра Снять крышку Расположение фиксаторов крышки Вынуть фильтр Устанавливая новый элемент, соблюдайте его ориентацию

Эффективная очистка воздуха будет возобновлена после установки новой кассеты. При выборе сменного элемента не каждый владелец автомобиля согласен на приобретение оригинальной запчасти. Решив приобрести аналог, рекомендуем покупать фильтрующий элемент известного бренда. Тогда модно быть уверенным в его надлежащем качестве и функционировании.

Воздушный фильтр в дизельном двигателе 1,3 л

1. Открываем капот.

2. Ключом с головкой на 7 ослабляем хомут крепления впускного воздуховода к впускному патрубку.

3. Аналогично ослабляем хомут впускного воздуховода к верхней части корпуса воздушного фильтра.

4. Отсоединяем электрический разъем датчика массового расхода воздуха.

5. Отсоединяем и затем снимаем впускной воздуховод в сборе с датчиком.

6. Ключом с насадкой TORX T27 отворачиваем пять винтов крепления верхней части корпуса воздушного фильтра.

7. Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.

8. Поддеваем и извлекаем старый фильтр из корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.

9. Пылесосом или ветошью тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.

Примечание: При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода чистой ветошью.

Периодичность замены салонного фильтра

Пропуская через себя порядка двухсот литров воздуха, СФ современного автомобиля постепенно загрязняется. Фильтровальные элементы, которые в новом состоянии обеспечивают пропускание достаточного для функционирования климатической системы объёма воздуха, одновременно препятствуют проникновению в салон загрязнителей, размер которых зависит от конструкции фильтра. В частности, однослойные, самые дешёвые устройства, обеспечивают очистку только от достаточно крупных частиц мусора, двухслойным по плечу пыль, трёхслойные ФС справляются с задержкой газов и микроорганизмов. Разумеется, существует определённая зависимость между пропускной способностью и степенью очистки воздуха, но в целом даже трёхслойные фильтровальные элементы способны обеспечивать нормальное функционирование системы вентиляции. По мере их загрязнения пропускная способность существенно снижается, поэтому рекомендуется производить замену вовремя. В частности, замена салонного фильтра Опель Астра J, H, G, согласно рекомендациям немецкого автоконцерна, должна производиться через 20-30 тысяч километров. Учитывая российские реалии, этот период можно сократить примерно двое, если вы, конечно, заботитесь о своём здоровье.

Как поменять салонный фильтр Опель Астра H

Даже не имея сколь-нибудь значимого опыта ремонта автомобиля, выполнить самостоятельную замену СФ сможет любой водитель. Опишем пошагово алгоритм этой операции, требующей демонтажа перчаточного ящика:

  1. полностью освобождаем бардачок от его содержимого;
  2. ящик для вещей крепится к торпеде посредством четырёх винтов, расположенных с лицевой стороны по углам – отвинчиваем их, используя крестообразную отвёртку;
  3. снятию бардачка будет мешать плафон лампы подсветки. Его демонтировать тоже просто – нужно просто поддеть его, например, отвёрткой с плоским кончиком, и потянуть на себя. Убрав плафон, нужно рассоединить разъём и отвести его в сторону;
  4. теперь можно вынуть сам перчаточный ящик, потянув его на себя и вверх. Перед нами откроется заглушка салонного фильтра, крепящаяся к корпусу торпеды трёмя болтиками;
  5. отворачиваем их посредством головки или торцевого ключа на 8;
  6. демонтируем заглушку. Открывается доступ к фильтровальному элементу, который извлекаем, просто потянув его в сторону пассажирской двери. Делать это нужно максимально аккуратно, поскольку на фильтре скапливается немало пыли и мусора;
  7. устанавливаем на штатное место новый ФС, проделываем все операции в обратном порядке.

Как видим, ничего сложного – в среднем на всю операцию уйдёт 10-20 минут. Отметим, что в автосервисе эта же работа займёт намного больше времени и будет стоить порядка 500-700 рублей. Так что, выполнив операцию самостоятельно, вы получаете двойную выгоду. После извлечения засорившегося картриджа рекомендуется произвести очистку отсека, поскольку здесь часто скапливаются листья, которые со временем начинают гнить, распространяя неприятный запах, с которым не в состоянии справиться даже угольный фильтровальный элемент.

Лучше всего выполнить эту операцию пылесосом, для чего, скорее всего, придётся демонтировать вентилятор, мешающий проникновению насадки пылесоса в отсек. Можно обойтись и без этого, воспользовавшись подходящим приспособлением (например, изогнутой пластиковой лопаткой). Но если уж заниматься профилактикой климатической системы, то желательно также произвести чистку радиатора системы кондиционирования, и в этом случае без демонтажа вентилятора точно не обойтись.

Рекомендованные сроки обработки радиатора – раз в год, но обычно эту процедуру выполняют как раз при замене салонного фильтра. Очистку следует производить специальным аэрозольным чистящим средством. Можно приготовить его и самостоятельно, использовав в качестве основы аптечный хлоргексидин, в который добавляется небольшое количество ароматизатора (например, одеколона). Опрыскав стенки радиатора чистящим составом, нужно дать ему стечь в дренажное отверстие – на это уйдёт примерно 10-12 минут.

При установке нового СФ нужно обращать внимание на наличие стрелки, которая указывает направление движения потока воздуха. Обычно она присутствует на оригинальных фильтрах

Встречается и вариант, когда направление стрелки имеет реверсный характер, но в этом случае должна присутствовать надпись UP (вверх).

Снятие и установка воздушного фильтра и воздуховода Opel Astra H

Воздушный фильтр в автомобиле Opel Astra снимают, как правило, для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке и при повреждении.

Вам потребуются: ключи «на 7», «на 10», TORXT25.

Для снятия воздушного фильтра выполните следующее.

1. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к воздушному фильтру.

2. . и отсоедините рукав от патрубка фильтра.

Примечание

Обратите внимание: на патрубок воздушного фильтра и на край воздухоподводящего рукава нанесены прямоугольные метки для правильной установки рукава. 3

Выверните болт крепления задней части воздушного фильтра

3. Выверните болт крепления задней части воздушного фильтра.

4. . и снимите воздушный фильтр, вынув патрубок, расположенный на стенке корпуса фильтра, из воздухоподающего рукава, а обрезиненную опору на его днище из пружинного держателя, закрепленного на каркасе моторного отсека.

Примечание

Так расположена опора на днище корпуса фильтра.

. а так — держатель на каркасе моторного отсека.

5. При необходимости снимите резиновую втулку с нижней опоры фильтра.

6. . кронштейн его заднего крепления.

7. . и извлеките из отверстий кронштейна две резиновые втулки.

Примечание

Замените резиновые втулки нижнего.

. и заднего креплений фильтра, если они затвердели, сильно деформированы или надорваны.

8. Снимите с воздуховода воздухоподающий рукав.

Для снятия воздуховода выполните следующее.

1. Снимите облицовку радиатора.

2. Выверните болт крепления воздуховода к рамке радиатора.

3. Выверните болт крепления горловины бачка омывателя к рамке радиатора.

4. . и немного отведите горловину вперед.

5. Выверните шесть болтов крепления верхней поперечины рамки радиатора.

6. Движением влево и вверх отсоедините поперечину от воздуховода.

7. . и снимите воздуховод.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Неисправная помпа

Регламентное время замены водяного насоса на Opel Astra H – 90000 километров. Обычно эту операцию выполняют при замене ремня ГРМ. Но в ряде случаев замена может потребоваться намного раньше – у помпы может «полететь» подшипник или появиться люфт вала. Обычно возникновение этих неисправностей сопровождается характерным визгом, так что диагностирование поломки водяного насоса, из-за которого в Opel Astra H начинает плохо греть печка, несложно.

Чего не скажешь о её демонтаже, предполагающем выполнение следующих манипуляций:

  • слива охлаждающей жидкости;
  • демонтажа корпуса воздухофильтра;
  • снятие ремня ГРМ;
  • демонтажа самого водяного насоса;
  • установки на подготовленное штатное место новой помпы.

Поскольку на большинстве автомобилей насос, прокачивающий ОЖ по магистрали, запитывается от коленвала, этот узел и располагается в районе приводного ремня. С точки зрения ремонтопригодности такое расположение насоса вполне можно назвать удачным.

Отметим, что если расположение помпы на Astra H с разными силовыми агрегатами одинаково, то алгоритм демонтажа в каждом случае имеет свои особенности, поэтому рассмотрим все возможные случаи. Набор необходимых расходников/инструментов при этом будет тоже одинаковым:

  • пассатижи;
  • Torx-ключ на Т30/Т45;
  • головка на 10.

Последовательность действий по замене помпы на моторе Z18

Главной отличительной особенностью этого двигателя является зубчатый привод водяного насоса, а не ременной. Это делает необязательной постановку машины на эстакаду при выполнении ремонтных работ, не нужно также демонтировать переднее колесо – зубчатая передача позволяет произвести монтаж/демонтаж помпы без этих дополнительных манипуляций.

Приводим порядок замены неисправного водяного насоса:

  • сливаем антифриз из расширительного бачка (отсоединяем два патрубка) и радиатора;
  • ослабляем ролик, открутив затянутый болт, что позволяет снять со шкива водяного насоса зубчатый приводной ремень;
  • откручиваем болты крепления помпы к двигателю;
  • ослабляем хомуты и отсоединяем патрубки;
  • демонтируем сам насос;
  • посадочное место тщательно зачищаем, обезжириваем и наносим герметик;
  • устанавливаем новую прокладку;
  • ставим новый водяной насос, следя, чтобы штуцер маслонасоса вошел в паз, затягиваем крепёжные болты;
  • заливаем свежую ОЖ.

Перед подсоединением патрубков убеждаемся, что их состояние удовлетворительное, в противном случае ставим новые шланги.

Установленный вентилятор печки отопителя

Демонтаж помпы на силовом агрегате Z16

Основное отличие мотора Z16XER от Z18 – наличие обычной ременной передачи вместо зубчатой. Сама помпа также несколько иной модификации, но это отличие не принципиально. Алгоритм замены:

  • отсоединяем отрицательную клемму АКБ;
  • сливаем антифриз, как в предыдущем случае, из радиатора охлаждения и расширительного бачка;
  • демонтируем воздушный фильтр;
  • ослабляем натяжной ролик, что позволит сбросить ремень, однако следим, чтобы коленвал при этом не провернулся;
  • отсоединяем патрубки от водяного насоса;
  • отвинчиваем пять болтов, удерживающих помпу на блоке цилиндров, а также три болта крепления к шкиву;
  • снимаем нерабочий насос;
  • тщательно зачищаем посадочное место от грязи и остатков старой прокладки;
  • наносим небольшое количество герметика;
  • устанавливаем новую прокладку и помпу;
  • все остальные работы выполняются в обратной последовательности.

Замена водяного насоса на моторе Z14

Если на Opel Astra H плохо греет печка по причине неисправности помпы, то на модификации с двигателем Z14XER её замена производится сложнее всего, в силу особенностей конструкции ГРМ, а также элементов системы охлаждения. Приводим последовательность действий:

  • сливаем антифриз по такой же схеме, как в предыдущих случаях;
  • демонтируем правую опору силового агрегата;
  • снятие ремня происходит так же, как на 16 моторе;
  • выкручиваем болты крепления насоса. Поскольку здесь они имеют разную длину, их расположение следует как-то отметить, чтобы не ошибиться при обратной сборке;
  • в дальнейшем все операции аналогичны предыдущему случаю.

Отметим, что при покупке новой помпы вы получаете комплект, в который входят и крепёжные болты.

Признаки износа и засорения

Установленные сроки замены СФ – среднее значение, созданное на базе опыта использования конкретного числа машин этой модели. Но все зависит от определенных условий езды. Обычно необходимость замены выявляется не по пройденным километрам, а по другим признакам или при оценке внешнего состояния. О необходимости замены СФ говорят следующие признаки:

  • стекла потеют очень часто;
  • грязный и спертый воздух в салоне;
  • системы обогрева и кондиционирования работают неэффективно, так как засоренный фильтр не дает им нормально забирать воздух.

Салонные фильтры бывают оригинальные и аналоги. Ценовая разница присутствует даже среди аналогов. Качество расходника напрямую зависит от качества применяемой бумаги. Низкое качество бумаги или недостаточная ее площадь — и СФ уже не воспроизводит свои функции или резко сокращается его срок службы. Если волокно обработано хлором, то фильтр может бороться с отдельными типами микробов. Искусственное волокно еще притягивает мелкие частицы при помощи электростатического напряжения. Мы советуем выбрать фильтр известного бренда.

Важная информация! Кстати, многие неоригинальные расходники не соответствуют размеру, ввиду чего приходится его подрезать. Неоригинальный расходник может быть очень плотный, что приведет к быстрой поломке системы вентиляции

Поэтому выбору салонного фильтра нужно уделять особое внимание

Это интересно: Замена охлаждающей жидкости Opel Astra H

Инструкция по замене воздушного фильтра Опель Астра H

В ситуации, когда гражданин не хочет тратить деньги на сервисные центры, он может самостоятельно поменять воздухофильтр в своем автомобиле.

Порядок действий для замены воздушного фильтра Опель Астра H:

  1. Открыть капот автомобиля и найти местонахождение нужного воздухофильтра. Он может находится с левой или с правой стороны.
  2. Затем откручиваются болты, находящиеся на крышке воздушного фильтра. Наименование болтов-звездочные или крестовые, а размер 9. Болты откручиваются простой звездочной отверткой.
  3. После снятия болтов, снимаются хомуты и вытаскивается труба, держащая крышку воздухофильтра.
  4. Достается воздухофильтр и проверяется на наличие грязи в нем и необходимость в замене.
  5. Если фильтр загрязнен, то ставится новый и закручивается крышка.

Рекомендации при покупке воздушного фильтра на Опель Астра:

  • он должен быть новым;
  • маркировка должна соответствовать старому;
  • форма является прямоугольной.

Согласно рекомендациям создателей Опеля Астра, замена воздухофильтра должна осуществляться раз в 30 тысяч км пробега или после трех лет эксплуатации ТС.

Выбор воздушного фильтра на Opel Astra

С целью увеличения срока безаварийной эксплуатации автомобиля, мастера рекомендуют приобретать детали и запчасти с оригинальными каталожными артикулами. Ниже приводим перечень проверенных фирм производителей:

  • Opel Astra Bosch, артикул 01457433281, цена от 600 рублей;
  • Mann, C030130, цена от 600 рублей;
  • UFI, 03010700, цена от 600 рублей;
  • Mahle, LX0735, цена от 600 рублей;
  • Filtron, AP051/8, цена от 450 рублей;
  • Mann, C26106, от 500 рублей;
  • Filtron, AP051/9, от 500 рублей;
  • Filtron, AP051/7, от 500 рублей;
  • GM (Опель Астра J 1.6), 0834761, от 600 рублей;
  • Dello, 5834282, от 560 рублей;
  • GM (17), 5834282, от 600 рублей;
  • GM (Опель Астра J 1.6), 5834281, от 600 рублей;
  • Dello, 5834281, от 500 рублей;
  • Filtron, 000031981, от 500 рублей;
  • MAHLE (Опель Астра Н 1.8), 0000-44401, от 600 рублей;
  • FRAM, CA5970 (Опель Астра J 1.6), от 6500 рублей;
  • Opel Astra BOSCH, 1457433281, от 600 рублей.

Материал фильтра – эластичный полимер по внешнему периметру, внутри очистительный элемент из бумаги с гигроскопическим волокном. Форма прямоугольная, габариты 29.3 х 23.7 х 4.20 см.

Приобретать оригинальную продукцию безопаснее всего в сертифицированных магазинах, авторынках, точках продажи. Однако существует определенный процент риска покупки контрафакта. Последнее время становится популярным заказ расходных материалов для проведения ремонта в авторизированных мастерских. Так сказать, одним махом получить выгоду в оперативной установке, предоставлении гарантии качества, доступной цене.

Успешно практикуется третий способ – заказ комплектующих и расходных материалов через сеть интернет. Подобное имеет ряд преимуществ: средняя стоимость ниже рыночной, оперативность доставки, широкий ассортимент продукции. Вместе с тем, существенно повышается риск поставки некачественных, неоригинальных запчастей. Случаи не единичные, встречаются достаточно часто. Не всегда удается вернуть потраченные средства, обменять товар.

Тормозная система

Все Opel Astra спереди имеют дисковые вентилируемые тормоза, а сзади – дисковые. В зависимости от применяемого двигателя, диаметр передних тормозных дисков составляет: 256 мм (толщина нового диска – 24 мм / минимально допустимая толщина – 21 мм), 280 мм (25 / 22 мм), 308 мм (25 / 22 мм) или 321 мм (28 / 25 мм). Диски на задней оси имеют диаметр: 240 мм, 264 мм и 278 мм. Во всех случаях номинальная толщина диска составляет 10 мм, а предельно допустимая – 8 мм.

Замена тормозных колодок и дисков не представляет больших сложностей.

Раз в два года необходимо менять тормозную жидкость – около 0,5 л, DOT-4.

Время работы: 2 часа.

Кому доверить: можно выполнить самостоятельно либо довериться мастеру.

Наиболее часто используются шины размером 195/65 R15 или 205/55 R16. Рекомендуемое давление, как спереди, так и сзади – 190 кПа (200 кПа – для универсала). При полной загрузке давление может быть поднято до 200 кПа спереди (210 кПа – для универсала) и до 250 кПа сзади (260 кПа – для универсала).

В дизельных модификациях используются шины того же размера. Однако здесь требуется поддерживать более высокое давление: 210 кПа спереди и сзади, а при полной нагрузке: 250 кПа – спереди и 290 кПа – сзади.

В Opel Astra можно найти и более крупные шины: 235/55 R19.

Сложность: перебортировать сложно / выставить давление легко.

Время работы: 1 час / 10 минут.

Кому доверить: лучше довериться специалистам на шиномонтаже / можно выполнить самостоятельно.

Что нужно знать о фильтре салона Opel Astra H

Исправная работа элемента, отвечающего за очистку воздушного потока, заходящего в салон, важна по нескольким причинам:

Обязательно посмотрите:

  1. Работа системы кондиционирования воздуха. Эффективная очистка воздуха требуется для предотвращения засорения радиатора кондиционера, и способствует корректной работе климатической установки.
  2. Очистка воздуха, попадающего в салон. При движении автомобиля через систему вентиляции прокачиваются тысячи литров воздуха. Создание нужного микроклимата, отсеивание пыли и вредной микрофлоры возможно только при достаточной пропускной способности фильтрующего элемента.

При установке в автомобиле системы кондиционирования, используется противопылевой фильтр салона Opel Astra H, он одинаков для всех модификаций, включая GTC, OPC. На автомобилях без кондиционера используется угольный фильтрующий элемент

При заказе новой детали обратите внимание на каталожный номер изделия, при совпадении маркировки элемент точно подойдет

Рекомендованная периодичность, с которой проводится замена фильтра салона Опель Астра H, составляет 15 тысяч километров. Если автомобиль имеет малый пробег, то очередная замена должна проводиться по истечении одного года эксплуатации. Диагностировать неэффективную работу системы обдува и кондиционирования воздуха можно по запотевающим стеклам салона автомобиля, появлению неприятного запаха пыли при включении системы вентиляции. Удачным временем сменить фильтр салона Opel Astra H является смена сезона. Опытные автолюбители проводят процедуру в ходе подготовке авто к зиме или лету.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
История движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector